Общее описание
Электрическая система кузова состоит из 9 блоков IPM, M / F S / W, SMK, DDM, ADM, PSM, SCM, IMS, SWRC, составляющих систему электропроводки кузова, подключенную к кузов CAN * 1.
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
Описание кода неисправности
Несмотря на то, что обмен данными по шине CAN происходит нормально, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за некоторых ошибок в микросхеме драйвера CAN (CAN высокий аккумулятор короткое замыкание, CAN высокий масса короткое замыкание, CAN высокий-line, CAN низкий аккумулятор короткое замыкание, CAN низкий масса короткое замыкание, CAN низкий cutoff, CAN высокий и низкий короткое замыкание). Этот расшифровка кода ошибки используется как ошибка CAN для проверки ошибок в проводах.
Электрическая система кузова состоит из 9 блоков IPM, M / F S / W, SMK, DDM, ADM, PSM, SCM, IMS, SWRC, составляющих систему электропроводки кузова, подключенную к кузов CAN * 1.
* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
Связь по CAN невозможна.
Как ошибка CAN Communication, это происходит, когда батарея закорочена или земля закорочена для CAN высокий и низкий., а затем устанавливается расшифровка кода ошибки " шина CAN off ". Он используется для проверки ошибок проводов.
ПримечаниеЧтобы отличить CAN error и шина CAN off, во время работы RKE замок/разблокировка ключа Fob устанавливается CAN error, но шина CAN off не устанавливается.
Из-за ошибки связи EMS запуск невозможен.
Этот код предназначен для проверки связи между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SMK.
Если установлена ошибка связи от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отображается сообщение расшифровка кода ошибки " EMS CAN Communication error " (ошибка кадра данных, ошибка тайм-аута, ошибка контрольной суммы, несоответствие для идентификатора).
Блок SMK осуществляет связь с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по последовательной линии связи. Если блок управления силовым агрегатом запрашивает аутентификацию у блока SMK после включения IG, блок SMK проверяет аутентификацию ответчиком, затем посылает этот сигнал в блок управления силовым агрегатом, является ли аутентификация O.k или нет.
Выключатель стояночного положения показывает, что рычаг переключения находится в диапазоне Р. Блок СМК решает, что запуск двигателя разрешен после получения сигнала Выключатель стояночного положения.
Этот код предназначен для проверки сигнала Р-положения рычага переключения передач на СМК.
В состоянии включения IGN отображается код " Parking положение вход Error ". Если скорость транспортного средства превышает 3 км / ч, а состояние включения для P-положения длится более 10 секунд.