Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude V (1996-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить (прелюдия)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить (прелюдия) Honda Prelude V

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения
  1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Установите опоры двигателя следующим образом. Установите опору трансмиссии, кронштейн и болты. Затяните болты со стороны рамы в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ болты со стороны трансмиссии или сквозные болты в это время. Установите боковую опору двигателя и верхний кронштейн в сборе. Затяните болты со стороны рамы в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ НА МОМЕНТ ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ГАЙКИ со стороны ДВИГАТЕЛЯ и БОЛВ это время. (ref-49493-S41721454272001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)
  2. Затяните НОВЫЙ 12-мм кронштейн задней подвески в соответствии со спецификацией. Если кронштейн задней подвески снят, установите 4 НОВЫХ 12-мм болта кронштейна и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите передний кронштейн и кронштейн передней подвески. Затяните болты со стороны рамы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ В это время боковые болты двигателя. Затяните боковые гайки крепления двигателя и верхний кронштейн и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)
  3. Затяните болты крепления кронштейна к коробке передач в соответствии со спецификацией, а затем затяните сквозной болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните передние болты крепления кронштейна к стороне двигателя в соответствии со спецификацией, а затем НОВЫЙ сквозной болт переднего крепления 12 мм в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49493-S41721454272001011500000)(ref-49493-S41721454272001011500000)
  4. Чтобы завершить установку двигателя, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы при установке полуосей. Устанавливайте полуоси до тех пор, пока пружинный зажим не защелкнется в канавку боковой шестерни дифференциала. Убедитесь, что все провода и шланги подключены правильно. Убедитесь, что все кабели установлены правильно.
  5. Отрегулируйте натяжение троса дроссельной заслонки. На моделях M / T отрегулируйте свободный ход педали сцепления. См. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье Fwd в CLUTCHES. Проверьте плавность переключения передач. На моделях A / T убедитесь, что индикатор диапазона соответствует фактическому диапазону передачи.
  6. Отрегулируйте натяжение приводного ремня. Заправьте системы охлаждения, двигатель, трансмиссию и жидкости ATTS (если они оборудованы) до надлежащего уровня. После завершения установки включите зажигание на 2 секунды для работы топливного насоса и наддува топливной системы. Повторите процедуру 2-3 раза без работающего двигателя. Убедитесь в отсутствии утечек топлива. Стравите систему охлаждения. См. " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Введите противоугонный код для радио и войдите в предустановленные радиостанции. (ref-49493-S38504421832001011500000)