Объем картера
Ёмкость масла 7,5 qts. (7,0 л) с заменой фильтра.
Ёмкость масла 7,0 qts. (6,6 л) без смены фильтра.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Кронштейн компрессора кондиционирования воздуха к нижнему картеру | ||
| Болт | 18 (24) | |
| Кронштейн компрессора кондиционера воздуха к компрессору | 18 (24) | |
| Кронштейн для соединения компрессора переменного тока с блоком | 37 (50) | |
| Болт направляющей цепи распределительного вала с головкой | 18 (24) | |
| Натяжитель цепи распределительного вала к болту блока | 18 (24) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 89 (121) | |
| Болт шатуна (1) | ||
| Шаг 1 | 22 (30) | |
| Шаг 2 | Назад к нулю | |
| Шаг 3 | 18 (24) + Дополнительные 110 градусов | |
| Датчик температуры ОЖ | 15 (20) | |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Шаг 1 | 37 (50) | |
| Шаг 2 | Дополнительные 120 градусов | |
| Болт головки цилиндра (M11) (1) (2) | ||
| Шаг 1 | 30 (41) | |
| Шаг 2 | Дополнительные 70 градусов | |
| Шаг 3 | Дополнительные 60 градусов | |
| Шаг 4 | Дополнительные 60 градусов (190 ° Всего) | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 37 (50) | |
| Натяжитель приводного ремня | 37 (50) | |
| Отвод рециркуляция отработавших газов из трубы в воду | 18 (24) | |
| Гайка от трубы к промежуточной трубе рециркуляция отработавших газов | 44 (60) | |
| Стопорные гайки клапана рециркуляция отработавших газов | 18 (24) | |
| Болты крепления двигателя к раме | 141 (191) | |
| Болт/гайка выпускного коллектора | 18 (24) | |
| Болт для соединения выпускного коллектора с трубой | 18 (24) | |
| Болт упругой пластины | ||
| Шаг 1 | 11 (15) | |
| Шаг 2 | Дополнительные 50 градусов | |
| Гайка передней опоры двигателя | 52 (71) | |
| Кронштейн генератора для соединения с блоком | 37 (50) | |
| Болты крепления генератора к кронштейну | 37 (50) | |
| Промежуточный стопорный болт звездочки | 44 (60) | |
| Датчик детонации | 15 (20) | |
| Болты крышки главного подшипника (3) | ||
| Шаг 1 | 15 (20) | |
| Шаг 2 | Дополнительные 65 градусов | |
| Болт адаптера масляного фильтра | 21 (28) | |
| Пробка адаптера масляного фильтра | 15 (20) | |
| Датчик уровня масла | 15 (20) | |
| Подкос масляного поддона | 37 (50) | |
| Сливная пробка масляного поддона | 15 (20) | |
| Реле давления масла | 12 (16) | |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 30 (41) | |
| Болты крепления насоса усилителя рулевого управления к кронштейну | 25 (34) | |
| Болт, соединяющий стартер с блоком | 22 (30) | |
| Болт гидротрансформатора на маховик | 44 (60) | |
| Момент затяжки болта крепления кронштейна к головке цилиндра | 37 (50) | |
| Момент затяжки болта крепления кронштейна стойки к водяному манифольду | 18 (24) | |
| Болт трансмиссии с двигателем | ||
| Короткий | 37 (50) | |
| Долго | 55 (75) | |
| Болт крепления коробки передач к колодке | 37 (50) | |
| Болт крепления коробки передач к масляному поддону | 37 (50) | |
| Стяжка коробки передач к болту коробки передач | 37 (50) | |
| Гайки теплового экрана датчика скорости транспортного средства | 37 (50) | |
| Болт для соединения выпускного отверстия для воды с головкой | 18 (24) | |
| Болт крепления корпуса водяного насоса к блоку | 74 (100) | |
| Болт крепления корпуса водяного насоса к головке | 74 (100) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 106 (12) | |
| Вилка доступа к направляющей цепи распределительного вала | 39 (4.5) | |
| Болт крышки распределительного вала | 89 (10) | |
| Болт уплотнения распределительного вала к крышке | 27 (3) | |
| Болт упорной / удерживающей пластины распределительного вала | 89 (10) | |
| Датчик положения коленвала | 89 (10) | |
| Болт крышки корпуса упругой пластины | 80 (9) | |
| Болт передней крышки | 89 (10) | |
| Болт крышки модуля зажигания на распределительный вал | 106 (12) | |
| Болт впускного коллектора | 89 (10) | |
| Болты промежуточного вала звездочки | 89 (10) | |
| Болт трубки масломерной линейки | 89 (10) | |
| Болт крепления масляного коллектора к нижнему картеру | 89 (10) | |
| Болты масляного поддона (4) | 89 (10) | |
| Болт всасывающего трубопровода масляного насоса | 89 (10) | |
| Болт крепления масляного насоса к нижнему картеру | ||
| Шаг 1 | 89 (10) | |
| Шаг 2 | Дополнительные 35 градусов | |
| Гайка крепления напорного шланга усилителя рулевого управления | 80 (9) | |
| Болт крепления корпуса термостата к корпусу водяного насоса | 89 (10) | |
| Болт крышки водяного насоса | 89 (10) | |
| Натяжитель приводного ремня водяного насоса к шпильке водяного впускной коллектор | 89 (10) | |
| (1) Всегда использовать НОВЫЕ болты. (2) Затягивать последовательно. (Приложение1) (3) Последовательно затягивать. (Приложение 8) (4) Поочередно затягивать (Продолжение 38) | ||
| (1) | Всегда используйте НОВЫЕ болты. |
|---|
| (2) | Затягивать последовательно. (Схема №1) |
|---|
| (3) | Затянуть последовательно. (Рисунок 8) |
|---|
| (4) | Затянуть последовательно. (Рисунок 38) |
|---|
Моменты затяжки
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 244 Cu. In. |
| Скука | 3,43" (87,0 мм) |
| Удар | 3,31" (84,0 мм) |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия подшипника | 1.0635-1.0642 (27.013-27.031) | |
| Диаметр цапфы | 1.0609-1.0619 (26.948-26.972) | |
| Подъем лопастей | ||
| Выпускная система | .2339 (5.94) | |
| Впуск | .2421 (6.15) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .002-.003 (.051-.076) | |
| Предел износа | .0035 (.089) | |
| Вне цикла | .0002 (.005) | |
| Выход | .002 (.050) | |
Распределительный вал
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Клапаны | |||
| Впуск | |||
| Угол наклона грани | 45° | ||
| Диаметр головки | 1.3421-1.3524 " (34.090-34.35 мм) | ||
| Минимальная маржа | .005 " (.127 мм) | ||
| Длина | 4.3543-4.3646 " (110.60-110.86 мм) | ||
| Диаметр штока | .2331-.2339 " (5.920-5.941 мм) | ||
| Установленная высота (1) | |||
| Выпускная система | |||
| Угол наклона грани | 45° | ||
| Диаметр головки | 1,0976-1,1079 " (27 880-28 140 мм) | ||
| Минимальная маржа | .030" (.76 мм) | ||
| Длина | 3,6114-3,6217 " (91.730-91.990 мм) | ||
| Диаметр штока | .2331-.2339 " (5.920-5.941 мм) | ||
| Установленная высота (1) | |||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | 1,6059-1,7201 " (40 790-43 690 мм) | ||
| Высота установки | 1.3780 " (35 мм) | ||
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |||
| Давление | |||
| Клапан закрыт | 47,5-52,5 @ 1,3780 (21,5-23,8 @ 35,0) | ||
| Клапан открыт | 130.2-141.9 @.9646 (59.0-64.4 @ 24.5) | ||
| (1) Информация недоступна от производителя | |||
| (1) | Информация от изготовителя отсутствует |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Диаметр | (1) 3.4249-3,4255 (86.992-87.008) | |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .004 (.100) | |
| Максимальная конусность | .004 (.100) | |
| Максимальное коробление деки | .004 (.100) | |
| Высота палубы | 8.8406 (224,55) | |
| (1) Измерение выполнено на расстоянии 1,61 " (41 мм) ниже поверхности палубы | ||
| (1) | Измерение выполнено на расстоянии 1,61 " (41 мм) ниже поверхности палубы |
|---|
Блок цилиндров
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | ||
| Отверстие шатунной шейки (без подшипника) | 2.2495-2.2501 (57.136-57.152) | |
| Отверстие под поршневой палец | .9234-.9421 (23.454-23.929) | |
| Длина от центра до центра | 5.945 (151.00) | |
| Боковой люфт | .0079-.0197 (.200-.500) | |
ШАТУНЫ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Коробление палубы | (1) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45,75 ° | |||
| Ширина сиденья | .0165-.0323 " (.420-.820 мм) | |||
| Максимальное биение рабочего места | .002" (.05 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45,75 ° | |||
| Ширина сиденья | 0512-.0669 " (1,30-1,70 мм) | |||
| Максимальное биение рабочего места | .002" (.05 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2350-.2358 " (5 969-5 989 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Впуск | ||||
| Стандарт | .0011-.0027 (.028-.068) | |||
| Предел износа | .0043 (.109) | |||
| Выпускная система | ||||
| Стандарт | .0020-.0039 (.050-.099) | |||
| Предел износа | .0047 (.119) | |||
| (1) Если коробление меньше.002 " (.05 мм), то нет необходимости повторно облицовывать головку цилиндров. Если деформирование составляет 0.002-008 " (.05-.20 мм) - вновь облицовать головку цилиндра. После шлифовки измерить расстояние между поверхностью прокладки и калибровочной прокладкой. (Острие 38) При расстоянии менее.413 " (10.50 мм) заменить головку блока цилиндров. | ||||
| (1) | Если коробление меньше.002 " (.05 мм), то необходимости в повторной наплавке головки цилиндров нет. Если деформация составляет 0.002 -.008 " (.05-.20 мм) - необходимо выполнить повторную наплавку головки цилиндров. После выполнения операции повторного наплавления измерьте расстояние между поверхностью прокладки и калибровочной прокладкой. При расстоянии менее.413 " (10.50 мм) замените головку цилиндра. |
|---|
Головка блока цилиндров
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Люфт конца коленчатого вала | |||
| Стандарт | .0020-.0197 (.05-.500) | ||
| Предел износа | .0197 (.500) | ||
| Основные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2.5335-2,5341 (64.350-64.366) | ||
| Максимальное количество операций вне цикла | .0002 (.005) | ||
| Максимальная конусность цапфы | .0002 (.005) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0006-.0022 (.015-.055) | ||
| Предел износа | .0025 (.0635) | ||
| Шатунные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2.1239-2.1245 (53.947-53.963) | ||
| Журнал вне цикла | .0002 (.005) | ||
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | ||
| Масляный зазор | .0010-.0030 (.025-.076) | ||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Поршни | |||
| Разрешение | .0008-.0020 (.020-.050) | ||
| Отверстие под штифт | .8268-.8271 (21.002-21.009) | ||
| Штыри (1) | |||
| Диаметр | .8659-.8661 (21.995-22.000) | ||
| Кольца | |||
| № 1 | |||
| Конечный зазор | .0098-.0157 (.250-.400) | ||
| Боковой зазор | .0016-.0037 (.040-.094) | ||
| № 2 | |||
| Конечный зазор | .014-.020 (.35-.50) | ||
| Боковой зазор | .0016-.0037 (.040-.095) | ||
| № 3 (масло) | |||
| Конечный зазор | .010-.030 (.25-.76) | ||
| Боковой зазор | Нет (боковое уплотнение) | ||
| (1) Штифты удерживаются стопорными кольцами. | |||
| (1) | Штифты удерживаются стопорными кольцами. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Диаметр подъемника | .4719-.4724 (11.986-12.000) |
| Диаметр отверстия | .4730-.4739 (12.014-12.037) |
| Масляный зазор | .0015-.0016 (.038-.041) |
ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ