Диагностика - 4L30-E: Снятие и установка Isuzu Rodeo I

Как снять и установить диагностику - 4L30-E: снятия и установки

Снять реле компрессора переменного тока с коробки предохранителей / реле со стороны водителя в переднем углу моторного отсека. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Как снять диагностику - 4L30-E: снятия и установки

1. Электромагнит для подачи ленты расположен на основном корпусе клапана. (Рисунок 12) Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. При необходимости снять выхлопную трубу для доступа к масляному поддону основного картера, отвернуть болты, масляный поддон основного картера, магнит и прокладку, снять болты и масляный фильтр, отсоединить электрические разъемы на бандаже с помощью электромагнита.
3. Снять пружинный штифт, используемый для удержания бандажа, наложить соленоид в корпус основного клапана. Снять бандаж наложить соленоид и прокладку с основного корпуса клапана, потянув за металлический наконечник. Запрещается натягивать корпус электросоединителя на ленту с применением электромагнита.

Как установить диагностику - 4L30-E: снятия и установки

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием прокладок NEW и масляного фильтра. Убедиться, что пружинный штифт полностью посажен в корпус основного клапана.
2. Установить и затянуть болты масляного фильтра и масляного поддона основного корпуса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. Соответствующую статью по ОБСЛУЖИВАНИЮ. (ref-151077-S03058866852002121300000)

1. Отсоединить электрический соединитель от датчика барометра, расположенного в переднем углу моторного отсека со стороны водителя, за фарой. (Поз.8) или (поз.9).
2. Отвернуть болты и снять датчик барометра. Порядок демонтажа должен быть обратным.

1. Отсоединить электрический соединитель от выключателя тормозного фонаря, расположенного около педали тормоза, и отвернуть контргайку.
2. Отвинтить выключатель тормозного фонаря. Для установки ввинтите выключатель тормозного фонаря внутрь до тех пор, пока зазор между резьбовым концом на выключателе тормозного фонаря и педалью не составит 0,02-0,04 " (0,50-1,00 мм). Установить и затянуть контргайку. Установить электрический соединитель. Убедиться, что тормозные фонари и круиз-контроль работают правильно.

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя расположен на трубе охлаждающей жидкости в задней части головки цилиндра. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя содержит серый провод и серый / черный провод в электрическом разъеме.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слить систему охлаждения, возможно, потребуется снять впускной коллектор топлива для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, демонтировать датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Нанести герметик на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, установить и затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заправить систему охлаждения. (ref-151077-S03058866852002121300000)

1. Электромагнит силового двигателя расположен на корпусе клапана корпуса адаптера. (Рисунок 12) Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
2. При необходимости демонтировать выхлопную трубу для доступа к масляному поддону картера адаптера, отвернуть болты, снять масляный поддон картера адаптера и прокладку, отсоединить электрические разъемы на электромагните силового двигателя, снять болт и электромагнит силового двигателя.

1. Установить электромагнит силового двигателя на корпус клапана корпуса адаптера. Убедиться, что электромагнит силового двигателя установлен так, что клеммы электрического соединителя направлены вверх, в сторону коробки передач.
2. Установить и затянуть болт электромагнита силового двигателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151077-S03058866852002121300000)
3. Используя НОВУЮ прокладку, установить масляный поддон корпуса адаптера. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, включить стояночный тормоз, установить рычаг переключения передач в положение " N ".
2. Снять крышку переключателя режимов для доступа к переключателю режимов, расположенному со стороны трансмиссии. (Рисунок 12) Отвернуть гайку рычага переключения передач и отсоединить рычаг переключения передач от переключателя режимов.
3. Отвернуть болты и снять тепловую защиту с корпуса гидротрансформатора для доступа к электропроводке и переключателю режимов, снять воздухоочиститель в сборе и отсоединить электрический соединитель переключателя режимов от жгута электропроводки.
4. Снять зажимы для проводки переключателя режимов. Снять фиксирующие болты переключателя режимов и переключатель режимов.

1. Установить переключатель режимов с фиксирующими болтами. В это время НЕ затягивайте фиксирующие болты переключателя режимов. Переключатель режимов должен быть отрегулирован.
2. Чтобы отрегулировать переключатель режимов, повернуть переключатель режимов до совмещения паза в корпусе переключателя режимов с втулкой вала селектора. Вставить в паз пуансон 3 / 32 ". (Таблица 211)
3. Затянуть фиксирующие болты переключателя режимов в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить рычаг переключения на переключатель режимов и затянуть гайку рычага переключения в соответствии со спецификацией. Установить крышку переключателя режимов на переключатель режимов. (ref-151077-S03058866852002121300000)
4. Установить теплозащитный элемент, установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями, установить воздухоочиститель в сборе.

Схема №211

Войти

1. Электромагниты переключения 1-2 / 3-4 и 2-3 расположены на основном корпусе клапана. (Рисунок 12) Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. При необходимости снять выхлопную трубу для доступа к масляному поддону основного картера. Снять болты, масляный поддон основного картера, магнит и прокладку. Снять болты и масляный фильтр. Отсоединить электрические разъемы на соответствующем соленоиде переключения передач.
3. Удалить пружинный штифт, используемый для удержания соленоида переключения передач в основном корпусе клапана. Снять соленоид переключения передач и прокладку с основного корпуса клапана, потянув за металлический наконечник. Натягивать на корпус электросоединителя на соленоиде переключения передач ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием прокладок NEW и масляного фильтра. Убедиться, что пружинный штифт полностью посажен в корпус основного клапана.
2. Установить и затянуть болты масляного фильтра и масляного поддона основного корпуса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. Соответствующую статью по ОБСЛУЖИВАНИЮ. (ref-151077-S03058866852002121300000)

1. Отстыкуйте электрический соединитель на датчике скорости, расположенном на корпусе удлинителя на задней части трансмиссии. (Рисунок 12) Снять болт датчика скорости, датчик скорости и уплотнительное кольцо.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Установить и затянуть болт датчика скорости в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151077-S03058866852002121300000)

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрические разъемы на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), расположенном под приборной панелью водителя, рядом с пультом управления. (Рисунок 6)
2. Снять крышку доступа на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), расположенном над блок управления трансмиссией MEM-CAL. (Выпуск 212) 2-мя пальцами сжать вместе оба фиксирующих зажима на каждом конце блок управления трансмиссией MEM-CAL. Снять блок управления трансмиссией MEM-CAL с блоком управления трансмиссией.

Схема №212

Войти

1. Убедиться, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) MEM-CAL содержит правильный номер детали для замены, и установить в блок управления трансмиссией. Убедиться, что небольшая выемка на блок управления трансмиссией MEM-CAL совпадает с небольшой выемкой в гнезде блок управления трансмиссией. (Выпуск 212)
2. Нажать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) MEM-CAL в гнездо до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка, чтобы убедиться, что блок управления трансмиссией MEM-CAL полностью установлен. Установить крышку доступа на блок управления трансмиссией. Переустановите блок управления трансмиссией и электрические разъемы.

1. Отсоединить электрический соединитель у датчика датчик положения дроссельной заслонки, установленного со стороны корпуса дросселя, отвернуть болты датчик положения дроссельной заслонки и снять датчик положения дроссельной заслонки.
2. Для установки убедиться, что дроссель закрыт. Установить датчик положения дроссельной заслонки на корпус дросселя и вал дросселя. Выровняйте датчик положения дроссельной заслонки с отверстиями под болты. Установить и затянуть болты датчик положения дроссельной заслонки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить электрический соединитель. (ref-151077-S03058866852002121300000)

1. Соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) расположен на корпусе клапана корпуса адаптера. (Рисунок 12) Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. При необходимости демонтировать выхлопную трубу для доступа к масляному поддону картера переходника, отвернуть болты, снять масляный поддон картера переходника и прокладку, отсоединить электрические соединители на соленоиде ШТК, снять болт, соленоид ШТК и уплотнительное кольцо.

1. Используя НОВОЕ уплотнительное кольцо, установить электромагнит ШТК на корпус клапана корпуса адаптера. Установить и затянуть болт электромагнита ШТК в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151077-S03058866852002121300000)
2. Используя НОВУЮ прокладку, установить масляный поддон корпуса адаптера. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. Соответствующее ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрические разъемы на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), расположенном на низкой стороне приборной панели, рядом с пультом управления. (Рисунок 4) - (Рисунок 7). Снять блок управления трансмиссией. Для установки, выполнить процедуру обратного демонтажа.