Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Расположение OEM-коннектора к жгуту: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Расположение OEM-коннектора к жгуту: Прочее Honda Insight ZE2

Электрооборудование кузова 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Кабель массы двигателя

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
1T7Правая сторона моторного отсекаДвигатель
9G2Правая сторона моторного отсекаМасса кузова с помощью кабеля массы двигателя

Кабель массы передачи

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
2T8Корпус коробки передачТрансмиссия
3G3Левая задняя часть моторного отсекаМасса корпуса через кабель массы передачи

Кабель массы аккумуляторной батареи

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
4G1Левая передняя часть моторного отсекаМасса корпуса через кабель массы аккумуляторной батареи
5(-)Левая сторона моторного отсекаОтрицательный вывод батареи

Пусковой кабель

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
6(+)Левая сторона моторного отсекаПоложительный вывод батареи
7T1 (см. " КЛЕММНАЯ КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ") (ref-464031-S09752176092012041700000)Левая сторона моторного отсекаКлеммный блок предохранителей аккумулятора
8TПередняя часть корпуса коробки передачСтартер
Идентификация кабеля массы двигателя и кабеля массы передачи (203-1). Схема №644

Силовой кабель двигателя IMA (ветка моторного отсека)

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
1T2 (см. " КЛЕММНАЯ КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ") (ref-464031-S09752176092012041700000)Левая сторона моторного отсекаКлеммный блок предохранителей аккумуляторной батареи (клемма кабеля преобразователя постоянного тока)
2T16Левая сторона двигателяРотор электродвигателя IMA (вывод кабеля фазы W)
3T15Левая сторона двигателяРотор электродвигателя IMA (вывод кабеля фазы V)
4T14Левая сторона двигателяРотор двигателя IMA (вывод U-фазного кабеля)
Идентификация кабеля питания двигателя IMA (203-31). Схема №645

Кабель массы преобразователя постоянного тока

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
3T17Под крышкой IPUПреобразователь постоянного тока
21G4Левая сторона грузовой зоны

Силовой кабель двигателя IMA (филиал грузовой зоны)

КасательноРазъем или клеммаПолости/цветМестоположениеПодключается кПримечания
7T11Под крышкой IPUДатчик тока фазного двигателя (клемма U-фазного кабеля)
8T12Под крышкой IPUДатчик тока фазного двигателя (вывод кабеля фазы V)
9T13Под крышкой IPUДатчик тока фазного двигателя (вывод кабеля фазы W)
11G5Под крышкой IPUМасса корпуса через кабель преобразователя DC-DC
12T10Под крышкой IPUПреобразователь DC-DC (вывод кабеля преобразователя DC-DC)

Отключение питания высоковольтной цепи

Следуйте этой процедуре, прежде чем работать с компонентами высокого напряжения или рядом с ними. Точно следуйте ей, в противном случае вы можете повредить себя или повредить оборудование.

Схема №646
Схема №647
Схема №648
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите крышку грузового пола, коробку грузового пола и запасное колесо.
  3. Снимите крышку переключателя батарейного модуля (A) с крышки IPU. (Рисунок 29): Идентификация крышки переключателя батарейного модуля с крышкой IPU
  4. Поверните переключатель (A) в положение OFF, затем проверьте наличие болта (B). (Таблица 30): Идентификация переключателя и болта
  5. Подождите не менее пяти минут, чтобы конденсаторы разрядились.
  6. Снимите крышку IPU.
  7. Измерьте напряжение на клеммах аккумуляторного модуля (A). Должно быть 30 В или менее. Если напряжение присутствует, есть проблема в цепи; сначала выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки. (Таблица 31): Идентификация клемм аккумуляторного модуля

Другие статьи — Расположение OEM-коннектора к жгуту