Трансмиссия -- G37 купе: NVH (шум/вибрация) Infiniti G37 IV рестайлинг

Шум

Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №704

Войти

1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-356826-S15460620212010022700000)
2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.

1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №705

Войти

1. Измерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-356826-S41172232742010022700000)
2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.

1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

1. Измерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-356826-S01585151692010022700000)
2. Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 120 240 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.

1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-356826-S36133201582010022700000)
2. Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи, затем поверните вспомогательный фланец 60 120 180 240 300 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.