Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude V (1996-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как отрегулировать зазоры клапанов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как отрегулировать зазоры клапанов Honda Prelude V

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения
ВниманиеВсегда вращайте двигатель в направлении нормального вращения (против часовой стрелки, если смотреть спереди двигателя). Вращение по часовой стрелке может вызвать проскальзывание ремня ГРМ.

ПримечаниеРегулируйте клапаны, когда температура двигателя составляет 38°C или менее. После регулировки зазора клапана убедитесь, что болт шкива коленчатого вала затянут до 181 фут. Фунт. (245 Н.м).

  1. Снимите крышку клапана. Проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Вверху будет метка (метки) UP на шкиве (шкивах) распределительного вала. (Знак 1), (Знак 2) или (Знак 4). Совместите канавки на шкиве (шкивах) распределительного вала с верхней поверхностью головки цилиндра.
  2. Отрегулируйте зазор клапана для всех клапанов на цилиндре № 1 в соответствии с техническими требованиями. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта. На SOHC установите щуп между штоком клапана и регулировочным винтом. На Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) установите щуп между кулачком распределительного вала и коромыслом. Поверните регулировочный винт до тех пор, пока зазор не будет правильным. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА КЛАПАНА ". Затяните стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТА ". (ref-49493-S07937319152001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)
  3. Провернуть коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки (шкив распределительного вала повернется на 90 градусов). Метка (метки) UP на шкиве распределительного вала будут находиться на выпускной стороне двигателя. (Рисунок 2) Отрегулировать клапанный зазор на всех клапанах для цилиндра № 3.
  4. Проверните коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки. Канавки на шкиве распределительного вала будут совмещаться с поверхностью головки цилиндров, а метка (метки) UP будет обращена вниз. Отрегулируйте клапанный зазор на всех клапанах для цилиндра № 4.
  5. Поверните коленчатый вал на 180 градусов против часовой стрелки. Метка (и) UP на шкиве распределительного вала будет находиться на стороне впуска. Отрегулируйте зазор клапанов на всех клапанах для цилиндра № 2. Затяните болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией, используя крепление держателя (07MAB-PY3010A) для всех моделей, кроме 1997 Prelude, или (07NAB-001040A) для 1997 Prelude. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО ЯЩЕГО ЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)
  6. Нанесите нетвердеющий герметик на углы углублений распределительного вала прокладки крышки клапана. Установите крышку клапана. Если крышка клапана не установлена в течение 5 минут после нанесения герметика, удалите герметик и нанесите повторно. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
DOHC
Впускные клапаны0.006-0.007 (0.15-0.18)
Выпускные клапаны0 007-0 008 (0,18-0,20)
SOHC
Впускные клапаны0.009-0.011 (0.23-0.27)
Выпускные клапаны0.011-0.013 (0.27-0.33)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Схема №1
Схема №2