Повторная сборка
Примечание
- Тщательно очистить все собираемые детали.
- Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности.
- Заменить все прокладки, уплотнительные кольца и масляные уплотнения новыми деталями.
- Собрать поршень и шатун.
- Для установки использовать гидравлический пресс.
- Передняя метка поршня и передняя метка шатуна должны быть обращены в сторону ремня ГРМ двигателя.
- Установить поршневые кольца.
- Установить вручную расширитель масляного кольца и 2 боковые рейки.
- С помощью расширителя поршневых колец установить 2 компрессионных кольца кодовой меткой вверх.
- Расположить поршневые кольца так, чтобы концы колец были такими, как показано на рисунке.
- Установить шатунные подшипники.
- Совместить клешню подшипника с пазом шатуна и колпачка шатуна.
- Установить подшипники (А) в шатун и крышку шатуна (Б).
- Установить поршень и шатун в сборе.
Примечание
- Перед установкой поршней нанести покрытие моторного масла на кольцевые канавки и расточки цилиндров.
- Передняя метка поршня (А) и передняя метка шатуна (В) должны быть обращены к стороне цепи ГРМ двигателя.
- Установить кольцевой компрессор, проверить надежность подшипника на месте, затем расположить поршень в цилиндре и постучите по нему с помощью деревянной ручки молотка.
- Остановитесь после того, как кольцевой компрессор освободится, и проверить шатун для проверки центровки цапфы перед тем, как толкать поршень на место.
- Смазать резьбу болтов машинным маслом, установить крышки штоков с подшипниками и затянуть болты. Момент затяжки: 11 ~ 15 Н.м (1,1 ~ 1,5 кгс.м, 8,0 ~ 10,8 фунт-фут) + 88 ~ 92 °
Примечание
- Всегда использовать новые болты крышки подшипника шатуна.
- Поддерживайте направленное вниз усилие на кольцевом компрессоре, чтобы предотвратить расширение колец перед входом в отверстие цилиндра.
ПримечаниеС помощью SST (09221-4A000) затянуть болты, которые необходимо затянуть методом угловой затяжки.
Примечание
- Не использовать повторно болты крышки шатуна.
- Поддерживайте направленное вниз усилие на кольцевом компрессоре, чтобы предотвратить истечение колец перед входом в отверстие цилиндра.
- Проверить люфт конца шатуна.
- Сборку остальных деталей производите в порядке, обратном разборке.