DTC P0339: CKP Sensor A Intermittent Interruption; DTC P0389: CKP Sensor B Intermittent Interruption Honda Odyssey III

Расшифровка кода ошибки P0339: положение коленвала датчика A периодическая Interruption; расшифровка кода ошибки P0389: Прерывание положения коленвала датчика B

1. Записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS.
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания:
4. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0339 и / или P0389 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на Ckp датчике A / B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Проверить, нет ли плохих или ослабленных соединений на этих разъемах и клеммах: Датчик положение коленвала A/B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Земля двигателя Корпус Масса Соединения в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключить разъемы или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
6. Проверить наличие повреждений пластины импульсов А / В датчика Ckp на шкиве привода ремня ГРМ, двигатель xtagx7 (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "), двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ").есть ли повреждения? ДА - Заменить пластину импульсов А / В датчика Ckp на шкив привода ремня ГРМ, двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ Н "), затем ПЕРЕЙТИ Н на шаг 3 (см. ". ", далее на шаг ", далее на ", не на ", на ", на ", на ", на " на " на "), на ", на ", на ", на " на ", на ", на ", на " на ", на " на " на " на " на " на " на ", на " на ", на " на " на " на " на " на ", на " на " на " на ", на " на " на " на " на " на " на J35A6 J35A7
7. Выключить выключатель зажигания.
8. Заменить датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp ").
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Очистить шаблон положение коленвала с помощью HDS.
12. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
13. Выполнить процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
14. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд.
15. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0339 и / или P0389 *, проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в Ckp-датчике A / B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному расшифровка кода ошибки и устраните неполадки.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель.
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0340 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на сенсоре положение распредвала и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отсоединить разъем 3П датчика КМП.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой № 3 разъема 3Р датчика КМП и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком положение распредвала и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 18.
9. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 3Р датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
10. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема 3Р датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между датчиком ОГТ и G101, затем перейдите к шагу 18.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Перейдите к строке SCS с HDS.
13. Отсоединить разъем Б МСП (44П).
14. Проверить целостность соединения между клеммой B32 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 3p датчика положение распредвала. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B32) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18.
15. Проверить целостность цепи между разъемом № 1 датчика положение распредвала 3p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B32) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 26.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Заменить датчик положение распредвала (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала ").
18. Снова подключить все разъемы.
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Очистить шаблон положение коленвала с помощью HDS.
22. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
23. Выполнить процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
24. Запустить двигатель.
25. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0340 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы на сенсоре положение распредвала и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
27. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0340, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. См. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был заменен блок управления силовым агрегатом, поиск и устранение неисправностей завершено.