Общее описание
Все 9 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
Это IPM (Intelligent Integrated Platform модуль), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), CLU (Комбинация приборов), PSM (Питание Сиденье модуль), SCM (рулевое управление управление модуль), Mfsw (Multi-Function выключатель), SWRC (рулевое управление Whel дистанционный Controller), SMK (Smart ключ Modmodule).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №166
IPM: Интеллектуальная интегрированная система управления тормозами Модуль SCP: Пульт дистанционного управления тормозами SCP: Электронный ключ DDM: Электронный блок управления устойчивостью рулевого управления ADABS: Электронный блок управления устойчивостью рулевого управления Блок управления противоаварийной защиты рулевого управления: Многофункциональный переключатель SWW: Пульт дистанционного управления рулевым колесом IMS: Интегрированный переключатель системы памяти SCM: Электронный блок управления коробкой передач: Блок управления трансмиссией: Блок поезда
Описание кода неисправности
| Напечатать | Состояние | Замечание |
|---|---|---|
| 1 | Цепь CAN H разомкнута | B1602 представляется, когда Ic обнаруживает одну из ошибок среди 7 типов при нормальных условиях связи. Согласно условиям эксплуатации, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаружить B1602. Также B1603 может быть обнаружен вместе. |
| 2 | Цепь CAN L разомкнута | |
| 3 | Короткое замыкание цепи CAN H на питание | |
| 4 | Замыкание цепи CAN L на питание | |
| 5 | Короткое замыкание цепи CAN H на массу | |
| 6 | Короткое замыкание цепи CAN L на массу | |
| 7 | CAN H и CAN L Короткие между собой |
Описание кода неисправности
Все 9 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * 1.
Это IPM (Intelligent Integrated Platform модуль), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), CLU (Комбинация приборов), PSM (Питание Сиденье модуль), SCM (рулевое управление управление модуль), Mfsw (Multi-Function выключатель), SWRC (рулевое управление Whel дистанционный Controller), SMK (Smart ключ Modmodule).
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)
Схема №167
IPM: Интеллектуальная интегрированная система управления тормозами Модуль SCP: Пульт дистанционного управления тормозами SCP: Электронный ключ DDM: Электронный блок управления устойчивостью рулевого управления ADABS: Электронный блок управления устойчивостью рулевого управления Блок управления противоаварийной защиты рулевого управления: Многофункциональный переключатель SWW: Пульт дистанционного управления рулевым колесом IMS: Интегрированный переключатель системы памяти SCM: Электронный блок управления коробкой передач: Блок управления трансмиссией: Блок поезда
Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.
* Блоки управления: IPM (Intelligent Integrated Platform модуль), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), CLU (Комбинация приборов), PSM (Питание Сиденье модуль), SCM (рулевое управление управление модуль), Mfsw (Multi-Function выключатель), выключатель, SWRC (Steel дистанционный Controller), SMK (Smart ключ.
Случай 1: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.
Случай 2: После короткого замыкания между низкой линией CAN и высокой линией, короткое замыкание для совместного питания.
* Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.
Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.
В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.
Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.
| Внимание | Разница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN Error: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN Error: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
|---|
R / H зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с включенным IG после того, как R / H зеркало выбран главным переключателем окна питания.
ADM (ассистент дверь модуль) диагностирует свою систему для обнаружения ошибки в горизонтальном двигателе и цепи наружного зеркала со стороны пассажирского сиденья, и если ADM не получает никаких сигналов от левого / правого горизонтального датчика в наружном зеркале со стороны пассажирского сиденья, ADM устанавливает расшифровка кода ошибки B1912 " Outside зеркало-правый горизонтальный двигатель или датчик ".
Ассистент зеркало управляется нажатием переключателя направления (UP, DOWN, левый, правый) с IG ON после того, как ассистент зеркало выбран главным переключателем Электростеклоподъёмник.
ADM (ассистент дверь модуль) диагностирует свою систему для обнаружения ошибки в горизонтальном двигателе и цепи внешнего зеркала со стороны пассажирского сиденья. И если ADM не получает никаких сигналов от левого / правого горизонтального датчика в внешнем зеркале со стороны пассажирского сиденья, ADM устанавливает расшифровка кода ошибки B1912 " Внешнее зеркало - правый горизонтальный двигатель или датчик ".