DTC P2183: ECT Sensor 2 Circuit Range/Performance Problem Honda Odyssey III

Расшифровка кода ошибки P2183: неисправность датчика 2 цепи температуры охлаждающей жидкости

1. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и датчике температура охлаждающей жидкости 2. Соединения и клеммы в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Восстановить разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 27.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P1116 и P2183 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 минут.
5. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано значение 55°C или меньше, или 1,50 В или больше? ДА - заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. " Замена датчика температура охлаждающей жидкости датчик 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к шагу 6.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Слить хладагент (см. " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА ").
8. Демонтировать датчик ЭСТ 2 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭСТ 1 ").
9. Дайте датчику температура охлаждающей жидкости 2 остыть до 25°C.
10. Обратить внимание на температуру наружного воздуха.
11. Подсоединить датчик ДЭХ 2 к разъему 2п, не устанавливая его на двигатель.
12. Включить выключатель зажигания (II).
13. Быстро записать значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
14. Сравнить значение датчика температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру наружного воздуха. Отличается ли датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 на 3°C или более? ДА - Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 минут.
16. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 1 в DATA LIST с помощью HDS. Указано значение около 48°C или меньше, или 1,75 В или выше? ДА - Заменить температура охлаждающей жидкости датчик 1 (см. " ЗАМЕНА температура охлаждающей жидкости датчик 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к шагу 17.
17. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут.
18. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано значение 55°C или меньше, или 1,50 В или больше? ДА - заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. " Замена датчика температура охлаждающей жидкости датчик 1 "), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к шагу 19.
19. Выключить выключатель зажигания.
20. Слить хладагент (см. " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА ").
21. Снять датчик ЭСТ 1 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭСТ 1 ") и датчик ЭСТ 2 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЭСТ 1 ").
22. Дайте каждому датчику остыть до 25°C.
23. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
24. Подключить датчик ЭСТ 1 к разъему 2п, а датчик ЭСТ 2 к разъему 2п, не устанавливая их на двигатель.
25. Быстро записать значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
26. Сравнить значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 и наружную температуру, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА - Заменить датчик, который отличался более чем на 3°C от температуры окружающей среды, затем перейдите к шагу 27. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или неплотных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1,
27. Включить выключатель зажигания (II).
28. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
29. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
30. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2183, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. Нет - Поиск неисправностей завершен.

Схема №104

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS. Указано около 180°C или более, или 0,08 В или менее? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 180°C или более, или 0,08 В или менее указано? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C36), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к шагу 18.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 1 ").
13. Снова подключить все разъемы.
14. Включить выключатель зажигания (II).
15. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
17. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2184, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
18. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
19. Проверить наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2184, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить блок управления силовым агрегатом.

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4.92 В или больше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
5. Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить датчик температура охлаждающей жидкости датчик 2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - перейдите к шагу 20.
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Снять перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между датчиком температура охлаждающей жидкости 2 клеммой разъема 2P № 1 и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 16.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
15. Проверить целостность соединения между клеммой C14 разъема ИКМ и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между ИКМ (C14) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоединить разъем С СПМ (44П).
19. Проверить целостность соединения между клеммой C36 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема температура охлаждающей жидкости 2 2p. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C36) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
20. Выключить выключатель зажигания.
21. Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 1 ").
22. Снова подключить все разъемы.
23. Включить выключатель зажигания (II).
24. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
26. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2185, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных коды неисправностей. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
28. Проверить наличие Временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P2185, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску неисправностей коды неисправностей. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить блок управления силовым агрегатом.