Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude V (1996-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить (Соглашение 1997 года)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить (Соглашение 1997 года) Honda Prelude V

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить опоры двигателя в следующей последовательности. Установить боковую опору двигателя. Установить болт 6 x 100 мм через опору и кронштейн, чтобы выровнять его должным образом. Установить сквозной болт 12 мм. Свободно установить, но НЕ затягивать, гайку и болт 12 мм со стороны двигателя. Затянуть сквозной болт 12 мм через опору в соответствии со спецификацией и снять болт 6 x 100 мм. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)
  2. Установите крепление коробки передач. Установите болт 6 x 100 мм через крепление и кронштейн, чтобы выровнять его должным образом. Свободно установите, но НЕ затягивайте гайки 10 мм стороны передачи. Затяните сквозной болт крепления 12 мм в соответствии со спецификацией и удалите болт 6 x 100 мм. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)
  3. Установите кронштейн задней подвески и 5 НОВЫХ болтов. Сначала затяните четыре 12-мм болта на стороне двигателя кронштейна задней подвески в соответствии со спецификацией. Затем затяните сквозной болт кронштейна задней подвески в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите кронштейн передней подвески. Свободно установите, но НЕ затягивайте 10-мм болты стороны двигателя. Затяните НОВЫЙ 12-мм сквозной болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)
  4. Затяните боковую 12-мм гайку крепления двигателя и болт со стороны двигателя в соответствии со спецификацией. Затяните 10-мм гайки крепления коробки передач со стороны коробки передач в соответствии со спецификацией. Затяните 10-мм болты кронштейна передней подвески со стороны двигателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)
  5. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы при установке полуосей. Устанавливайте полуоси до тех пор, пока пружинные зажимы не войдут в канавку боковой шестерни дифференциала. Убедитесь, что все провода и шланги подключены правильно. Убедитесь, что кабели установлены правильно.
  6. Отрегулируйте натяжение троса дроссельной заслонки. На моделях M / T отрегулируйте люфт педали сцепления. См. РЕГУЛИРОВКИ в статье Fwd в CLUTCHES. Убедитесь, что коробка передач переключается плавно. На моделях A / T убедитесь, что индикатор диапазона соответствует фактическому диапазону передачи.
  7. Отрегулируйте натяжение приводных ремней вспомогательных устройств. Заправьте жидкости до нужного уровня. После завершения установки включите зажигание на 2 секунды, чтобы дать возможность топливной системе наддуваться (НЕ запускать двигатель). Повторите процедуру 2 или 3 раза. Убедитесь в отсутствии утечек топливной системы. Стравите систему охлаждения. См. " Стравливание системы охлаждения ". Введите противоугонный код для радио и введите предустановленные радиостанции. Проверьте и отрегулируйте центровку колес. (ref-49493-S38504421832001011500000)