Общее описание
Блок управления иммобилайзером (ICU) подает питание на катушечную антенну, принимает и анализирует сигнал от транспондера, передает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигателя и сохраняет данные VIN (не номер на перегородке транспортного средства, а идентификационный номер транспортного средства (VIN) для иммобилайзера), которые составляют идентификационный код и пароль.
Описание кода неисправности
ICU хранит VIN, который состоит из кода ID и пароля. Этот расшифровка кода ошибки определяет, что VIN EMS является противоречивыми данными ICU.
В положении зажигание ON (Зажигание включено) МУП получает информацию от МУП и разрешает впрыск, если КОД, запомненный в МУП, совпадает с МУПР.
Когда код идентификации от ответчика проверяется блок управления зажиганием, то регистрирующая последовательность завершается и ответный сигнал посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Блок управления зажиганием посылает в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сигнал START или NO START.
Расшифровка кода ошибки установится, нет данных, передаваемых от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение 5 секунд после включения зажигания.
Когда код идентификации от транспондера проверяется ICU, тогда последовательность регистрации завершается, и в EMS посылается сигнал ответа.
ICU посылает сигнал START или NO START в EMS.
Расшифровка кода ошибки установит, если контрольная сумма данных, отправленная EMS и ICU, отличается.
В системе ICU scantool в основном используется для диагностики. Кроме того, регистрация ключа и нейтрализация блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняется scantool.
Расшифровка кода ошибки установит, если недействительный контакт-код или пароль был введен более 3 раз с помощью средства сканирования.
- После входа в режим регистрации ключа расшифровка кода ошибки устанавливает, введен ли контакт-код, который отличается от «LEARNED» ICU более 3 раз.
- После перехода в нейтральный режим расшифровка кода ошибки устанавливает, введен ли контакт-код, который отличается от «LEARNED» ICU более 3 раз.
- После ввода пароля Change User Password (Изменить пароль пользователя) расшифровка кода ошибки устанавливает, введен ли контакт-код, который отличается от «LEARNED» ICU более 3 раз.
- После входа в режим Limp Home расшифровка кода ошибки установит, введен ли контакт-код, который отличается от «LEARNED» ICU более 3 раз.
Эта беспроводная связь работает на радиочастоте. Катушка антенны установлена на верхней части замка зажигания для ВЧ-передачи и приема. Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи блоком Иммобилайзер. И принятые сообщения от ИКМ преобразуются антенной в РЧ сигнал, который передается на ответчик. Катушечная антенна обеспечивает энергию для ключа транспондера и извлекает сигнал из транспондера и отправляет его в блок иммобилайзера.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает расшифровка кода ошибки, если есть какой-либо обрыв или короткое замыкание между антенной катушкой и блоком иммобилайзера.
Транспондер расположен рядом с клавишей и осуществляет связь, в то время как включение зажигания переводит зашифрованные данные ПИН-кода туда и обратно.
- Транспондер не нуждается в аккумуляторе, только получает энергию от транспортного средства.
- Транспондер весь в одном с Ключом. Поэтому транспондер не может быть снят или заменен и является полупостоянным, если он не поврежден индуцированным ударом.
Если транспондера нет на месте, расшифровка кода ошибки установит.
| Внимание | Если 2 транспондера собраны вместе и приближаются к антенной катушке, устанавливается расшифровка кода ошибки. |
|---|
Транспондер расположен рядом с клавишей и осуществляет связь, в то время как включение зажигания переводит зашифрованные данные ПИН-кода туда и обратно.
- Транспондер не нуждается в аккумуляторе, только получает энергию от транспортного средства.
- Транспондер весь в одном с Ключом. Поэтому транспондер не может быть снят или заменен и является полупостоянным, если он не поврежден индуцированным ударом.
Если ICU обнаружит недопустимые данные транспондера, расшифровка кода ошибки установит.