Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Трансмиссия -- седан: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Трансмиссия -- седан: Обзор Infiniti G37 IV рестайлинг

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание трансмиссии -- седан: обзора

  1. Электронное управление позволяет оптимально распределять крутящий момент на передние / задние колеса в соответствии с дорожными условиями.
  2. Делает возможным стабильное вождение, без вращения колес, по заснеженным дорогам или другим скользким поверхностям.
  3. На дорогах, которые не требуют AWD, он способствует улучшению экономии топлива, управляя автомобилем в условиях, близких к заднеприводным.
  4. Входы датчиков определяют условия поворота транспортного средства, и в ответ на это жесткое прохождение поворотов / торможение управляются путем распределения оптимального крутящего момента на передние колеса.
  5. Он передает / получает каждый сигнал от следующего блока управления по CAN линии связи. КОМПОНЕНТ ЧАСТИ ФУНКЦИЯ КАРТЫ Компонент Функция ABS привод и электрический блок (блок управления) Передает следующие сигналы по CAN системе управления AWD. Сигнал лампы остановки транспортного средства (сигнал торможения) блок управления двигателем Передает следующие сигналы по CAN связи с блоком управления AWD. Акселератор педаль Сигнал скорости двигателя Унифицированный измеритель и усилитель / C.
Схема №136
Схема №137
  1. Блок управления AWD подает командный ток на электроуправляемую муфту (соленоид AWD).
  2. Управляющая муфта включена электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
  3. Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
  4. Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса в соответствии с мощностью нажатия. Крутящий момент передачи на передние колеса определяется по командному току.
Схема №138

Описание компонента

Составные частиСсылка / Функция
Блок управления AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S38661841692010022400000)
Датчики колес" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356529-S07698072822010022400000)
Соленоид AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S11254568842010022400000)
Датчик температуры перекачиваемой жидкости" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S10411773852010022400000)
Электрическая управляемая муфтаПередает движущую силу на заднюю главную передачу.
Сигнальная лампа AWD" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S23024200712010022400000)
Привод и электроагрегат (блок управления) АБС" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S12879909502010022400000)
ECM" " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S06468332952010022400000)
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока." " ОПИСАНИЕ " " (ref-356519-S23024200712010022400000)

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Имеется возможность считывания номера детали блока управления AWD.

  1. Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
  2. Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.

Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.

  1. Сигнал скорости транспортного средства
  2. Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения)

Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD.

Питание соленоида AWD осуществляется по внутренней цепи блока управления AWD.

Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.

  1. Сигнал положения педали акселератора
  2. Сигнал частоты вращения двигателя
  1. Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
  2. Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
  1. Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
  2. Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
  1. Датчик температуры перекачиваемой жидкости определяет температуру перекачиваемой жидкости и передает сигнал в блок управления AWD.
Схема №139
  1. Электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры.
Схема №140

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Каждый блок управления передает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Каждый блок управления передает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Подает питание на блок управления AWD.

  1. Включается при возникновении неисправности в системе AWD. Предупреждающая лампа AWD указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на задний или 4-колесный привод (передние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
  2. Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается приблизительно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.

Сигнальная лампа AWD не включается при включенном выключателе зажигания.

Через несколько секунд после запуска двигателя сигнальная лампа AWD не выключается.

Сильный симптом торможения в узком углу возникает, когда транспортное средство приводится в движение, а рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону после запуска двигателя.

ПримечаниеВ зависимости от условий движения может возникнуть легкий симптом торможения из-за тугого угла. Это не неисправность.

Автомобиль не переходит в режим 4-х колесного привода, даже если сигнальная лампа AWD выключена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает 2 раза за 1 секунду и выключается через 1 минуту.

  1. Этот симптом защищает детали трансмиссии, когда большая нагрузка прилагается к электрически управляемой муфте и температура многодискового сцепления увеличивается. Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает. Оба случая не являются неисправностью.
  2. Когда этот симптом происходит, остановить автомобиль и позволить ему простаивать в течение некоторого времени. Мигание остановится и система будет восстановлена.

Во время движения сигнальная лампа AWD мигает с интервалом примерно в 2 секунды.

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Другие статьи — Трансмиссия -- седан