Главная/Hyundai/ix35/Hyundai ix35 EL (2010-2016)/Руководство по ремонту/Управление двигателем/топливная система/Принцип работы датчика температуры всасываемого воздуха (IA…
Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем/топливная система Все разделы

Принцип работы датчика температуры всасываемого воздуха (IATS) Hyundai ix35 EL

Управление двигателем/топливная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание принципа работы датчика температуры всасываемого воздуха (IATS)

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS) использует термистор с отрицательными температурными характеристиками (NTC) и воспринимает температуру впускаемого воздуха. В этом двигателе установлены два датчика температуры впускного воздуха.

ИАСО № 1 в датчике массового расхода воздуха (МАФС) и ИАС № 2, установленные на трубе промежуточного охладителя, расположены перед и за турбонагнетателем соответственно.

Сравнивая эти значения температуры воздуха от обоих датчиков, возможно более точное измерение температуры всасываемого воздуха. блок управления двигателем использует эти сигналы температуры воздуха для выполнения коррекции управления рециркуляция отработавших газов и корректировки количества впрыска топлива.

ПримечаниеПосле замены датчика температуры всасываемого воздуха (IATS) # 1 необходимо выполнить процедуру " COMPONENT CHANGE ROUTINE. (Обратитесь к процедуре " замена ") В противном случае могут возникнуть проблемы, связанные с характеристиками двигателя или контролем выбросов до тех пор, пока блок управления двигателем не узнает о компоненте.