Общее описание
Датчик угла поворота рулевого колеса, установленный в рулевом колесе, предотвращает состояние TCB (тугое угловое торможение) путем определения направления вращения прямолинейного движения транспортного средства и используется для контроля электромагнитной совместимости. В случае применения системы ESP ЭБУ 4WD получает этот сигнал через линию CAN. Если это не так, то ECU 4WD принимает этот сигнал непосредственно от датчика угла поворота руля.
TCB (Tight Corner Braking): это то, что автомобиль издает ненормальный шум и колебания, когда транспортное средство поворачивает влево/вправо полностью с низкой скоростью на асфальтированной дороге.
