Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Механическая система двигателя (G6BA-GSL 2.7): Диагностика Hyundai Santa Fe I

Поиск неисправностей механической системы двигателя (G6BA-GSL 2.7): диагностики

ПризнакВероятная причинаСредство
Стук коленчатого вала и подшипникаИзношенный основной подшипникЗаменить
Изымаемый подшипникЗаменить
Коленчатый вал изогнутыйЗаменить
Чрезмерный люфт конца коленчатого валаЗамените упорный подшипник
Стук поршня и шатунаИзношенный подшипникЗаменить
Изымаемый подшипникЗаменить
Изношенный поршневой палецЗаменить поршень и палец или шатун
Износ поршня в цилиндреЦилиндр восстановления
Сломанное поршневое кольцоРемонт или замена
Неправильная центровка шатунаЗаменить
Шумные клапаныНеисправный автомат регулировки зазораЗаменить
Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление масла)Изменение
Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапанаЗаменить
Чрезмерный износ цилиндра и поршняНехватка моторного маслаДобавить или заменить
Загрязненное моторное маслоЗаменить
Низкое качество моторного маслаИспользуйте надлежащее масло
Неправильно собранные поршень и шатунРемонт или замена
Неправильный торцевой зазор поршневого кольцаЗаменить
Грязный воздухоочистительОчистите воздухоочиститель в сборе и замените воздушный фильтр
Шум шатуна и коренного подшипникаНедостаточная подача маслаПроверить уровень масла в двигателе
Тонкое или разбавленное моторное маслоИзменение и определение причины
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить
Повреждение подшипника коленчатого валаНехватка моторного маслаДобавить или заменить
Неисправен маслонасосРемонт или замена
Низкое давление маслаКорректировка или ремонт
Низкое качество моторного маслаИспользуйте надлежащее моторное масло
Износ или некруглость шейки коленчатого валаЗаменить
Ограниченный проход масла в коленчатом валуЧисто
Изношенный подшипникЗамените подшипник и проверьте моторное масло и систему смазки
Неправильно установлен подшипникЗаменить
Неконцентричный коленчатый вал или подшипникЗаменить
Шум ремня ГРМНеправильное натяжение ремняРегулировка натяжения ремня
Низкое сжатиеПоврежденная прокладка головки цилиндровЗамените прокладку
Изношенные или поврежденные поршневые кольцаЗамените кольца
Износ поршня или цилиндраРемонт или замена поршня и/или блока цилиндров
Изношенное или поврежденное седло клапанаОтремонтировать или заменить клапан и/или кольцо седла
Перепад давления маслаНизкий уровень моторного маслаПроверить уровень масла в двигателе
Неисправен сигнализатор давления маслаЗаменить
Засорение масляного фильтраЗаменить
Изношенные шестерни или крышка масляного насосаЗаменить
Тонкое или разбавленное моторное маслоИзменение и определение причины
Заедание предохранительного клапана масла (открыт)Ремонт
Чрезмерный зазор подшипникаЗаменить
Высокое давление маслаЗаедание предохранительного клапана масла (закрыт)Ремонт или замена
Чрезмерная качка и вибрация двигателяОсечкаПравильный
Ослабленный ограничитель крена двигателя (передний, задний)Повторно напрячься
Свободный кронштейн для монтажа на трансмиссияПовторно напрячься
Свободный кронштейн крепления двигателяПовторно напрячься
Ослабленный центральный элементПовторно напрячься
Сломанный изолятор для монтажа на трансосяхЗаменить
Сломанный изолятор крепления двигателяЗаменить
Сломанный изолятор стопора вала двигателяЗаменить
Низкий уровень охлаждающей жидкостиУтечка теплоносителяПравильный
Повреждение соединения сердечника радиатораЗаменить
Корродированные или треснувшие шланги (шланг радиатора, шланг нагревателя и т.д.)Заменить
Неисправен колпачковый клапан радиатора или регулировка пружиныЗаменить
Неисправен термостатЗаменить
Неисправен насос охлаждающей жидкости двигателяЗаменить
Засорение радиатораПосторонний материал в охлаждающей жидкостиЗаменить
Аномально высокая температура теплоносителяНеисправен термостатЗаменить детали
Неисправен крышка радиатораЗаменить
Ограничение расхода в системе охлажденияЗаменить
Ослаблен или отсутствует приводной ременьОтрегулировать или заменить
Неисправен насос охлаждающей жидкости двигателяЗаменить
Неисправность датчика температуры или проводкиРемонт или замена
Неисправен электровентиляторРемонт или замена
Неисправен термодатчик на радиатореЗаменить
Недостаточное количество охлаждающей жидкостиДолить охлаждающую жидкость
Аномально низкая температура теплоносителяНеисправен термостатЗаменить
Неисправность датчика температуры или проводкиРемонт или замена
Течь из системы охлаждения маслаОслабленное соединение шланга и трубопроводаРемонт или замена
Заблокированные или свернутые шланг и трубаРемонт или замена
Неработающий электровентилятор охлажденияПовреждение, отсоединение проводов или выход датчика из строяЗаменить или отремонтировать
Утечка выхлопных газовОслабленные соединенияПовторно напрячься
Сломанная труба или глушительРемонт или замена
Аномальный шумСъемная перегородка в глушителеЗаменить
Сломанная резиновая подвескаЗаменить
Труба или глушитель, контактирующий с кузовом автомобиляПравильный
Сломанная труба или глушительРемонт или замена

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №192

Как проверить механический систему двигателя (G6BA-GSL 2.7): диагностики

Проверьте трубу охлаждающей жидкости двигателя и шланг на наличие трещин, повреждений и ограничений. При необходимости замените.

  1. Проверьте насос охлаждающей жидкости двигателя на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос в сборе.
  2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения и при необходимости замените насос в сборе.
  3. Проверьте уплотнение на наличие утечек и при необходимости замените насос в сборе.
Схема №193
Схема №194
  1. Очистите поверхности прокладок корпуса насоса охлаждающей жидкости двигателя и блока цилиндров.
  2. Установите новую прокладку насоса охлаждающей жидкости двигателя и насос в сборе. Затяните болты на заданный момент. Момент затяжки Болт насоса охлаждающей жидкости двигателя Метка головки «7»: 15 ~ 22 (150 ~ 220, 11 ~ 16)
  3. Установите авто натяжитель и ремень ГРМ. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ, затем установите крышку ремня ГРМ.
  4. Установите приводной ремень, шкив насоса охлаждающей жидкости, а затем отрегулируйте натяжное устройство авто.
  5. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью.
  6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Отсоедините кабель массы от клеммы аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем двигателя вентилятора.
  3. Ослабьте сливную пробку радиатора для слива охлаждающей жидкости.
  4. Отсоедините верхний и нижний шланги и переливную трубку после нанесения меток на шланге радиатора и хомуте шланга.
  5. Для транспортных средств с автоматическими трансмиссиями отсоедините шланги маслоохладителя от автоматической трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Накройте или заглушите шланг и входы радиатора, чтобы пыль и другие посторонние материалы не могли попасть после отсоединения шланга от радиатора.
  6. Отверните верхний монтажный болт радиатора.
  7. Снимите радиатор вместе с мотором вентилятора.
  8. Снимите электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора с радиатора.
  1. Проверьте наличие посторонних материалов между ребрами радиатора.
  2. Проверить ребра радиатора на наличие повреждений и при необходимости выпрямить.
  3. Проверьте радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
  4. Проверьте шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или порчи.
  5. Проверьте емкость резервуара на наличие повреждений.
  6. Проверьте шланги автоматического охладителя масла на наличие трещин, повреждений или повреждений (только АКПП).
  1. Проверьте глушители и трубы на наличие утечек, коррозии и повреждений.
  2. Проверьте резиновые подвески на предмет износа и трещин.