Описание описания: устройства и принципа работы
Двухтопливная система имеет системы подачи топлива бензина и сжиженного нефтяного газа в одном двигателе, поэтому можно избирательно использовать бензин или сжиженный нефтяной газ.
Двухтопливная система автоматически переключается на сжиженный нефтяной газ после зажигания, но водитель может выбирать тип топлива во время движения. LPG-система обеспечивает подачу сжиженного нефтяного газа в двигатель через мультиклапан. Бензиновый топливный бак, топливный насос и инжекторы прилагаются отдельно.
блок управления двигателем управляет инжектором СУГ и бензиновым инжекторами отдельно для впрыска каждого топлива.
Эта система LPGi состоит из следующих основных компонентов:
испаритель (преобразует жидкий СНГ в газообразный СНГ)
электромагнитный клапан (подает/перекрывает поток топлива СНГ)
баллон (хранение СУГ в жидкой фазе)
инжектор (закачивает газообразный СУГ в порт)
фильтр (фильтрует посторонние вещества в топливе СУГ)
многоходовой клапан (установлен в бомбе для регулирования расхода топлива СНГ)
интегрированный блок управления двигателем (управляет топливной системой СНГ и бензиновой топливной системы)