DTC B0272: RECIRCULATION ACTUATOR INOPERATIVE Hyundai Veracruz I

Расшифровка кода ошибки B0272: привод рециркуляции не работает

1. Выполните проверку системы диагностики, смотри " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА и переходите к следующему шагу. (ref-129902-S23978173732001112600000)
2. Установите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL (ФАКТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ АВАРИЙНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) в списке данных МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Если сканированное устройство показывает, что текущее значение параметра система впрыска вторичного воздуха ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ находится между 13-250 счетчиками (0,25-4,90 вольт), перейдите к следующему шагу.
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод рециркуляции. (Ответ1) Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL. Если параметр система впрыска вторичного воздуха ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДР ФАКТ больше 250 отсчетов (4,90 вольт), переходите к следующему шагу.
4. Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между клеммами № 9 (фиолетовый провод) и № 7 (желтый провод) исполнительного механизма рециркуляции. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Используйте сканирующее устройство для наблюдения за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL. Если параметр система впрыска вторичного воздуха INTROL DR FACTUAL меньше 13 отсчетов (0,25 вольт), перейдите к следующему шагу. При фактическом параметре воздухозаборника DR равен 13 отсчетам (0,25 в) или более чем на шаг.
5. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините перемычку. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между клеммой 9 (фиолетовый провод) и клеммой 10 (серый провод) привода рециркуляции. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используйте сканирующее устройство для наблюдения за параметром система впрыска вторичного воздуха INLET DR ACTUAL. Если инструмент сканирования показывает, что значение параметра система впрыска вторичного воздуха INTROL DR FACT больше 250 отсчетов (4,90 вольт), перейдите к шагу 7.
6. Проверьте короткое замыкание на массу между землей и клеммой № 10 (серый провод) привода рециркуляции. При необходимости восстановите серый провод между клеммой No10 привода рециркуляции. и клемма A1 IPM, затем перейдите к шагу 16. Если цепь в порядке, переходите к шагу 13.
7. Проверьте разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между землей и клеммой № 10 (серый провод) привода рециркуляции. При необходимости восстановите серый провод между клеммой № 10 привода рециркуляции. затем перейдите к шагу 16. Если цепь в порядке, переходите к шагу 11.
8. Проверьте короткое замыкание на массу между " землей " и клеммой № 9 (фиолетовый провод) привода рециркуляции. При необходимости восстановите пурпурный провод между клеммой № 9 привода рециркуляции. затем перейдите к шагу 16. Если цепь в порядке, переходите к шагу 13.
9. Проверьте разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между землей и клеммой 9 (фиолетовый провод) привода рециркуляции. При необходимости восстановите пурпурный провод между клеммой № 9 привода рециркуляции. и клемма A4 IPM, затем перейдите к шагу 16. Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу.
10. Проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в желтом проводе между клеммой № 7 исполнительного механизма рециркуляции и клеммой А7 модуля IPM. При необходимости восстановите желтый провод, затем перейдите к шагу 16. Если цепь исправна, переходите к шагу 13.
11. Проверьте исполнительный механизм рециркуляции на предмет неправильного совмещения исполнительного механизма рециркуляции, сломанных соединений или любого состояния, которое может позволить исполнительному механизму рециркуляции открыться после полного диапазона движения. (Рисунок 1) Проверьте отсутствующие или неправильно выровненные уплотнения двери рециркуляции или сломанную дверь рециркуляции. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 16. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
12. Проверьте, нет ли свободных проводов и / или плохих соединений на приводе рециркуляции. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 16. Если проводка и соединения в порядке, переходите к шагу 14.
13. Проверьте свободные провода и / или плохие соединения на IPM. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 16. Если проводка и подключения в порядке, переходите к шагу 15.
14. Замените привод рециркуляции (см. раздел " ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Перейдите к шагу 16. (ref-129902-S26360470612001112600000)
15. Замените модуль IPM. См. раздел " Модуль приборной панели " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Перейдите к следующему шагу. (ref-129902-S05076667442001112600000)
16. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывает, перейдите к шагу 2.