Датчик входной скорости
- Тип: Датчик Холла
- Технические характеристики
| Условия эксплуатации (° C) ° F | ((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302 |
| Воздушный зазор (мм) в. | (0.95 ~ 1.55) 0.037 ~ 0.06 |
| Выходное напряжение (В) | Высоко | 1.18 ~ 1.68 |
| Низко | 0.59 ~ 0.84 |
Датчик скорости на выходе
- Тип: Датчик Холла
- Технические характеристики
| Условия эксплуатации (° C) ° F | ((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302 |
| Воздушный зазор (мм) в. | (0.55 ~ 1) 0.021 ~ 0.039 |
| Выходное напряжение (В) | Высоко | 1.18 ~ 1.68 |
| Низко | 0.59 ~ 0.84 |
Датчик температуры масла
- Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
- Технические характеристики
| Темп. (° C) ° F | Сопротивление (кОм) |
| (-40) -40 | 48.1 |
| (-20) -4.0 | 15.6 |
| (0) 32.0 | 5.88 |
| (20) 68.0 | 2.51 |
| (40) 104.0 | 1.11 |
| (60) 140.0 | 0.61 |
| (80) 176.0 | 0.32 |
| (100) 212.0 | 0.18 |
| (120) 248.0 | 0.10 |
| (140) 284.0 | 0.06 |
| (165) 329.0 | 0.03 |
Переключатель блокировки
- Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
- Технические характеристики
| Питание (В) | 12 |
| Тип вывода | Контакт к контакту |
Электромагнитные клапаны
Прямое управление VFS [26/B, T/CON]
- Тип управления: Нормальный низкий тип
| Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) | 9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54) |
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
VFS прямого управления [UD/B, OD/C, 35R/C]
- Тип управления: Нормальный высокий тип
| Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) | 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42) |
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
Регулятор давления в трубопроводе VFS
- Тип управления: Нормальный высокий тип
| Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) | 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42) |
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)
- Тип управления: Нормальный низкий тип
| Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм) | 490.33 (5.0, 71.12) |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 10 ~ 11 |
Герметик
| Пункт | Указанный герметик |
| Задняя крышка | LOCTITE FMD-546 ИЛИ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ TB1281B |
| Корпус гидротрансформатора |
Специальные инструменты
Инструменты (Номер и наименование) Illustration8 Использовать 09200-3N000 Опорное приспособление двигателя (Балка) Снятие и установка трансоси. За исключением нижнего опорного кронштейна, балку следует использовать только с новым опорным кронштейном крепления двигателя (SST No: 09200-2S000) 09200-2S000 демонтажа опорного кронштейна и установки моста. Используйте эту балку (SST No.: 09200-38001/3N000) с опорой (SST No.: 09200-2S000) 09200-2W000 демонтажа адаптера и установки моста. Используйте эту балку (SST No.: 09200-38001/3N000) с адаптером (SST No.: 09200-2W000) 09453-3L240 Установщик масляного уплотнения 2WD: Установка масляного уплотнения для коробки передач и со стороны корпуса преобразователя. [Использование со штангой (SST No.: 09231-H1100)] 4WD: Установка сальника со стороны корпуса коробки передач. [Использование со штангой (SST No.: 09231-H1100)] 09453-2W100 Монтажник масляного уплотнения 4WD: Монтаж масляного уплотнения со стороны корпуса преобразователя для передачи тока. [Using с bar (SST No.: 09231-H1100)] Сторона коробки передач устанавливается с помощью программы установки масляного уплотнения (SST No: 09453-3L240, 09231-H1100). 09231-H1100 планка Установка сальника картера коробки передач. [Использование с установщиком масляного уплотнения (SST No: 09453-3L240, 09453-2W100)] 09480-A3800 Ингибитор нейтральный фиксированный вывод Ингибитор нейтральный фиксированный
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
* Поддержка двигателя приспособление специальный инструмент сборочный чертеж
Схема №36