Как проверить компонент
- Проверить " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем «вход датчик скорости».
- Измерить сопротивление между клеммами " 1, «2» и " 2 ', «3» и ' 1 ", 3 " разъема " вход датчик скорости.спецификация: См. раздел " Справочные данные
- Соответствует ли сопротивление спецификациям? Перейдите в " проверить блок управления силовым агрегатом (PCM), как показано ниже. Заменить " вход датчик скорости " по мере необходимости и перейдите к процедуре " Verification of Vehicle Repair.
| Данные | Справочные данные | |
|---|---|---|
| Ток | 22 млн лет | |
| Воздушный зазор | Входной датчик | 1,3 мм |
| Выходной датчик | 0,85 мм | |
| Сопротивление | Входной датчик | Свыше 4 |
| Выходной датчик | Свыше 4 | |
| Напряжение | Высоко | 4.8 ~ 5.2V |
| Низко | Ниже 0.8V | |
- Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) (Проверка блок управления силовым агрегатом/блок управления трансмиссией)
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Подсоединить разъем " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ.
- Установить scantool и выбрать SIMU-SCAN.
- Имитация частоты в сигнальную цепь ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ.
- Изменяется ли значение сигнала " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ " в соответствии с частотой моделирования? Тщательно проверить разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить заведомо исправным блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, при необходимости заменить блок управления силовым агрегатом- / ТСМ, а затем переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля.