Как осмотреть клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем «РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВП».
- Измерить напряжение между клеммой «1» кабеля A/T управление реле (JC101) и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно B +
- Напряжение в пределах технических условий? Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. Проверить, что предохранитель A/T-15A на стыке машинного отделения установлен или не перегорел. Проверить наличие разомкнутого кабеля. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства.
Как проверить сигнальный цепь
- Электрожгут реле контроля проверить A/T
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем «РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВП».
- Измерить напряжение между клеммой «4» разъема кабеля " A/T управление реле " и масса шасси.
- Двигатель выключен → включен. Спецификация: 12V измеряется только в течение ок. 0,5 сек
- Соответствует ли напряжение спецификациям? Перейдите к процедуре " Проверка подачи питания на электромагнитный клапан. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля. • Если сигнальная цепь исправна, Заменить заведомо исправным блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCМ/ТСМ, а затем перейдите к методике " Поверка ремонта транспортного средства.
- проверить Подача питания на жгут электромагнитного клапана
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить " A/T управление реле " и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM).
- Измерить сопротивление между клеммой «3» разъема жгута " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ A/T " и клеммной колодкой «60» соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM). Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Соответствует ли сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Проверить, что предохранитель A/T-15A в соединении машинного отделения установлен или не перегорел. Убедиться в том, что он разомкнут на жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства.
Как осмотреть цепь массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Подсоединить разъем «АКПП управление реле».
- Измерить сопротивление между клеммой «2» разъема кабеля " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ A/T " и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Соответствует ли сопротивление спецификациям? Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить ПЕРЕДНИЙ ЗОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ и затем перейдите в процедуру " Подтверждение ремонта автомобиля.
