Как заменить систему иммобилайзера: снятия и установки
| Проблема | Набор деталей | Требуется ли GDS? |
|---|---|---|
| Все ключи потеряны | Пустой ключ (4) | YES |
| Блок антенных катушек не работает | Блок антенных катушек | NO |
| Блок управления двигателем не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | YES |
| Не работает выключатель зажигания | Выключатель зажигания с блоком антенных катушек | YES |
| Встречаются данные о неопознанном транспортном средстве | Ключ, ИКМ (блок управления двигателем) | YES |
| Не работает блок иммобилайзера | Блок иммобилайзера | YES |
ПРОБЛЕМЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Как заменить блок Эсуда и иммобилайзера
В случае дефектного блок управления двигателем блок должен быть заменен на «чистый» или «нейтральный» блок управления двигателем. Все ключи должны быть обучены новому блок управления двигателем. Ключи, которые не передаются в ЕСМ, недействительны для нового ЕСМ (обратитесь к процедуре 1 ключ teaching). Данные по конкретному транспортному средству должны оставаться неизменными благодаря уникальному программированию транспондера.
В случае дефектного блока иммобилайзера, он нуждается в обучении блока иммобилайзера. Новое устройство блока иммобилайзера заменяет старое, а блок иммобилайзера нуждается в обучении.
Схема №114
Схема №115
- Что нужно помнить перед заменой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем))
- Что следует помнить перед заменой (ключи и дополнительная регистрация) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрирован только один ключ, и вы хотите зарегистрировать другой ключ, вам необходимо повторно зарегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован. Когда ключ # 1 зарегистрирован, а мастер-ключ # 2 не зарегистрирован, Поставьте ключ # 1 в IG/ON или стартовую позицию и удалите его. Двигатель можно запустить с помощью незарегистрированного ключа № 2. (Заметим, что ключ # 2 должен использоваться в течение 10 секунд после удаления ключа # 1) Когда ключ # 1 зарегистрирован, а ключ # 2 не зарегистрирован, поместите незарегистрированный главный ключ # 2 в IG/ON или начальное положение. Двигатель не может быть запущен даже с зарегистрированным ключом № 1. При осмотре системы иммобилайзера руководствуйтесь приведенными выше пунктами 1, 2 и 3. Всегда помните о 10 секундной зоне. Если контакт-код и пароль введены неправильно на трех последовательных вводах, система будет заблокирована на один час. Будьте осторожны, чтобы не перекрывать зоны транспондера. Проблемы могут возникнуть при регистрации ключа или запуске транспортного средства, если транспондеры должны перекрываться.
Как установить систему иммобилайзера: снятия и установки
- Установите блок управления иммобилайзером после подключения разъема блока.
- Установить нижнюю панель аварийной колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно срезные болты. Затяните новые срезные болты до тех пор, пока шестигранные головки не скрутятся.
Схема №116
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите нижнюю панель аварийной площадки (см. " " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ " "). (ref-585027-S26800232562013110700000)
- Отсоедините разъем 6P (B) антенны катушки, а затем снимите антенну катушки (A) после ослабления винта.
- Установите антенну катушки и подключите разъем 6Р.
- Установите нижнюю панель аварийной площадки.