Общее описание
4L30-E - это 4-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач. Он использует микрокомпьютер в качестве блока управления для оценки условий движения, включая скорость открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля, а затем устанавливает точку переключения в оптимальном времени, чтобы можно было достичь наилучших характеристик вождения.
Кроме того, встроенная функция выбора режима переключения может выбрать три режима переключения в соответствии с предпочтениями водителя.
- Нормальный режим - нормальная схема смен.
- Зимний режим - Запускается на 3-й передаче для уменьшения проскальзывания на льду или снегу.
- Режим мощности имеет отложенное переключение на повышенную передачу, когда требуется более мощное ускорение.
Кроме того, встроенная отказоустойчивая функция (" резервный режим ") гарантирует эффективность вождения даже в случае отказа датчика скорости автомобиля, сигнала дроссельной заслонки или любого соленоида.
Далее функция самодиагностики проводит диагностику в короткие сроки при выходе из строя системы управления, улучшая тем самым работоспособность.
Основные особенности 4L30-E следующие
- Компактная конструкция, состоящая из 2-х комплектов планетарных передач и плоского гидротрансформатора.
- Электронное управление выбирает оптимальный режим переключения передач в соответствии с условиями движения.
- Электронное управление поддерживает оптимальное гидравлическое давление для сцепления, ленточного тормоза, а также трансмиссии, так что ощущение переключения улучшается.
- Два набора планетарных передач снижают трение силовой передачи. Также механизм блокировки в гидротрансформаторе снижает расход топлива.
- Широкое передаточное число и высокая скорость крутящего момента гидротрансформатора обеспечивают превосходные пусковые характеристики.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Электростатический разряд Повреждения Описания
- Электронные компоненты, используемые для управления системами, часто предназначены для переноса очень низкого напряжения и очень подвержены повреждениям, вызванным электростатическим разрядом. Менее чем за 100 вольт статического электричества может привести к повреждению некоторых электронных компонентов. Для сравнения, человеку требуется до 4000 вольт, чтобы даже почувствовать застой статического разряда.
- Есть несколько способов для человека, чтобы стать статически заряженным. Наиболее распространенные методы зарядки перед скольжением и индукцией. Примером зарядки с помощью трения является человек, скользящий по автомобильному сиденью, в котором может накапливаться заряд до 25 000 вольт. Зарядка с помощью индукции происходит, когда человек с хорошо изолированной обувью стоит рядом с сильно заряженным объектом и касается земли. Заряды той же полярности сливаются, оставляя человека сильно заряженным с противоположной полярностью. Статические заряды любого типа могут привести к повреждению, поэтому важно использовать.
Передача и идентификация блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Приведенная ниже таблица содержит список всей важной информации, касающейся передаточного числа заднего моста, модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и идентификации трансмиссии.
Схема №151
Схема №152
Идентификация расшифровки кодов ошибок
| НОМЕР расшифровка кода ошибки | НАЗВАНИЕ расшифровка кода ошибки | ТИП расшифровка кода ошибки | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) " ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ " | " проверить TRANS " (ПРОВЕРЬ ТРАНС) |
|---|---|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0218 | Перегрев трансмиссионной жидкости | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0560 | Неисправность напряжения системы | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0705 | Недопустимое положение переключателя диапазона передачи (переключателя режима) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0706 | Характеристики переключателя диапазона передачи (переключателя режимов) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0711 | Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0712 | Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0713 | Высокое входное значение цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0719 | Цепь тормозного переключателя на низком уровне (застревание ВКЛ.) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (OSS) | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0723 | Датчик частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (OSS) | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0724 | Высокий уровень в цепи тормозного переключателя (застревание в выключенном положении) | D | ||
| расшифровка кода ошибки P0730 | Ошибка передачи без входной скорости | C | Вспышка | |
| расшифровка кода ошибки P0742 | Заклинивание системы сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0748 | Электромагнит управления давлением (PCS) (силовой двигатель) Электрическая цепь | C | Вспышка | |
| расшифровка кода ошибки P0751 | Работа соленоида переключения передач А без скорости на входе или при зависании | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0753 | Электромагнит переключения А Электрический | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0756 | Работа соленоида переключения передач B без скорости на входе или при зависании | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P0758 | Электромагнит переключения передач B электрооборудование | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P1790 | Контрольная сумма ошибок на стороне передачи ПЗУ | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P1792 | Контрольная сумма ошибок на стороне передачи EEPROM | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P1835 | Переключатель Kick Down Всегда включен | D | ||
| расшифровка кода ошибки P1850 | Неисправность соленоида включения тормозной полосы | D | ||
| расшифровка кода ошибки P1860 | Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора электрический | B | ON | Вспышка |
| расшифровка кода ошибки P1870 | Проскальзывание компонентов трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора Stuck Off) | B | ON | Вспышка |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
| ТИП расшифровка кода ошибки | ОПРЕДЕЛЕНИЕ |
|---|---|
| B | Связанные с выбросами, включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверить двигатель) и мигание проверить Trans после 2 последовательных поездок с отказом |
| C | Не связано с выбросами, мигает Проверить Транс на 1-й отказ |
| D | Не связанные с выбросами, без ламп |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА расшифровка кода ошибки
ПримечаниеНа следующих схемах см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " (2.2L) или " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " (3.2L). (ref-133138-S40517686362002081900000)(ref-142539-S29066438142002080800000)
Схема №153
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте.
- 3. Этот тест проверяет наличие " перекошенного " датчика или короткозамкнутой цепи.
- 4. Этот тест имитирует TFT расшифровка кода ошибки P0713.
Схема №154
Схема №155
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 4. Этот тест проверяет напряжение системы зарядки.
- 5. Этот тест проверяет входное напряжение батареи на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 7. Этот тест проверяет входное напряжение зажигания на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного ручного клапана.
- 6. Этот тест проверяет непрерывность между клеммами каждого выбранного разъема переключателя диапазонов.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного ручного клапана.
- 6. Этот тест проверяет непрерывность между клеммами каждого выбранного разъема переключателя диапазонов.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Приведенный ниже номер относится к номеру шага на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соответствующую проводку до 16-стороннего разъема H-44. Если напряжение увеличивается, чтобы соответствовать проблеме, изолируется от проводки передачи.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет короткое замыкание на массу или " перекос " датчика.
- 4. Этот тест проверяет наличие внутренней неисправности в трансмиссии, создавая разомкнутый.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Эта проверка проверяет проблему в цепи датчика TFT.
- 4. Этот тест имитирует датчик TFT расшифровка кода ошибки P0712. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает низкое напряжение сигнала (высокую температуру), и сканирующее устройство отображает 146°C или выше, блок управления силовым агрегатом и проводка в порядке.
- 5. Этот тест проверяет датчик TFT и внутренний жгут проводов.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот шаг изолирует тормозной переключатель как источник для установки расшифровка кода ошибки.
- 6. Этот тест проверяет тормозной переключатель.
- 9. Этот тест проверяет цепь RED на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №167
Схема №168
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 4. Этот тест проверяет схему OSS.
- 5. Этот тест проверяет целостность OSS.
- 7. Этот тест проверяет 5-вольтовую и заземляющую цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 4. Этот тест проверяет схему OSS.
- 5. Этот тест проверяет целостность OSS.
- 7. Этот тест проверяет 5-вольтовую и заземляющую цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Это испытание проверяет напряжение на тормозном переключателе.
- 6. Этот тест проверяет тормозной переключатель.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот шаг проверяет возможный низкий уровень жидкости, вызывающий проскальзывание, приводящее к неопределенному передаточному отношению.
- 4. Этот шаг проверяет правильность передаточных чисел для управляемых передач.
- 5. Этот шаг проверяет низкое давление в линии.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Приведенный ниже номер относится к номеру шага на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет механическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. (Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду соленоиду муфта блокировки гидротрансформатора " off ", скорость скольжения должна увеличиться).
Схема №181
Схема №182
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 2. Этот тест проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командовать PCS.
- 3. Этот тест проверяет PCS и внутренний жгут проводов на неправильное сопротивление.
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 2. Этот тест проверяет функцию переключателя диапазона (переключатель режимов).
- 3. Этот тест проверяет, что сканирующее устройство управляло всеми переключениями, соленоиды всех переключений реагировали правильно, но все переключения не произошли.
Схема №186
Схема №187
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет питание соленоида переключения передач A от зажигания через блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 5. Этот тест измеряет сопротивление компонента.
- 9. Этот тест проверяет работу соленоида переключения передач A и внутреннего жгута проводов передачи.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 2. Этот тест проверяет функцию переключателя диапазона (переключатель режимов).
- 3. В ходе этого испытания проверяется выбранное передаточное число по сравнению с передаточным числом, которое невозможно получить при нормальных условиях вождения.
Схема №188
Схема №189
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 5. Этот тест измеряет сопротивление компонента.
- 7. Этот тест проверяет функцию соленоида переключения передач B и внутреннего жгута проводов передачи.
- 11. Этот тест проверяет питание соленоида переключения передач B от зажигания через блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 2. Этот тест проверяет короткое замыкание на массу или отказ выключателя кикдауна.
- 4. Этот тест проверяет для регулирования kickdown переключатель.
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Это испытание проверяет питание тормозной ленты, подавая соленоид от зажигания через блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 4. Это испытание проверяет сопротивление внутреннего жгута проводки передачи и тормозной ленты, приложенной к соленоиду.
- 5. Этот тест проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь массы.
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 3. Этот тест проверяет напряжение на соленоиде.
- 4. Этот тест проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводки контролировать цепь зажигания.
- 9. Этот тест проверяет сопротивление соленоида муфта блокировки гидротрансформатора и внутреннего жгута проводов.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической карте
- 2. Этот тест проверяет указанный сигнал диапазона для фактически выбранного диапазона. Неисправный переключатель может установить расшифровка кода ошибки P1870.
- 3. Этот тест проверяет гидротрансформатор на проскальзывание, находясь в состоянии блокировки по команде.
