Расшифровка кода ошибки B0131: нижний правый датчик температуры воздуха
- Выполните проверку системы диагностики, смотри " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА и переходите к следующему шагу. (ref-129902-S23978173732001112600000)
- Подключите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый HTR DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ПРАВОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ВТР) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание (МОДУЛЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ обрыв/замыкание). Если прибор показывает, что параметр RRIGHT AC DUCTURE находится в пределах 0,09-4,90 вольт, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений между IPИ датчиком температуры воздуха.
- Выключите зажигание. Отсоедините нижний правый разъем жгута датчика температуры воздуха. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый HTR DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ОБОГРЕВА) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание (МОДУЛЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ обрыв/замыкание). Если сканирующее устройство указывает на то, что значение параметра RUTH HTML - более 4,90 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключите соединительный провод между клеммами " A " (черный провод) и " B " [желтый провод] датчика температуры воздуха внизу справа. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Используйте сканирующее устройство для наблюдения за параметром правый HTR DUCT TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ПОДОГРЕВА) в списке данных приборная панель модуль обрыв / короткое замыкание. Если инструмент сканирования показывает, что параметр RRIGHT HEHHTPRETPR составляет 0,09 вольта или менее, перейдите к шагу 8.
- Проверьте короткое замыкание на массу между землей и клеммой " A " (черный провод) нижнего правого датчика температуры воздуха. Восстановите черный провод между клеммой D3 модуля приборной панели (IPM) и нижней правой клеммой датчика температуры, затем перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, переходите к шагу 9.
- Проверьте разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между землей и клеммой " A " (черный провод) нижнего правого датчика температуры воздуха. При необходимости восстановите черный провод между клеммой D3 IPM и нижней правой клеммой датчиков температуры воздуха " А ", затем перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление между землей и клеммой " В " (желтый провод) нижнего правого датчика температуры воздуха. При необходимости восстановите желтый провод между клеммами " B " нижнего правого сенсора температуры воздуха и B8 модуля IPM, а затем перейдите к шагу 12. Если цепь исправна, переходите к шагу 9.
- Проверьте, нет ли свободных проводов и / или плохих соединений с датчиком температуры воздуха внизу справа. При необходимости отремонтируйте, затем перейдите к шагу 12. Если проводка и соединения в порядке, переходите к шагу 10.
- Проверьте, нет ли свободных проводов и / или плохих соединений в модуле IPM. При необходимости выполните ремонт, затем перейдите к шагу 12. Если провода и соединения исправны, переходите к шагу 11.
- Замените правый нижний датчик температуры воздуха. См. раздел " ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 12. (ref-129902-S09594900212001112600000)
- Замените модуль IPM. См. раздел " Модуль приборной панели " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Перейдите к следующему шагу. (ref-129902-S05076667442001112600000)
- Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством и убедитесь, что коды неисправностей не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывает, перейдите к шагу 2.
