Описание принципа работы датчика температуры топлива (FTS)
Датчик температуры топлива (FTS) установлен на линии подачи топлива и измеряет температуру топлива, подаваемого из топливного бака (через топливный фильтр). В FFS используется термистор, сопротивление которого обратно пропорционально температуре (NTC: отрицательный температурный коэффициент). С помощью этого сигнала блок управления двигателем может регулировать количество впрыска.
При высокой температуре может появиться паровой затвор в топливной магистрали или разрушение масляной мембраны. Особенно разрушение масляных мембран ухудшает смазочные характеристики топлива, и это может повредить топливный насос высокого давления и инжектор.
