Как проверить проверку форсунки суг
[Сопротивление катушки инжектора]
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить разъем инжектора.
- Измерить сопротивление между выводами 1 и 2 инжектора.
- Проверить соответствие сопротивления спецификации. Спецификация: См. «Спецификация»
[Осмотр трубки обледенения]
- Снять инжектор, а затем трубку для обледенения (см. раздел " Демонтаж ").
- Осмотреть состояние деформации трубки обледенения.
[Испытание инжектора на герметичность]
ВниманиеНе забудьте удалить легковоспламеняющиеся материалы вокруг системы подачи топлива СНГ во время проверки герметичности инжектора.
- После снятия зажима снять все форсунки (А). (См. раздел " Система управления двигателем - форсунка ")
ПримечаниеНе снимайте штуцеры инжектора и топливопроводы.
- Включить выключатель зажигания и подождать около 5 секунд, пока не выключится лампа СНГ в кластере.
- Погрузите каждое сопло инжектора (А) в каждый стакан воды.
- Проверить количество или капель воды в включенном состоянии выключателя зажигания. В течение 2 секунд - Капли воды менее 1: Нормально - Капельки воды более 2: Неисправны
Примечание
- Выполнить тест в течение пяти секунд после включения выключателя зажигания.
- Если вам необходимо повторить тесты, провести еще раз после того, как выключатель зажигания будет выключен.
- После завершения проверки установить инжектор после очистки форсунки чистой тканью и ее сушки.
- При плохом инжекторе, инжектор необходимо заменить.
[Испытание распылением инжектора]
ВниманиеНе забудьте удалить легковоспламеняющиеся материалы вокруг системы подачи топлива СНГ во время проверки герметичности инжектора.
- После удаления зажима снять все инжекторы (A).
ПримечаниеНе снимайте штуцеры инжектора и топливопроводы.
- Включить выключатель зажигания и подождать около 5 секунд, пока не выключится лампа СНГ в кластере.
- Проверить состояние впрыска форсунки, проворачивая двигатель. - Если впрыск топлива: Нормальный - если не следует впрыскивать топливо: Неисправный
- При плохом инжекторе, инжектор необходимо заменить.