Расшифровка кода ошибки P0712 цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости низкий вход
Условия обнаружения кода неисправности
Цепь входного сигнала на датчик температуры АТФ разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении
Электросхема
Схема №428
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И ТЕРМОДАТЧИКОМ ATF, выключите выключатель зажигания, отсоедините разъем от ТКM, измерьте сопротивление жгута между ТКМ- и передающим разъемом. Разъем и клемма (B55) № 23 - № 11 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между блок управления трансмиссией и разъемом передачи. Разъем и клемма (B55) № 12 - (B11) № 15 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Выключите выключатель зажигания. Подключите разъемы к трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания и запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до тех пор, пока температура АТФ не достигнет 80°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающей среды ниже 0 ° С (0°C.), управляйте транспортным средством, пока АТФС не дойдет до рабочей температуры. Отсоедините разъем от трансмиссии. Измерьте сопротивление между клеммами передачи № 15 и № 4 коннектора. | Сопротивление между 300 и 800 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF, включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и замерьте сопротивление между клеммами разъема коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 11-15 | Увеличивается ли величина сопротивления при снижении температуры АТФ? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 7. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT контроль. Подключите разъем к трансмиссии. Подсоедините Subaru Select контроль к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания. (Двигатель выключен) Считайте данные о температуре ATF с помощью Subar Select Монитор. | Температура АТФ постепенно снижается? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась к нормальному состоянию. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Отремонтируйте жгут и плохой контакт датчика температуры ATF и разъема передачи. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЛОХОГО КОНТАКТА. | Плохой ли контакт в цепи датчика температуры ATF? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF 0. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от трансмиссии. Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Поднимите автомобиль и поместите его на жесткие стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимайте все колеса с пола. Слейте жидкость из автоматической коробки передач. ВНИМАНИЕ: Не сливайте АТФ, пока он не остынет. Извлеките масляный поддон и отсоедините соединитель от разъема датчика температуры ATF4 измерьте сопротивление соединителя сопротивления датчика передачи между коробкой передач и температурой ATT 1. AT11 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между датчиком температуры ATF и разъемом передачи. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между датчиком температуры ATF и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 15 - (AT11) № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между датчиком температуры ATF и разъемом передачи. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между разъемом коробки передач и землей коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 11 - земля коробки передач | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 10. | Устраните короткое замыкание жгута между датчиком температуры ATF и разъемом передачи. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ТЕРМОДАТЧИКОМ ATF, замерьте сопротивление жгута между разъемом коробки передач и землей коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 15 - земля коробки передач | Сопротивление больше 1 МОм? | Замените корпус регулирующего клапана. КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.> | Устраните короткое замыкание жгута между датчиком температуры ATF и разъемом передачи. |
| NOTE |
|---|
| Если температура окружающей среды ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры. |
| NOTE |
|---|
| Поднимите все колеса с пола. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ