Электромагнит переключения P0758 расшифровка кода ошибки «B» электрический
Условия обнаружения кода неисправности
Цепь выходного сигнала 2-4 соленоида режима торможения разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении
Электросхема
Схема №436
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъемы от ТКM и коробки передач. Замерьте сопротивление жгута между разъемом ТКМ- и коробкой передач. Соединитель и клемма (B54) № 4 - (хтагх1) No3 B11 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление жгута между разъемом TSM и землей коробки передач. Разъем и клемма (B54) № 4 - земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 3. | Устраните короткое замыкание жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ 2-4. Измерьте сопротивление между клеммами разъема коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 3 - № 20 | Сопротивление находится между 2,0 и 4,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 4 проверить Выход сигнал FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) USING SUBARU _ DUTY _ SELECT _ контроль. Connect the all the разъёмы. the Subaru Select _ контроль to the диагностический разъём (диагностический разъём). Start the двигатель, и turn the Subaru _ Select контроль Питание выключатель ON. Прогрейте трансмиссию до тех пор, пока температура ATF не достигнет примерно 80°C. Примечание: если температура окружающей среды опускается ниже 0 ° С и не достигла 32 F. | Измеренное значение 100%? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 6. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ТКМ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT, переведите рычаг выбора в диапазон " 2 ". | Измеренное значение 0%? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и трансмиссии. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЛОХОГО КОНТАКТА. | Плохой ли контакт в цепи соленоида 2-4 режима торможения? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ 2-4 (В ТРАНСМИССИИ). Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Слейте жидкость из автоматической коробки передач. ВНИМАНИЕ: Не сливайте АТФ до тех пор, пока он не остынет. Извлеките масляный поддон и отсоедините разъем от соленоида режима торможения 2-4.измерьте сопротивление жгута между разъемом электромагнита режима торможения 3-4 и землей трансмиссии. Соединитель и клемма (AT12) № 6 - масса коробки передач | Сопротивление находится между 2,0 и 4,5 Ом? | Перейдите к шагу 8. | Замените корпус регулирующего клапана. КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.> |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ 2-4 СОЛЕНОИДОМ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление жгута между 2-4 соленоидом режима торможения и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 3 - (AT12) № 6 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между 2-4 соленоидом режима торможения и разъемом передачи. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ 2-4 СОЛЕНОИДОМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЗЕМЛЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Разъем И КЛЕММА (T4) № 3 - Масса КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | Сопротивление больше 1 МОм? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или разъем в 2-4 соленоиде торможения и коробке передач. | Устраните короткое замыкание жгута между 2-4 соленоидом режима торможения и разъемом передачи. |
| NOTE |
|---|
| Если температура окружающей среды опускается ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ