Поиск неисправностей механической системы двигателя (G4JS-GSL 2.4L): диагностики
| Признак | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Низкое сжатие | Поврежденная прокладка головки цилиндров | Замените прокладку |
| Изношенные или поврежденные поршневые кольца | Замените кольца | |
| Износ поршня или цилиндра | Ремонт или замена поршня и/или блока цилиндров | |
| Изношенное или поврежденное седло клапана | Отремонтировать или заменить клапан и/или кольцо седла | |
| Перепад давления масла | Низкий уровень моторного масла | Проверить уровень масла в двигателе |
| Неисправен сигнализатор давления масла | Заменить | |
| Засорение масляного фильтра | Заменить | |
| Изношенные шестерни или крышка масляного насоса | Заменить | |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Изменить и выяснить причину | |
| Заедание предохранительного клапана масла (открыт) | Ремонт | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить | |
| Высокое давление масла | Заедание предохранительного клапана масла (закрыт) | Ремонт |
| Чрезмерная вибрация двигателя | Ослабленный ограничитель крена двигателя (передний, задний) | Повторно напрячься |
| Свободный кронштейн для монтажа на трансмиссия | Повторно напрячься | |
| Свободный кронштейн крепления двигателя | Повторно напрячься | |
| Ослабленный центральный элемент | Повторно напрячься | |
| Сломанный изолятор для монтажа на трансосях | Заменить | |
| Сломанный изолятор крепления двигателя | Заменить | |
| Сломанный изолятор стопора вала двигателя | Заменить | |
| Шумные клапаны | Тонкое или разбавленное моторное масло (низкое давление масла) | Изменение |
| Изношенный или поврежденный шток клапана или направляющая клапана | Заменить | |
| Шум шатуна и/или основного подшипника | Недостаточная подача масла | Проверить уровень масла в двигателе |
| Тонкое или разбавленное моторное масло | Изменить и выяснить причину | |
| Чрезмерный зазор подшипника | Заменить | |
| Шум ремня ГРМ | Неправильное натяжение ремня (автоматический натяжитель, зубчатый ремень) | Регулировка натяжения ремня |
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | Утечка теплоносителя | |
| Повреждение соединения сердечника радиатора | Заменить | |
| Корродированные или треснувшие шланги (шланг радиатора, шланг нагревателя и т.д.) | Заменить | |
| Неисправен колпачковый клапан радиатора или регулировка пружины | Заменить | |
| Неисправен термостат | Заменить | |
| Неисправен насос охлаждающей жидкости двигателя | Заменить | |
| Засорение радиатора | Посторонний материал в охлаждающей жидкости | Заменить |
| Аномально высокая температура теплоносителя | Неисправен термостат | Заменить |
| Неисправен крышка радиатора | Заменить | |
| Ограничение расхода в системе охлаждения | Заменить | |
| Ослаблен или отсутствует приводной ремень | Отрегулировать или заменить | |
| Неисправен насос охлаждающей жидкости двигателя | Заменить | |
| Неисправна проводка датчика температуры | Ремонт или замена | |
| Неисправен электровентилятор | Ремонт или замена | |
| Неисправен термодатчик на радиаторе | Заменить | |
| Недостаточное количество охлаждающей жидкости | Долить охлаждающую жидкость | |
| Аномально низкая температура теплоносителя | Неисправен термостат | Заменить |
| Неисправна проводка датчика температуры | Ремонт или замена | |
| Течь из системы охлаждения масла | Ослабленные соединения | Повторно напрячься |
| Сломанная труба или глушитель | Ремонт или замена | |
| Утечка выхлопных газов | Ослабленные соединения | Повторно напрячься |
| Сломанная труба или глушитель | Ремонт или замена | |
| Аномальный шум | Съемная перегородка в глушителе | Заменить |
| Сломанная резиновая подвеска | Заменить | |
| Труба или глушитель, контактирующий с кузовом автомобиля | Правильный | |
| Сломанная труба или глушитель | Ремонт или замена |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №377
Как проверить механический систему двигателя (G4JS-GSL 2.4L): диагностики
- Проверьте все масляные отверстия на предмет засорения. При необходимости прочистите отверстия.
- Проверьте передний подшипник вала противовеса на износ, повреждение и заедание. Если с подшипником что-то не так, замените передний корпус.
- Проверьте передний корпус на наличие трещин и других повреждений.
- Замените треснувший или поврежденный передний корпус.
Схема №378
- Проверьте цапфы на предмет износа или заедания.
- При обнаружении чрезмерного износа или заедания тщательно проверьте подшипник.
- При необходимости замените подшипник вала противовеса или сам вал.
Проверьте трубу охлаждающей жидкости двигателя и шланг на наличие трещин, повреждений и ограничений. При необходимости замените.
- Проверьте насос на наличие трещин, повреждений или износа. При необходимости замените насос в сборе.
- Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения. При необходимости замените насос в сборе.
- Проверьте герметичность уплотнения. При необходимости замените насос в сборе.
- Проверка на утечку охлаждающей жидкости двигателя. Если течет охлаждающая жидкость двигателя, то уплотнение неисправно. Замените насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе.
Схема №379
Схема №380
- Очистите поверхности прокладок корпуса насоса охлаждающей жидкости двигателя и блока цилиндров.
- Установите новое уплотнительное кольцо на канавку на переднем конце трубы охлаждающей жидкости двигателя, затем смочите уплотнительное кольцо водой. Не наносите масло или смазку.
- Установите новую прокладку насоса охлаждающей жидкости двигателя и насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе. Затяните болты на заданный момент. Момент затяжки Болт насоса охлаждающей жидкости двигателя 20 ~ 27 Н· м (200 ~ 270 kg.cm, 14 ~ 20 фунт-фут)
- Установите натяжитель ремня ГРМ и ремень ГРМ. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ, затем установите крышки ремней ГРМ.
- Установите шкив насоса охлаждающей жидкости двигателя и приводной ремень, затем отрегулируйте натяжение ремня.
- Долейте охлаждающую жидкость.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №381
Схема №382
Схема №383
- Отсоедините кабель массы от клеммы аккумулятора.
- Отсоедините разъем двигателя вентилятора.
- Ослабьте сливную пробку радиатора для слива охлаждающей жидкости.
- Отсоедините верхний и нижний шланги и переливную трубку после нанесения меток на шланге радиатора и хомуте шланга.
- Для транспортных средств с автоматическими трансмиссиями отсоедините шланги маслоохладителя от автоматической трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Накройте или заглушите шланг и входы радиатора, чтобы пыль и другие посторонние материалы не могли попасть после отсоединения шланга от радиатора.
- Отверните верхний монтажный болт радиатора.
- Снимите радиатор вместе с мотором вентилятора.
- Снимите электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора с радиатора.
- Проверьте наличие посторонних материалов между ребрами радиатора.
- Проверить ребра радиатора на наличие повреждений и при необходимости выпрямить.
- Проверьте радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
- Проверьте шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или порчи.
- Проверьте емкость резервуара на наличие повреждений.
- Проверьте шланги автоматического охладителя масла на наличие трещин, повреждений или повреждений (только АКПП).
- Проверьте наличие повреждений или трещин.
- С помощью прямой кромки и щупа проверьте наличие перекосов на согласующей поверхности головки цилиндров. Стандартное значение: 0,15 мм (0 006 дюйма) Предел обслуживания: 0,3 мм (0 012 дюйма)
- Проверьте выпускной коллектор на наличие повреждений и трещин.
- Проверьте глушители и трубы на наличие утечек, коррозии и повреждений.
- Проверьте резиновые подвески на предмет износа и трещин.