Схема №2
- Система IMA (интегрированная система помощи двигателям) использует цепи высокого напряжения (100 В). Перед обслуживанием системы IMA обязательно отключите электрические цепи и изолируйте систему IMA и связанные с ней части.
- Высоковольтные кабели и их крышки обозначены оранжевым цветом. Предупредительные ярлыки прикреплены к высоковольтным и другим связанным с ними деталям (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЯРЛЫКОВ "). Когда система находится под напряжением, будьте осторожны, чтобы не касаться этих кабелей и деталей без соответствующего защитного снаряжения. Переднее покрытие пола, защищающее высоковольтные кабели, помечено.
- Если батарея 12 В разряжена, ее кабели отсоединены или MCM (модуль управления двигателем) сброшен, индикатор уровня батареи IMA не отображает состояние заряда (SOC) при первом запуске двигателя. Чтобы отобразить уровень в индикаторе, запустите двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N), пока уровень в индикаторе не заполнится наполовину.
- При проверке или обслуживании системы IMA следуйте следующим инструкциям: Когда система находится под напряжением, обслуживание, разборка или замена элементов, отмеченных в каждой процедуре, требует изолированных инструментов. Когда индикатор системы IMA включен, сначала выполните поиск неисправностей в системе IMA (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Носите изолированные перчатки каждый раз, когда вы проверяете или обслуживаете систему IMA. Обязательно проверьте перчатки на наличие отверстий под напряжением, разрывов или других повреждений.
- Когда система находится под напряжением и вы обслуживаете детали без изолированной оболочки, обязательно используйте изолированные инструменты для предотвращения короткого замыкания.
- Узел ротора содержит очень сильные магниты и с ним следует обращаться с особой осторожностью. Люди с кардиостимуляторами или другими магниточувствительными медицинскими устройствами не должны обращаться с узлом ротора.
- ВНИМАНИЕ: Если ротор устанавливается вручную, он может быть внезапно вытянут к статору с большим усилием, что приведет к серьезной травме руки или пальца - Всегда используйте специальный инструмент (съемник ротора) для снятия или установки ротора в сборе.
- Держите ротор в сборе вдали от магниточувствительных устройств.
- После отсоединения высоковольтных клемм, сборных шин и т.д. изолируйте детали изолированной лентой.
- В качестве предупреждения о безопасности прикрепите к рулевому колесу табличку с надписью " РАБОТА С ДЕТАЛЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ ".