Общее описание
Датчик угла поворота рулевого колеса, установленный в рулевом колесе, предотвращает состояние TCB (тугое угловое торможение) путем определения направления вращения прямолинейного движения транспортного средства и используется для контроля электромагнитной совместимости. В случае применения системы ESP 4WD ECU получает этот сигнал через линию CAN. Если это не так, то 4WD ECY принимает этот сигнал непосредственно от датчика угла поворота руля.
TCB (Tight Corner Braking): это то, что автомобиль издает ненормальный шум и колебания, когда автомобиль поворачивает влево/вправо полностью с низкой скоростью на асфальтированной дороге.
