Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система IMA: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система IMA: Диагностика Honda Insight ZE2

Электрооборудование кузова 156 иллюстраций ~136 мин чтения

Расшифровка кода ошибки Очистить

  1. Включить выключатель зажигания (II), двигатель не запускайте.
  2. Использовать HDS для очистки расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеДля конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с HDS.

Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)

  1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Отключить HDS от диагностический разъём.

Поиск и устранение неисправностей цепей на разъемах MCM

Требуются специальные инструменты

  1. Цифровой мультиметр Ks-AHM-32-003 *
  2. Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Если для устранения неполадок расшифровка кода ошибки требуется проверка напряжения или сопротивления на разъемах MCM, удалить разъемы MCM перед выполнением проверок.

Схема №5
  1. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  2. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  3. Подключить адаптеры (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключить шнуры к цифровому мультиметру.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки (системный индикатор IMA (1))Обнаружение двух циклов приводаIMAЭлемент обнаружения
P0562 (15) OOНепредвиденное напряжение в цепи источника питания модуля управления электродвигателем (MCM)
P0562 (94) OOНизковольтная система модуля управления двигателем (MCM)
P0602 (91) OOOОшибка программирования модуля управления двигателем (MCM)
P0602 (92) OOOНе установлена программа модуля управления двигателем (MCM) (программа мониторинга состояния батареи)
P062F (60) OOOОшибка EEPROM внутренней цепи модуля управления электродвигателем (MCM)
P062F (61) (2)OOOОшибка EEPROM внутренней цепи модуля управления электродвигателем (MCM)
P06B1 (79) OOOНеисправность цепи датчика тока аккумулятора
P0A1B (84) OOOНеисправность внутренней цепи модуля управления электродвигателем (MCM)
P0A27 (46) OВысоковольтный контактор / обходной контактор остается включенным
P0A3C (39) OOOПерегрев модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P0A3F (89) OOOНеисправность цепи датчика положения ротора двигателя
P0A5E (24) OOOСхема датчика тока двигателя U-фазы, низкое напряжение
P0A5F (25) OOOВысоковольтная цепь датчика тока двигателя фазы U
P0A61 (26) OOOНизковольтная цепь датчика тока фазного двигателя V
P0A62 (27) OOOВысоковольтная цепь датчика тока фазного двигателя
P0A64 (28) OOOW Цепь датчика тока фазного двигателя Низкое напряжение
P0A65 (29) OOOW Цепь датчика тока фазного двигателя Высокое напряжение
P0A78 (32) OOOНеисправность внутренней цепи модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P0A7E (72) OOOПерегрев аккумуляторного модуля
P0A7F (78) OOOПовреждение аккумуляторного модуля
P0A94 (48) OНизкое напряжение на выходе преобразователя постоянного тока
P0A9D (49) OOOНизкое напряжение цепи 1 датчика температуры аккумуляторного модуля
P0A9E (50) OOOВысокое напряжение цепи 1 датчика температуры аккумуляторного модуля
P0AA6 (59) OПроблема изоляции высоковольтной цепи
P0AA7 (76) OНеисправность внутренней цепи модуля управления электродвигателем (MCM)
P0AC0 (65) OOOНеисправность цепи датчика тока аккумулятора 1
P0AC1 (115) OOOНизкое напряжение цепи датчика тока батареи 1
P0AC2 (114) OOOВысокое напряжение цепи датчика тока батареи 1
P0AC7 (51) OOOНизковольтная цепь датчика температуры аккумуляторного модуля 2
P0AC8 (52) OOOВысокое напряжение цепи 2 датчика температуры аккумуляторного модуля
P0ACC (53) OOOНизковольтная цепь датчика температуры аккумуляторного модуля 3
P0ACD (54) OOOМодуль батареи Датчик температуры 3 Цепь высокого напряжения
P0AE1 (62) OOOНеисправность обходного контактора
POB0F (113) OOOНеисправность цепи датчика тока аккумулятора 2
P0B10 (117) OOOНизкое напряжение цепи датчика тока батареи 2
P0B11 (116) OOOВысокое напряжение цепи датчика тока батареи 2
P0BE6 (86) OOOНеисправность цепи датчика тока двигателя U-фазы
P0BEA (87) OOOНеисправность цепи датчика тока фазного двигателя V
P0BEE (88) OOOW Неисправность цепи датчика тока фазного двигателя
P0BFD (30) OOOНеисправность цепи датчика тока двигателя
P1437 (41) OOOКороткое замыкание модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P1440 (57) OOOНеисправность выходной цепи модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P1446 (74) OOOОтклонение индивидуального входного напряжения аккумуляторного модуля
P1448 (63) OOOНеисправность вентилятора модуля интеллектуального блока питания (IPU)
P1570 (66) OOOПроблема с индивидуальным напряжением аккумуляторного модуля
P1574 (68) OOOНеисправность цепи сигнала температуры аккумуляторного модуля
P1575 (12) OOOНеисправность напряжения модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P1586 (23) OOOНеисправность сигнала датчика тока аккумулятора
P15A5 (85) OOOНеисправность цепи датчика тока двигателя
P15AA (93) OOПоложение ротора двигателя не изучено
P15C4 (118) OOНеисправность системы автоматической остановки на холостом ходу
P1634 (47) OOOНеисправность сигнальной цепи модуля инвертора питания двигателя (MPI)
P1673 (22) OРеле модуля управления электродвигателем (MCM) остается включенным
P16C3 (31) OНеисправность цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока
U0029 (107) OOOНеисправность F-CAN (шина-OFF (Модуль управления двигателем (MCM)))
U0029 (108) (3) o (2)OOO (3) - (2)Неисправность F-CAN (шина-OFF (Модуль управления двигателем (MCM)))
U0038 (99) OOOНеисправность IMA-CAN (шина-OFF (Модуль управления двигателем (MCM)))
U0100 (102) OOOНеисправность F-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления двигателем (MCM))
U0100 (103) OOOНеисправность F-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления двигателем (MCM))
U0155 (106) OOНеисправность F-CAN (модуль управления манометром - модуль управления двигателем (MCM))
U0311 (123) (2)OOOНесоответствие версий программ MCM и BCM
U0312 (124) (2)OOOНесоответствие версий системных программ BCM, MCM и Pgm-FI
U1204 (55) OOOНеисправность IMA-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления двигателем (MCM))
U1220 (34) OOOПотеря связи преобразователя постоянного тока с модулем управления двигателем (MCM)
U1221 (35) OOOOПотеря связи модуля управления электродвигателем (MCM) с преобразователем постоянного тока
(1) Эти коды неисправностей обозначаются мигающим системным индикатором IMA, когда линия SCS перескакивает с HDS. (2) Модель 2011 (3) Модель 2010
(1)Эти коды неисправностей отображаются мигающим системным индикатором IMA, когда линия SCS перескакивает с HDS.
(2)Модель 2011 года
(3)Модель 2010 года

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из симптомов ниже, проверить наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если нет расшифровка кода ошибки, выполнить диагностическую процедуру для симптома.

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор системы IMA остается включенным, коды неисправностей не установленУстраните неполадки в цепи индикатора системы IMA (см. шаг 1 на).
Системный индикатор IMA никогда не загорается, набор коды неисправностей отсутствуетУстраните неполадки в цепи индикатора системы IMA (см. шаг 1 на).
Индикатор системы заряда аккумуляторной батареи остается включенным, коды неисправностей не установленВыполнить поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора системы заряда аккумуляторной батареи (см. шаг 1 на).
Индикатор системы заряда аккумуляторной батареи мигает, набор коды неисправностей не установленВыполнить поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора системы заряда аккумуляторной батареи (см. шаг 1 на)
Индикатор системы зарядки никогда не загорается, не установлен коды неисправностейВыполнить поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора системы заряда аккумуляторной батареи (см. шаг 1 на).
HDS не взаимодействует с MCM или другими системами транспортного средстваВыполнить поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём ").
Система автоматической остановки на холостом ходу не работаетУстраните неисправности системы автоматической остановки на холостом ходу (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №6
Номер клеммыЦвет проволокиНаименование терминалаОписаниеСигнал
1PNK/BLKIGA (ЗАЖИГАНИЕ ДЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ)Источник питания цепи управления МКУС включенным выключателем зажигания (II): напряжение аккумулятора С выключенным выключателем зажигания: напряжение аккумулятора около 10 секунд, затем около 0 В
2WHT/BLU (1) BRN (2)VBU (РЕЗЕРВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)Источник питания для схемы MCM и памяти расшифровка кода ошибкиНапряжение батареи в любое время
3YEL/BLK (1) PNK (2)IG1Мощность MCMС включенным выключателем зажигания (II): напряжение аккумулятора С выключенным выключателем зажигания: около 0 В
4BLKPG1 (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПИТАНИЯ)Земля для МКУМенее 0,1 В постоянно
6LT GRNIGHLD2 (ЗАЖИГАНИЕ УТОЧНЕНИЕ 2)Приводы MCM реле 2При включенном (II) или выключенном зажигании: около 0 В в течение нескольких секунд
7ORN (1) PUR (2)IGHLD (УДЕРЖАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ)Приводы MCM реле 1При включенном (II) или выключенном зажигании: 0-1,0 В в течение нескольких секунд, затем напряжение батареи
8WHTIMACANH (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА СВЯЗИ IMA CAN)Сигнал связи ИКМ и MCMПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
9REDIMACANL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА СВЯЗИ IMA CAN)Сигнал связи ИКМ и MCMПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
25GRYSCIDM (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ВХОД ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА)Обнаруживает импульсный сигнал связиПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
26GRNSCIMD (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА)Посылает импульсный сигнал связиПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
28LT BLUFANCTL (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ)Выходной сигнал управления скоростью вентилятора модуля IPUВентилятор модуля IPU ВЫКЛ.: напряжение батареи Вентилятор модуля IPU ВКЛ.: рабочий режим
30WHTCANH (CAN COMMUNICATION сигнал высокий) (СИГНАЛ CAN СВЯЗИ ВЫСОКИЙ)Посылает импульсный сигнал связиПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
31REDCANL (CAN COMMUNICATION сигнал низкий) (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА CAN)Посылает импульсный сигнал связиПри включенном выключателе зажигания (II): импульсы
(1) Модель 2010 года (2) Модель 2011 года
(1)Модель 2010 года
(2)Модель 2011 года

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MCM НА ОПОРНОМ ВЫВОДЕ РАЗЪЕМА A

Схема №7
Номер клеммыЦвет проволокиНаименование терминалаОписаниеСигнал
1BRNR1 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ R1)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя R1При работающем двигателе: импульсы
2REDR2 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ R2)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя R2При работающем двигателе: импульсы
5PUR / WHTISOC (I. НОРМАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА)Вход сигнала датчика тока батареиПри работающем двигателе: около 0,5-4,5 В
6КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙPRE (КОНТАКТОР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ)Привод шунтирует контактор на мгновениеС включенным выключателем зажигания (II): около 0 В
7BLU/BLKNFAN (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ)Привод вентилятора модуля IPUС включенным выключателем зажигания (II): около 5,0 В Вентилятор модуля IPU ВКЛ.: DUTY controlled
8GRNS1 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ S1)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя S1При работающем двигателе: импульсы
9WHTS3 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ S3)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя S3При работающем двигателе: импульсы
10GRN/YELSGISOCO (I. STATE-OF-Зарядка Масса датчика - ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА I)Масса датчика тока батареиМенее 0,1 В постоянно
12BLK/WHTISOCF (I. ТОЧНЫЙ ДИАПАЗОН СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА)Вход сигнала датчика тока батареиПри работающем двигателе: около 0,5-4,5 В
13BLU/YELTBATT2 (ТЕМПЕРАТУРА БАТАРЕИ 2)Модуль батареи TBATT2 сигнал температуры 2 входС включенным выключателем зажигания (II): около 0,5-4,5 В (в зависимости от температуры аккумуляторного модуля)
14BLKCNT (контактор)Привод высоковольтного контактораС включенным выключателем зажигания (II): напряжение батареи
15GRYCNTPG (CONTACTOR Питание масса).Масса для высоковольтного контактораМенее 0,1 В постоянно
17BLUS2 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ S2)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя S2При работающем двигателе: импульсы
18YELS4 (СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ S4)Выходной сигнал датчика положения ротора двигателя S4При работающем двигателе: импульсы
19GRN/BLKSgtb (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА)Масса аккумуляторного модуля (датчика температуры)Менее 0,1 В постоянно
20YEL/GRNTBATT1 (ТЕМПЕРАТУРА БАТАРЕИ 1)Модуль батареи TBATT1 сигнал температуры 1 входС включенным выключателем зажигания (II): около 0,5-4,5 В (в зависимости от температуры аккумуляторного модуля)
21WHT/GRNTBATT3 (ТЕМПЕРАТУРА БАТАРЕИ 3)Модуль батареи TBATT3 сигнал температуры 3 входС включенным выключателем зажигания (II): около 0,5-4,5 В (в зависимости от температуры аккумуляторного модуля)
24YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)VCCISOC (I. НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА)Питание датчика тока аккумулятораС включенным выключателем зажигания (II): около 5,0 В с выключенным выключателем зажигания: около 0 В через 10 секунд

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MCM НА ОПОРНОМ ВЫВОДЕ РАЗЪЕМА B

Схема №8
Номер клеммыЦвет проволокиНаименование терминалаОписаниеСигнал
1GRN/YELVCCIU (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ДВИГАТЕЛЯ U-ФАЗЫ)Мощность датчика тока двигателя U-фазыС включенным выключателем зажигания (II): около 5 В С выключенным выключателем зажигания: около 0 В
2WHT/BLKIUPH (I. U. PHASE)Вход сигнала датчика тока двигателя U-фазыПри включенном выключателе зажигания (II) и остановленном двигателе: около 2,5 В
3BLUSgiu (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ДВИГАТЕЛЯ U-ФАЗЫ)Масса датчика тока двигателя U-фазыМенее 0,1 В постоянно
6YEL/BLUУстьевое оборудование (верхняя сторона фазы W)Выход сигнала управления затвором инвертора верхней стороны фазы WПри работающем двигателе: импульсы
7WHTVh (СТОРОНА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ФАЗЫ V)Выход управляющего сигнала затвора инвертора верхней стороны V-фазыПри работающем двигателе: импульсы
8BLU/YELVCCIV (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В)Мощность датчика тока двигателя фазы VС включенным выключателем зажигания (II): около 5 В С выключенным выключателем зажигания: около 0 В
9REDIVPH (I. V. PHASE)Вход сигнала датчика тока V-фазного двигателяПри включенном выключателе зажигания (II) и остановленном двигателе: около 2,5 В
11GRNSGIV (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ V)Масса датчика тока двигателя фазы VМенее 0,1 В постоянно
14КРАСНЫЙ/BLUWl (нижняя сторона фазы W)Выход сигнала управления затвором инвертора нижней стороны фазы WПри работающем двигателе: импульсы
15КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙUl (НИЖНЯЯ СТОРОНА U-ФАЗЫ)Выход управляющего сигнала затвора инвертора нижней стороны U-фазыПри работающем двигателе: импульсы
16YELVCCIW (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ W)W мощность датчика тока фазного двигателяС включенным выключателем зажигания (II): около 5 В С выключенным выключателем зажигания: около 0 В
17GRN/REDIWPH (I. W. PHASE)Вход сигнала датчика тока двигателя фазы WПри включенном выключателе зажигания (II) и остановленном двигателе: около 2,5 В
19BRNSgiw (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТОКА ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ W)W масса датчика тока фазного двигателяМенее 0,1 В постоянно
20BLU/КРАСНЫЙIPUA (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ A)Последовательный сигнальный вход IPUПри работающем двигателе: импульсы
21YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)Vl (СТОРОНА НИЗКОГО УРОВНЯ ФАЗЫ V)Выход сигнала управления затвором инвертора нижней стороны фазы VПри работающем двигателе: импульсы
22BLU/BLKUh (СТОРОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ U-ФАЗЫ)Выход сигнала управления затвором инвертора со стороны высокого напряжения U-фазыПри работающем двигателе: импульсы

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MCM НА ОПОРНОМ ВЫВОДЕ РАЗЪЕМА C

Схема №9
Номер клеммыЦвет проволокиНаименование терминалаОписаниеСигнал
1GRNVHB3 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 3)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля No3При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB2 и VHB3)
2GRN/REDVHB4 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 4)Клеммный вход напряжения аккумуляторного модуля No4При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB3 и VHB4)
8BLUVHB7 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 7)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля No7При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB7 и VHB8)
9WHTVHB8 (ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ 8 НАПРЯЖЕНИЕ)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля № 8При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB7 и VHB8)
10GRN/YELVHB1 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 1)Клеммный вход напряжения аккумуляторного модуля No1При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB0 и VHB1)
11BLKVHB2 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 2)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля No2При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB1 и VHB2)
18GRN/BLKVHB5 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 5)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля No5При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB5 и VHB6)
19YELVHB6 (НАПРЯЖЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ 6)Клеммный ввод напряжения аккумуляторного модуля No6При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB6 и VHB7)
22REDVHB0 (ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ 0 НАПРЯЖЕНИЕ)Вход напряжения на клеммах аккумуляторного модуля № 0При включенном аккумуляторном модуле: около 16,5 В (между клеммами VHB0 и VHB1)

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MCM НА ОПОРНОМ ВЫВОДЕ РАЗЪЕМА E

Система IMA (integrated motor assisted) - это высокоэффективная параллельная гибридная система привода с основным силовым агрегатом (бензиновый двигатель) и вспомогательным агрегатом (электродвигатель).

Двигатель представляет собой рядную, 4-цилиндровую, 8-клапанную силовую установку с рабочим объемом 82 куб. дюйма (1 339 литра). Для снижения расхода топлива двигатель оснащен i-DSI и системой паузы клапанов, которая уменьшает насосные потери двигателя и увеличивает выработку электрической энергии при замедлении.

Мотор IMA, непосредственно соединенный с коленчатым валом двигателя, функционирует как генератор во время замедления, стартер двигателя и мотор для помощи двигателю, который приводит в движение колеса.

Система IMA содержит батарею постоянного тока напряжением 100 В, систему управления и сопутствующие детали. Для безопасности интеллектуальный силовой агрегат (IPU) расположен под грузовым отсеком.

Система IMA улучшает экономию топлива за счет улавливания и хранения энергии во время замедления.

Схема №10

Расшифровка кода ошибки P062F (60, 61): Ошибка EEPROM внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к модели ' 11.

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), и подождать 10 секунд, затем повернуть переключатель зажигания в положение ON (II).
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P062F (60) или P062F (61) * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - перейдите к шагу 5. НЕТ - если экран показывает ПРОЙДЕНО, проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм в MCM, затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, держите выключатель зажигания включенным (II) до тех пор, пока не появится результат.
  5. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P062F (60) или P062F (61) *? ДА -проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1 НЕТ и перейдите к шагу 8.
  8. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P062F (60) или P062F (61) * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Идет ли на экране индикация " ПРОЙДЕНО? ДА ". Если MCM был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) Удаление / УСТАНОВКА ").

Расшифровка кода ошибки P06B1 (79): Неисправность цепи датчика тока аккумулятора

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - сбой в работе датчика, в настоящее время система в порядке.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  6. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  9. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  10. Отсоединить четыре кабеля (A) от датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой.
  11. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  12. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  13. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  14. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  15. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 26.
  16. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  17. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  18. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  19. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM C1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C1), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 20.
  20. Проверить целостность цепи между клеммой разъема MCM C8 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C8), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p и разъемом MCM (C16), затем перейдите к шагу 26.
  21. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  22. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью H DS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  23. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - перейдите к шагу 38. НЕТ - перейдите к шагу 24.
  24. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  25. Проверить целостность соединения между клеммой B24 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B24), затем перейдите к шагу 26. НЕТ -заменить батарейный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 26.
  26. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Установить крышку клеммной коробки на место.
  29. Подсоединить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя.
  30. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  31. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  32. Установить на место крышку IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем повернуть переключатель батарейного модуля в положение ВКЛ (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  33. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  34. Включить выключатель зажигания (II).
  35. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  36. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 37.
  37. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 36 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, перейдите к шагу 1. Если экран показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, оставьте выключатель включенным до тех пор, пока не появится результат зажигания (II).
  38. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  39. Снова подключить все разъемы.
  40. Установить крышку клеммной коробки на место.
  41. Подсоединить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя.
  42. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  43. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  44. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  45. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  46. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  47. Включить выключатель зажигания (II).
  48. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 49.
  49. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P06B1 (79) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидаемый или подтвержденный коды неисправностей был указан на этапе 48.

Расшифровка кода ошибки P0A1B (84): Неисправность внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A1B (84)? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - сбой в работе датчика, система в данный момент в порядке.
  6. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  7. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A1B (84)? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 10.
  10. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A1B (84) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " Модуль управления двигателем (MCM) снятие / установка "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный коды неисправностей был указан на шаге 9, перейдите к устранению неполадок.

Расшифровка кода ошибки P0A27 (46): Высоковольтный контактор / обходной контактор остается включенным

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №19
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A27 (46) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 6. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и MCM. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1634 (47)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1634 (47) (см. " расшифровка кода ошибки P1634 (47): НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "). НЕТ - перейдите к шагу 7.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  9. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  10. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  11. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  12. Включить выключатель зажигания (II), а затем переведите его в положение замок (0). Подождать 1 минуту, затем измерить напряжение между этими клеммами разъема MCM по отдельности: B6 и B15 B14 и B15 Есть ли напряжение аккумулятора между любой из клемм? ДА -пройдите к шагу 24. НЕТ -переместить батарейный модуль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 13.
  13. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снова подключить все разъемы.
  16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  17. Установить на место крышку IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ") и включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  20. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
  21. Включить выключатель зажигания (II).
  22. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A27 (46)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A27 (46) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 22 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.
  24. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  25. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  26. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  27. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 30 секунд.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A27 (46)? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на высоковольтном контакторе, обходном контакторе и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1 - НЕТ.
  30. Выполнить команду " Md STATUS " для замены клемм расшифровка кода ошибки P0A27 (46) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если на экране отображается значение " PASSED? YES-IF the MCM was updated, поиск неисправностей is completed. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " MOTOR управление модуль (MCM) REMOVEMENT / установка) "). Если на шаге 29 не было указано другое неисправное или подтвержденное напряжение коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A3C (39): Перегрев модуля инвертора питания двигателя (MPI)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если канал вентилятора модуля IPU заблокирован, можно обнаружить расшифровка кода ошибки P0A3C (39). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки P1448 (63) или xtigx1 (47)? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для DTP P1448 (63-) (см. " БЛОК ПИТАНИЯ (IPU) МОДУЛЬ FAN PROBLEM ") или цепь инвертора P1634 (47, см. раздел " Неисправность инвертора блока питания: 5)) P1634 P1448 P1634
  4. Проверить ТЕМПЕРАТУРУ MPI в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение более 114°C? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Проверить наличие засорения на входном канале вентилятора модуля IPU.
  5. Проверить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU на наличие разъединений, повреждений или препятствий, а также проверить установку крышки IPU. Исправны ли воздуховод модуля IPU, вентилятор модуля IPU и крышка IPU? ДА -заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ - Отремонтируйте модуль IPU.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A3C (39)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле MCM, модуле MPI и вентиляторе модуля IPU, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A3C (39) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и модуле вентилятора IPU.

Расшифровка кода ошибки P0A3F (89): Неисправность цепи датчика положения ротора двигателя

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель и подождать 30 секунд.
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A3F (89) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 5. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый отказ, то система в это время исправна. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейти к шагу 1.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  10. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и этими клеммами разъема B MCM (24P) по отдельности: B1 B2 B8 B9 B17 B18 Есть ли непрерывность? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -пройдите к шагу 13.
  11. Отсоединить разъем 6р (А) датчика положения ротора двигателя IMA.
  12. Проверить целостность между заземлением корпуса и этими клеммами разъема B (24P) MCM по отдельности: B1 B2 B8 B9 B17 B18 Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между датчиком положения ротора двигателя IMA и MCM (B1, B2, B8, B9, B17, xtag4), затем перейдите к шагу 16 " IMA (см. положение IMAGA / REA). B18
  13. Измерить сопротивление между этими клеммами MCM разъема B (24P) индивидуально: B1 и B2 B8 и B9 B17 и B18 Есть ли 11,0-17,4 Ом (№ 1 и № 2), 21,6-34,4 Ом (№ 8 и № 9), 19,9-31,7 Ом (№ 17 и № 18)? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных Клемм НЕТ. Затем переход к шагу 24.
  14. Отсоединить разъем 6р (А) датчика положения ротора двигателя IMA.
  15. На стороне датчика измерить сопротивление между следующими контактами датчика положения ротора электродвигателя 6р датчика IMA по отдельности: № 1 и № 4 № 2 и № 5 № 3 и № 6 Есть ли 21,4-34,2 Ом двигателя (№ 1 и № 4), 19,7-31,5 Ом (№ 2 и № 5), 10,8-17,2 Ом (№ 3 и № 6) 7 ДА -открытие воздуха в проводе между датчиком электродвигателя IMA, B17 B18
  16. Снова подключить все разъемы.
  17. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  21. Запустить двигатель.
  22. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A3F (89)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A3F (89) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если в шаге 22 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на экране положения ротора IMA и MCM.
  24. Снова подключить все разъемы.
  25. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  26. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  27. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  28. Запустить двигатель.
  29. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A3F (89)? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1 NO -перейти к шагу 30.
  30. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P0A3F (89) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если на шаге 29 нет других ожидающих или подтвержденных коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A5E (24): Цепь датчика тока двигателя U-фазы низкого напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5E (24)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - сбой в промежуточном соединении, система в настоящее время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) (см. " расшифровка кода ошибки P06B1 (79): аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Соединить перемычкой клеммы № 4 и № 7 разъема датчика тока фазного двигателя 9п.
  15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  16. Включить выключатель зажигания (II).
  17. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ U в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока двигателя фазы (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
  20. Включить выключатель зажигания (II).
  21. Измерить напряжение между клеммами № 3 и № 7 разъема датчика тока фазного двигателя 9п. Есть ли около 5 В? ДА -проходите к шагу 22. НЕТ -проходите к шагу 26.
  22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность соединения между клеммой C2 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и разъемом MCM (C2), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 25.
  25. Проверить целостность соединения между клеммой 4 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C2 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C2), затем перейдите к шагу 29.
  26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  28. Проверить целостность цепи между контактом № 7 датчика тока фазного двигателя 9p и контактом C1 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните обрыв в проводе между контактом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C1), затем перейдите к шагу 29.
  29. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  30. Снова подключить все разъемы.
  31. Установить крышку клеммной коробки на место.
  32. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
  33. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  37. Включить выключатель зажигания (II).
  38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A5E (24)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A5E (24) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и на экране датчика фазного тока, затем перейдите к шагу 1.
  41. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  42. Снова подключить все разъемы.
  43. Установить крышку клеммной коробки на место.
  44. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
  45. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  46. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  47. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  48. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  49. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  50. Включить выключатель зажигания (II).
  51. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5E (24)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 52.
  52. Контролируйте состояние бортовая система диагностики при замене клемм расшифровка кода ошибки P0A5E (24) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 51 было указано, что другие ожидающие или подтвержденные Dts не были указаны.

Расшифровка кода ошибки P0A5F (25): Высоковольтная цепь датчика тока двигателя фазы U

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A5F (25)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - сбой в промежуточном соединении, система в настоящее время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ U-ФАЗЫ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 21.
  17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Измерить напряжение между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 4. Есть ли около 4, 75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C2), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 37.
  21. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 3. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность цепи между клеммой 3 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C3 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 37. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C3), затем перейдите к шагу 25.
  25. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  26. Снова подключить все разъемы.
  27. Установить крышку клеммной коробки на место.
  28. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
  29. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  30. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  31. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  32. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  33. Включить выключатель зажигания (II).
  34. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  35. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5F (25)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 36.
  36. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A5F (25) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 35 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и на экране датчика фазного тока, затем перейдите к шагу 33.
  37. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  38. Снова подключить все разъемы.
  39. Установить крышку клеммной коробки на место.
  40. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед повторным подключением убедиться, что кабели правильно расположены.
  41. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  45. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  46. Включить выключатель зажигания (II).
  47. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A5F (25)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 48.
  48. Следить за тем, чтобы экран Md STATUS для расшифровка кода ошибки P0A5F (25) был заменен на экран коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES-if the MCM was updated, поиск неисправностей is completed. Если MCM был заменен, заменить исходный модуль MCM (см. " Модуль управления двигателем (MCM) REMOVATION / установка ")). Если на экране Dна этапе 47 не было указано о неисправности.

Расшифровка кода ошибки P0A61 (26): Низковольтная цепь датчика тока фазного двигателя V

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61 (26)? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) (см. " расшифровка кода ошибки P06B1 (79): аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Соединить перемычкой клеммы № 5 и № 8 соединителя датчика тока фазного двигателя 9п.
  15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  16. Включить выключатель зажигания (II).
  17. Проверить ДАТЧИК ТОКА V-ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
  20. Включить выключатель зажигания (II).
  21. Измерить напряжение между клеммами № 2 и № 8 разъема датчика тока фазного двигателя 9п. Есть ли около 5 В? ДА -проходите к шагу 22. НЕТ -проходите к шагу 26.
  22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность соединения между клеммой C9 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C9), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 25.
  25. Проверить целостность цепи между клеммой 5 разъема 9p датчика тока фазного двигателя и клеммой C9 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C9), затем перейдите к шагу 29.
  26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  28. Проверить целостность цепи между клеммой 8 разъема 9p датчика тока фазного двигателя и клеммой C8 разъема MCM. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C8), затем перейдите к шагу 29.
  29. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  30. Снова подключить все разъемы.
  31. Установить крышку клеммной коробки на место.
  32. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  33. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  37. Включить выключатель зажигания (II).
  38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61 (26)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A61 (26) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и на экране датчика фазного тока, затем перейдите к шагу 1.
  41. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  42. Снова подключить все разъемы.
  43. Установить крышку клеммной коробки на место.
  44. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  45. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  46. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  47. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  48. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  49. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  50. Включить выключатель зажигания (II).
  51. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A61 (26)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 52.
  52. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены клемм расшифровка кода ошибки P0A61 (26) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕН? ДА -если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 51 нет других ожидающих или подтвержденных коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A62 (27): Высокое напряжение цепи датчика тока фазного двигателя V

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A62 (27)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - сбой в промежуточном соединении, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Проверить ДАТЧИК ТОКА V-ФАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 21.
  17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Измерить напряжение между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 5. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C9), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 37.
  21. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Проверить целостность соединения между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 2. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность соединения между клеммой 2 датчика тока фазного двигателя 9p и клеммой C11 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 37. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C11), затем перейдите к шагу 25.
  25. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  26. Снова подключить все разъемы.
  27. Установить крышку клеммной коробки на место.
  28. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  29. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  30. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  31. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  32. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  33. Включить выключатель зажигания (II).
  34. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  35. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A62 (27)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 36.
  36. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A62 (27) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 35 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и на экране датчика фазного тока, затем перейдите к шагу 33.
  37. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  38. Снова подключить все разъемы.
  39. Установить крышку клеммной коробки на место.
  40. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  41. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  45. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  46. Включить выключатель зажигания (II).
  47. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A62 (27)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 48.
  48. Контролируйте состояние бортовая система диагностики при замене клемм расшифровка кода ошибки P0A62 (27) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 47 не было указано, что DCS неисправен, или не подтвержден.

Расшифровка кода ошибки P0A64 (28): Низковольтная цепь датчика тока двигателя фазы W

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A64 (28)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Отказ интермиттента, в настоящее время система в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) (см. " расшифровка кода ошибки P06B1 (79): аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Соединить перемычкой клеммы № 6 и № 9 соединителей датчика тока фазного двигателя 9 П.
  15. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  16. Включить выключатель зажигания (II).
  17. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли более 4,5 В и 370 А? ДА -заменить датчик тока двигателя фазы (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Отсоединить провод перемычки от разъема 9р датчика тока фазного двигателя.
  20. Включить выключатель зажигания (II).
  21. Измерить напряжение между клеммами № 1 и № 9 разъема датчика тока фазного двигателя 9п. Есть ли около 5 В? ДА -пройдите к шагу 22. НЕТ -пройдите к шагу 26.
  22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность соединения между клеммой C17 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C17), затем перейдите к шагу 29. НЕТ -перейдите к шагу 25.
  25. Проверить целостность соединения между клеммой № 6 разъема 9p датчика тока фазного двигателя и клеммой C17 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните обрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C17), затем перейдите к шагу 29.
  26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  28. Проверить целостность соединения между клеммой 9 разъема 9p датчика тока фазного двигателя и клеммой C16 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 41. НЕТ - устраните разрыв в проводе между разъемом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C16), затем перейдите к шагу 29.
  29. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  30. Снова подключить все разъемы.
  31. Установить крышку клеммной коробки на место.
  32. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  33. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  37. Включить выключатель зажигания (II).
  38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A64 (28)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A64 (28) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и на экране датчика фазного тока, затем перейдите к шагу 1.
  41. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  42. Снова подключить все разъемы.
  43. Установить крышку клеммной коробки на место.
  44. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  45. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  46. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  47. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  48. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  49. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  50. Включить выключатель зажигания (II).
  51. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A64 (28)? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 52.
  52. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены клемм расшифровка кода ошибки P0A64 (28) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 51 нет других ожидающих или подтвержденных коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A65 (29): Высокое напряжение цепи датчика тока двигателя фазы W

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A65 (29)? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отвернуть болты (A) и отсоединить разъем MCM E (B), затем отведите MCM в сторону.
  11. Снять четыре кабеля (A) с датчика тока фазного двигателя и оберните конец черного кабеля (B) изоляционной лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы кабелей перед их отсоединением.
  12. Отвернуть болты (А) и снять крышку клемм (В).
  13. Отсоединить разъем (А) датчика 9р тока фазного двигателя.
  14. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 4,75 В или более? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 21.
  17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Измерить напряжение между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p контакт разъема № 6. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между датчиком тока фазного двигателя 9p разъем и MCM (C17), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 37.
  21. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  22. Проверить целостность цепи между землей корпуса и датчиком тока фазного двигателя 9p разъем № 1. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  23. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  24. Проверить целостность цепи между контактом № 1 датчика тока фазного двигателя 9p и контактом C19 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 37. НЕТ - устраните обрыв в проводе между контактом 9p датчика тока фазного двигателя и MCM (C19), затем перейдите к шагу 25.
  25. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  26. Снова подключить все разъемы.
  27. Установить крышку клеммной коробки на место.
  28. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  29. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  30. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  31. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  32. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  33. Включить выключатель зажигания (II).
  34. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  35. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A65 (29)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока фазного двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 36.
  36. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A65 (29) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 35 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм в MCM и на экране датчика фазового тока, затем перейдите к шагу 33.
  37. Выполнить процедуру отключения клемм аккумуляторной батареи 12 В (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В ").
  38. Снова подключить все разъемы.
  39. Установить крышку клеммной коробки на место.
  40. Повторно подключить четыре кабеля к датчику тока фазного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение U-фазы, V-фазы и W-фазы перед их повторным подключением.
  41. Переустановите МКУ (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МКУ) ").
  42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Выполнить процедуру повторного подключения клемм аккумуляторной батареи 12 вольт (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  45. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  46. Включить выключатель зажигания (II).
  47. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A65 (29)? ДА -проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока фазного двигателя. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 48.
  48. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД при замене клемм расшифровка кода ошибки P0A65 (29) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕН? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 47 не было указано ни одной другой неудовлетворительной или подтвержденной коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A78 (32): Неисправность внутренней цепи модуля инвертора питания двигателя (MPI)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1437 (41)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P1437 (41) (см. " расшифровка кода ошибки P1437 (41): КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "). НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Запустить двигатель.
  5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78 (32) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ -если экран показывает " ПРОЙДЕНО ", прерывистый отказ, то в это время система в порядке 1.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A78 (32)? ДА - перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 8.
  8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78 (32) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 7 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если на экране указано FAILED, перейдите к шагу 1. Если на экране указано NOT COMPLETED, оставьте переключатель включенным до тех пор, пока не будет получен результат зажигания (II).

Расшифровка кода ошибки P0A7E (72): Перегрев аккумуляторного модуля

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей, кроме расшифровка кода ошибки P0A7E (72)? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на предмет разъединения, повреждения или наличия препятствий. Исправен ли воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU? ДА -заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 6. НЕТ -восстановить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU по мере необходимости, затем перейдите к шагу 6.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A7E (72)? ДА - перейти к шагу 1. НЕТ - перейти к шагу 9.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A7E (72) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, продолжайте включать зажигание (II) до тех пор, пока не появится результат.

Расшифровка кода ошибки P0A7F (78): Повреждение аккумуляторного модуля

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить SOC в списке DATA LIST с помощью HDS.
  5. Поддерживайте частоту вращения двигателя между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока SOC не увеличится до 25%.
  6. Проконтролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1586 (23) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. На экране отображается сообщение PASSED? YES -переместить аккумуляторный модуль (см. " аккумулятор модуль снятие / установка "), затем перейдите к шагу 8. NO -если на экране отображается FAILED, то перейдите к шагу 7. Если на экране отображается NOT COMPLETED, удерживайте выключатель зажигания ON (II) до тех пор, пока не появится результат.
  7. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока батареи и MCM. Соединение в порядке? ДА -заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 8. НЕТ -восстановить соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 8.
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  10. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА -пройдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -устранение неполадок завершено.

Расшифровка кода ошибки P0A94 (48): Выход преобразователя постоянного тока Низкое напряжение

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
  5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  6. Проверить состояние реле БД для расшифровка кода ошибки P0A94 (48) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HFDS. Если на экране отображается " FAILED? YES " - перейдите к шагу 7. " NO " - если на экране отображается " PASSED ", " intermatory отказ ", система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции на преобразователе DC-DC (линия Vbu), клемма + B (на клеммном блоке Vx1), использовать клеммный блок VCM. 15A
  7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U1221 (35) или P0562 (15)? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки U1221 (35) (см. " расшифровка кода ошибки U1221 (35): MOTOR управление модуль (MCM) LOST COMMUNICATION с DC-DC CONVERTER "), или расшифровка кода ошибки xtagx8 (15). P0562
  8. Проверить ИНФОРМАЦИЮ О ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕ DC-DC в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Показывает ли экран NORMAL? YES -перейти к шагу 9. NO -проверка на предмет плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции на преобразователе DC-DC (линия Vbu), клемме + B (на коробке предохранителей аккумуляторной батареи), MCM (Vbu) и № 1 BACK UP (коробка 15A).
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Проверить соединение клеммного блока предохранителей батареи + клемма B (A) (провод BLK). Соединение в порядке? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - восстановить клеммное соединение + B, затем перейдите к шагу 21.
  11. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  12. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  13. Снять крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  14. Проверить соединение + B (A) на датчике тока фазного двигателя. Соединение в порядке? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - отремонтируйте соединение, затем перейдите к шагу 21.
  15. Снять левую обивка борта грузового отделения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ ").
  16. Снять левый воздуховод модуля IPU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА МОДУЛЯ IPU ").
  17. Проверить клеммное соединение кабеля массы преобразователя DC-DC со стороны корпуса (A). Соединение в порядке? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - восстановить соединение, затем перейдите к шагу 21.
  18. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  19. Снять переднюю панель IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ ").
  20. Проверить масса преобразователя DC-DC на стороне корпуса PCU. Исправно ли подключение? ДА - заменить преобразователь DC-DC (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC-DC "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ - восстановить подключение, затем перейдите к шагу 21.
  21. Снова подключить все разъемы.
  22. В случае снятия установить на место переднюю панель IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ ").
  23. В случае демонтажа вновь установить корпус IPU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА IPU ").
  24. В случае снятия установить крышку PCU на место (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  25. После снятия установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  26. В случае снятия установить на место левый воздуховод модуля IPU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА МОДУЛЯ IPU ").
  27. В случае снятия установить на место обивка левого борта грузового отсека (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ГРУЗОВЫЕ ОТСЕКИ ").
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  30. Запустить двигатель.
  31. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
  32. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
  33. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A94 (48)? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на преобразователе DC-DC (линия Vbu), клемме + B (на клеммной коробке батареи), MCM (линия Vbu) и № 1 BACK UP (xtx1) предохранитель / реле 1. 15A
  34. Проконтролировать СОСТОЯНИЕ БД для реле расшифровка кода ошибки P0A94 (48) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 33, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает СБОЙ, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на клемме DC-DC (Vbu line). 15A

Расшифровка кода ошибки P0A9D (49): Низковольтная цепь датчика 1 температуры аккумуляторного модуля

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №72
Схема №73
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или меньше (90°C или больше)? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -интермитентный отказ, система на данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на батарейном модуле и в MCM.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ 1 ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или меньше (90°C или больше)? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Заменить батарейный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 14.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой B20 разъема MCM и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B20), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снова подключить все разъемы.
  16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A9D (49)? ДА -проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
  21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A9D (49) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле батареи и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A9D (49)? ДА -проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для клемм расшифровка кода ошибки P0A9D (49) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на шаге 27 нет других ожидающих или подтвержденных коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0A9E (50): Модуль батарей Датчика температуры 1 Цепь высокого напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение 4.95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейдите к пункту 4. НЕТ -выполнение подключения, в данный момент система исправна. Проверить наличие плохих или незакрепленных клемм на батарейном модуле и модуле MCM.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли одновременно расшифровка кода ошибки P0A9E (50), P0AC8 (52) и P0ACD (54)? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  9. Соединительным проводом подсоединить клемму № 12 разъема 12P распределительной платы к заземлению корпуса.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 1 ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA (ДАТЧИК 1 ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  14. Проверить целостность соединения между клеммами 12P соединительной платы и клеммами № 10 и № 12. Есть ли целостность соединения? ДА - Отказ подключения, в данный момент система в порядке. Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле аккумуляторной батареи и модуле MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 32.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой B20 разъема MCM и клеммой 12P разъема разъема № 12. Есть ли целостность соединения? ДА - Неисправность разъема, система в норме. Проверить наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на модуле аккумуляторной батареи и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между разъемом 12P разъема соединительной платы и MCM (B20), затем перейдите к шагу 32.
  20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° С или более чем на 40 ° (шаг).
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
  32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  33. Снова подключить все разъемы.
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Включить выключатель зажигания (II).
  37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A9E (50)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
  39. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A9E (50) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если в шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если на экране указано FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на батарейном модуле и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки P0AA6 (59): Проблема изоляции высоковольтной цепи

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель и подождать 1 минуту.
  4. Выключить выключатель A / C.
  5. Проверить СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли около 194 к Ом или больше? ДА -интермиттерный отказ, система в этом состоянии. НЕТ -перейдите к шагу 6.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 194 к Ом или более? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  11. Снять корпус IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  12. Проверить батарейный модуль, распределительную плату, жгут проводов на батарейном модуле и распределительную плату на наличие поврежденной изоляции. Изоляция в порядке? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - отремонтируйте или заменить детали по мере необходимости, затем перейдите к шагу 23.
  13. Измерить сопротивление между корпусом PCU (A) и распределительной платой + клемма (B), клемма (C) и клемма контактора высокого напряжения (D) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 22.
  14. Снять преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ").
  15. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или больше? ДА -заменить преобразователь постоянного тока (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ -заменить модуль MPI (см. " УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА ТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (УДАЛЕНИЕ MPI) ".
  16. Проверить сливную крышку (A) на наличие повреждений или препятствий. Сливная крышка В ПОРЯДКЕ? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - верните сливную крышку на место (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СЛИВНОЙ КРЫШКИ "), затем перейдите к шагу 22.
  17. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами датчика тока фазного двигателя (A, B и C) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА -пройдите к шагу 18. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  18. Отсоединить кабель питания двигателя IMA (A). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Отсоединение разъема кабеля питания двигателя IMA от статора двигателя (см. " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ "). Если клеммы кабеля питания двигателя IMA влажные, просушите их чистым магазинным полотенцем. Не использовать сжатый воздух.
  19. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами кабеля питания двигателя IMA (A, B и C) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА -заменить корпус двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ДРЕНАЖНОЙ КРЫШКИ "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ -заменить кабель питания двигателя IMA (см. " МОНТАЖ МОДУЛЯ GO 22).
  20. Снять датчик фазного тока двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МПИ) ").
  21. Измерить сопротивление между заземлением корпуса и клеммами модуля MPI (A, B и C) по отдельности. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон 250 В вашего изолированного тестера сопротивления и наденьте изолированные перчатки. Есть ли 389 к Ом или более? ДА-Заменить датчик тока фазного двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ-Заменить модуль MPI (см. ".
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  24. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  25. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Запустить двигатель и подождать 1 минуту.
  30. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AA6 (59)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM, кабеле питания двигателя IMA и модуле MPI, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 31.
  31. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AA6 (59) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле MCM, перейдите к шагу питания IMA, затем к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки P0AA7 (76): Неисправность внутренней цепи модуля управления двигателем (MCM)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AA7 (76) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES - перейдите к шагу 4. NO - если на экране отображается PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
  4. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AA7 (76)? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 7.
  7. На экране расшифровка кода ошибки после замены Md STATUS на расшифровка кода ошибки P0AA7 (76) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отображается сообщение HDS. Отображается ли на экране сообщение PASSED? YES. Если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " Модуль управления двигателем (MCM) снятие / установка "). Если другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были показаны на шаге 6, перейдите к устранению неисправности.

Расшифровка кода ошибки P0AC0 (65): Неисправность цепи датчика тока аккумулятора 1

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить, находится ли в состоянии ожидания или Подтвержден датчик батареи 116 P0AC1 (115), P0AC2 (114), P0B10 (117) или P0B11 (116), датчик батареи Xttx4 (115) (см. " расшифровка кода ошибки P0AC0 (65): ТОК БАТАРЕИ ДАТЧИК 1 цепь НЕИСПРАВНОСТЬ "), P0AC1 P0AC2 P0AC2 P0B10 P0B10 P0B11 P0B11
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC0 (65)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока батареи и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC0 (65) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике тока батареи и MCM. Если показывает, что шаг 6 не завершен.

Расшифровка кода ошибки P0AC1 (115): Низкое напряжение цепи датчика тока батарей 1

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC1 (115)? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) (см. " расшифровка кода ошибки P06B1 (79): аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B10 (117)? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  11. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  12. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  13. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4p датчика тока батареи и клеммой B24 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B24), затем перейдите к шагу 33.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  16. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  19. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B5 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  20. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  21. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  22. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и датчиком тока аккумуляторной батареи 4p разъем № 1. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33.
  23. Снова подключить разъем B MCM (24P).
  24. Соединить клеммы разъема MCM B5 и B24 перемычкой.
  25. Включить выключатель зажигания (II).
  26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC2 (114)? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - перейдите к шагу 41.
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  30. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  31. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  32. Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема 4p датчика тока аккумуляторной батареи и клеммой B5 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 33.
  33. Снова подключить все разъемы.
  34. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  37. Включить выключатель зажигания (II).
  38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC1 (115)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC1 (115) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм в MCM и на экране датчика тока батареи, затем перейдите к шагу 1.
  41. Снова подключить все разъемы.
  42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  45. Включить выключатель зажигания (II).
  46. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC1 (115)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 47.
  47. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД при замене клемм расшифровка кода ошибки P0AC1 (115) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на этапе 46 не было указано, что расшифровка кода ошибки неисправен или не подтвержден.

Расшифровка кода ошибки P0AC2 (114): Высокое напряжение цепи датчика тока батарей 1

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC2 (114)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между землей корпуса и клеммой разъема MCM B5. Есть ли 4,5 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание для питания провода между датчиком тока батареи и MCM (B5), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  13. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC2 (114)? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снова подключить разъем B MCM (24P).
  16. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B10 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 27.
  17. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  18. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой разъема 12P соединительной платы и клеммой разъема MCM B10. Есть ли целостность? ДА -переместить аккумуляторный модуль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 20. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B10), затем перейдите к шагу 20.
  20. Снова подключить все разъемы.
  21. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  22. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  25. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC2 (114)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 26.
  26. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC2 (114) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если в шаге 25 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм в MCM и на экране датчика тока батареи, затем перейдите к шагу 1.
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  29. Переустановите крышку IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем переведите выключатель батарейного модуля в положение ON (ВКЛ).
  30. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  31. Включить выключатель зажигания (II).
  32. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC2 (114)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 33.
  33. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0AC2 (114) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на шаге 32 нет других ожидающих или подтвержденных коды неисправностей.

Расшифровка кода ошибки P0AC7 (51): Низковольтная цепь датчика 2 температуры аккумуляторного модуля

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №101
Схема №102
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или менее (90°C или более)? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке, проверить, нет ли слабых соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и MCM.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 2) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или менее (90°C или более)? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Заменить модуль батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 14.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой B13 разъема MCM и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B13), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снова подключить все разъемы.
  16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC7 (51)? ДА -проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
  21. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC7 (51) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле батареи и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AC7 (51)? ДА -проверка на предмет плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0AC7 (51), неисправный переключатель в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "). Если нет других неисправных или подтвержденных коды неисправностей, показанных на этапе 27.

Расшифровка кода ошибки P0AC8 (52): Модуль батарей Датчика температуры 2 Цепь высокого напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 2) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейдите к пункту 4. НЕТ -отключение датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле аккумуляторной батареи и модуле МПМ.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли одновременно расшифровка кода ошибки P0A9E (50), P0AC8 (52) и P0ACD (54)? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  9. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 11 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA (ДАТЧИК 2 ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  14. Проверить целостность соединения между клеммами разъема 12P соединительной платы № 10 и № 11. Есть ли непрерывность? ДА - Неисправность разъема, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле аккумуляторной батареи и модуле MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 32.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой B13 разъема MCM и клеммой 12P разъема соединительной платы № 11. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -выполнить ремонт открытого провода между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B13), затем перейдите к шагу 32.
  20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° С или более чем на 40 ° (шаг).
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
  32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  33. Снова подключить все разъемы.
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Включить выключатель зажигания (II).
  37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC8 (52)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
  39. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AC8 (52) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если в шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на батарейном модуле и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки P0ACC (53): Низковольтный аккумуляторный модуль датчика температуры 3 цепи

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №110
Схема №111
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 0,05 В или менее (90°C или более)? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и MCM.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  6. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  7. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ IMA 3 (IMA аккумулятор модуль датчик температуры 3) в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,05 В или менее (90°C или более)? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 14.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  12. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой B21 разъема MCM и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом 12P соединительной платы и MCM (B21), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 22.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снова подключить все разъемы.
  16. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  17. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  20. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0ACC (53)? ДА -проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
  21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0ACC (53) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений, незакрепленных клемм или поврежденной изоляции на модуле батареи и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  24. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  25. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0ACC (53)? ДА -проверка на предмет плохих соединений, ослабленных клемм или поврежденной изоляции в аккумуляторном модуле и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 28.
  28. Мониторинг СОСТОЯНИЯ БД для клемм расшифровка кода ошибки P0ACC (53) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан в шаге 27.

Расшифровка кода ошибки P0ACD (54): Модуль батарей Датчика температуры 3 Цепь высокого напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОДУЛЯ БАТАРЕИ IMA 3) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отказа датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на модуле батареи и модуле управления электродвигателем.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли одновременно расшифровка кода ошибки P0A9E (50), P0AC8 (52) и P0ACD (54)? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  9. Соединительным проводом подключить клемму № 9 разъема 12P распределительной платы к заземлению корпуса.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ БАТАРЕИ IMA 3 (IMA аккумулятор модуль датчик температуры 3) в DATA LIST с помощью HDS. Указано 4,95 В или более (-40°C или менее)? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  14. Проверить целостность соединения между клеммой 12P соединительной платы и клеммой № 9 и № 10. Есть ли целостность? ДА - Отказ подключения, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли слабых соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ - Заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 32.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоединить провод перемычки от разъема 12P распределительной платы.
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой B21 разъема MCM и клеммой № 9 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -выведение открытого отверстия в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B21), затем перейдите к шагу 32.
  20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  22. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  23. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  24. Соединить соединительную плату 12P клеммой № 10 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Снова подключить разъем 12P на распределительной плате.
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Проверить НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 1), НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 2), а также НАПРЯЖЕНИЕ НА БАТАРЕЙНОМ МОДУЛЕ IMA 3 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ IMA 3) в списке ДАННЫХ с установкой HDS. Все датчики указывают на удаление около 40 ° С или более чем на 40 ° (шаг).
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  30. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  31. Проверить целостность соединения между клеммой B19 разъема MCM и клеммой № 10 разъема 12P распределительной платы. Есть ли целостность? ДА -интермиттная неисправность, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на разъеме 12P распределительной платы и MCM, затем перейдите к шагу 32. НЕТ -восстановить разрыв в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B19), затем перейдите к шагу.
  32. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  33. Снова подключить все разъемы.
  34. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  35. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  36. Включить выключатель зажигания (II).
  37. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0ACD (54)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в аккумуляторном модуле и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
  39. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0ACD (54) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. Если на шаге 38 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на батарейном модуле и экране MCM, затем перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки P0AE1 (62): Неисправность обходного контактора

ПредупреждениеЭта процедура включает измерения высокого напряжения с включенной системой IMA. Чтобы избежать серьезных травм от электрических ударов при тестировании высоковольтного кабеля, использовать изолированные перчатки, выбрать диапазон постоянного тока 150 В или более на вашем цифровом мультиметре и не прикасайтесь к металлической поверхности.

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Когда переключатель зажигания включен (II), а переключатель модуля батареи выключен, обнаруживается расшифровка кода ошибки P0AE1 (62). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить SOC в списке DATA LIST с помощью HDS.
  4. Запустить двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N) до тех пор, пока SOC не увеличится до 70%. Если SOC не увеличивается вообще, перейдите к шагу 7.
  5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0A78 (32), P1570 (66), P1634 (47) и U1220 (34) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ: Перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. Если экран показывает NOT COMPLETED: Держите включенный выключатель зажигания (II) до тех пор, пока не появится результат зажигания.
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1 (62)? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соединительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и модуле MCM.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  9. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  10. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  11. Переустановите шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  12. Проверить, нет ли некачественных соединений, незакрепленных клемм или повреждений на шинах (A) и разъемах MCM (B). Исправны ли соединения и клеммы? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 40.
  13. Снять шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  14. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки для защиты от поражения электрическим током.
  15. Измерить напряжение между высоковольтными клеммами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон постоянного тока 150 В или более на вашем цифровом мультиметре. Всегда измеряйте напряжение в указанном положении; измерение на соседних клеммах может привести к короткому замыканию. Напряжение примерно 0V? ДА - Заменить батарейный модуль, затем перейдите к шагу 40. НЕТ - записать измеренное напряжение и перейдите к шагу 16.
  16. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  17. Включить выключатель зажигания (II) и прослушайте звук щелчка контактора на распределительной плате. Есть ли звук щелчка? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - если вы никогда не слышите звук, перейдите к шагу 29. Если вы слышите звук только один раз, после очистки расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 18.
  18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  19. Быстро измерить напряжение между высоковольтными клеммами (A), когда выключатель зажигания включен (II). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диапазон постоянного тока 150 В или более на вашем цифровом мультиметре. Всегда измеряйте напряжение в указанном положении; измерение на соседних клеммах может привести к короткому замыканию. Этот всплеск напряжения произойдет только один раз, когда выключатель зажигания включен (II). Вы должны повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), и подождать 45 секунд, пока реле IMA не отключится снова.
  20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  22. Переустановите шинопровод PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  23. Снять преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ").
  24. Временно подключить разъемы MCM.
  25. Включить выключатель зажигания (II).
  26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0AE1 (62)? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - заменить преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 40.
  28. Проверить СУММАРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСЕХ МОДУЛЕЙ БАТАРЕИ IMA в DATA LIST с помощью HDS и сравнить напряжение батареи IMA, измеренное на шаге 15. Разница напряжения 5V или больше? ДА -перейти на шаг 48. НЕТ -восстановить модуль MPI, затем перейдите на шаг 40.
  29. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  30. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  31. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  32. Измерить сопротивление между контактами разъема MCM B6 и B15. Есть ли 92,7-113,3 Ом? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - если сопротивление слишком высокое, перейдите к шагу 36. Если сопротивление слишком низкое, перейдите к шагу 38.
  33. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM B6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 34. НЕТ - заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
  34. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  35. Проверить целостность соединения между клеммой B6 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B6), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -заменить аккумуляторный модуль (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
  36. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  37. Проверить целостность цепи между этими клеммами: клеммой разъема MCM B6 и клеммой разъема 12P № 7. Клемма разъема MCM B15 и клеммой разъема 12P № 2. Есть ли целостность цепи? ДА -заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -отремонтируйте отверстие в проводе между разъемом разъема 12P и MCM T4 (шаг 4). B15
  38. Отсоединить разъем 12P распределительной платы (A).
  39. Проверить целостность цепи между клеммами разъема MCM B6 и B15. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P распределительной платы и MCM (B6, B15), затем перейдите к шагу 40. НЕТ -восстановить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО НОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 40.
  40. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  41. Снова подключить все разъемы.
  42. Установить на место крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Включить выключатель зажигания (II).
  45. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  46. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1 (62)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 47.
  47. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0AE1 (62) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 46 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователь DC-DC, перейдите к модулю MPCM 1.
  48. Снова подключить все разъемы.
  49. Установить на место крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  50. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  51. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  52. Включить выключатель зажигания (II).
  53. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0AE1 (62)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на распределительной плате, преобразователе DC-DC, модуле MPI и MCM. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку, Если MCM не был заменен на шаг 1, перейдите к шагу 1.
  54. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0AE1 (62), если неисправен переключатель зажигания в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "). Если нет других ожидающих или подтвержденных DTS, показано на этапе 53.

Расшифровка кода ошибки P0B0F (113): Неисправность цепи датчика тока аккумулятора 2

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить, находится ли в состоянии ожидания или Подтвержден датчик батареи 116 P0AC1 (115), P0AC2 (114), P0B10 (117) или P0B11 (116), датчик батареи Xttx4 (115) (см. " расшифровка кода ошибки P0AC0 (65): ТОК БАТАРЕИ ДАТЧИК 1 цепь НЕИСПРАВНОСТЬ "), P0AC1 P0AC2 P0AC2 P0B10 P0B10 P0B11 P0B11
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0) и подождать 1 минуту.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0B0F (113)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока батареи и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки POB0F (113) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если в шаге 8 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике тока батареи и MCM, если шаг не завершен.

Расшифровка кода ошибки P0B10 (117): Низкое напряжение цепи датчика тока батарей 2

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B10 (117)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на MCM и датчике тока батареи.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P06B1 (79)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P06B1 (79) (см. " расшифровка кода ошибки P06B1 (79): аккумулятор CURRENT датчик неисправность цепи "). НЕТ - перейдите к шагу 5.
  5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0AC1 (115)? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  8. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  9. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  10. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  11. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  12. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  13. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4p датчика тока батареи и клеммой B24 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B24), затем перейдите к шагу 33.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  16. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  19. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  20. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  21. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  22. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса (стойкой IPU) и клеммой № 2 разъема 4p датчика тока аккумуляторной батареи. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока аккумуляторной батареи и MCM (B12), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -заменить модуль аккумуляторной батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "), затем перейдите к шагу 33.
  23. Снова подключить разъем B MCM (24P).
  24. Соединить клеммы разъема MCM B12 и B24 перемычкой.
  25. Включить выключатель зажигания (II).
  26. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  27. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B11 (116)? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - перейдите к шагу 41.
  28. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  30. Снять корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  31. Отсоединить разъем (А) датчика тока аккумуляторной батареи 4р.
  32. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема 4p датчика тока аккумулятора и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА -переместить модуль аккумулятора (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АККУМУЛЯТОРА "), затем перейдите к шагу 33. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком тока аккумулятора и MCM (B12), затем перейдите к шагу 33.
  33. Снова подключить все разъемы.
  34. Переустановите корпус IPU (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА IPU ").
  35. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  36. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  37. Включить выключатель зажигания (II).
  38. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  39. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B10 (117)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 40.
  40. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0B10 (117) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм в MCM и на экране датчика тока батареи, затем перейдите к шагу 1.
  41. Снова подключить все разъемы.
  42. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  43. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  44. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  45. Включить выключатель зажигания (II).
  46. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0B10 (117)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на MCM и датчике тока батареи. Если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и повторить проверку. Если был заменен MCM, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 47.
  47. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД при замене клемм расшифровка кода ошибки P0B10 (117) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить оригинальный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если на шаге 46 нет других ожидающих или подтвержденных DTS.

Расшифровка кода ошибки P0B11 (116): Высокое напряжение цепи датчика тока батарей 2

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №138
  1. Включить выключатель зажигания (II)
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0B11 (116)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - сбой интермиттента, в настоящее время система в порядке.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  9. Отсоединить разъем B MCM (24P).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между землей корпуса и клеммой B12 разъема MCM. Есть ли напряжение 4,95 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между датчиком тока батареи и MCM (B12), затем перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  13. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0B11 (116)? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - заменить батарейный модуль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО МОДУЛЯ "), затем перейдите к шагу 14.
  14. Снова подключить все разъемы.
  15. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  16. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  17. Включить выключатель зажигания (II).
  18. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  19. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0B11 (116)? ДА - перейти к шагу 1. НЕТ - перейти к шагу 20.
  20. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0B11 (116) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 19 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED ED, продолжайте включать зажигание (II) до тех пор, пока не появится результат (II).
  21. Снова подключить все разъемы.
  22. Переустановите крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  23. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  24. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  25. Включить выключатель зажигания (II).
  26. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0B11 (116)? ДА - если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 27.
  27. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P0B11 (116) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - если MCM был обновлен, устранение неполадок завершено. Если MCM был заменен, заменить исходный MCM (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА "). Если любой другой ожидающий или подтвержденный DTS был указан на этапе 26, перейдите к устранению неисправности.

Расшифровка кода ошибки P0BE6 (86): Неисправность цепи датчика тока двигателя U-фазы

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BE6 (86) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES - перейдите к шагу 4. NO - если на экране отображается PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS-сенсора. Указан ли расшифровка кода ошибки P0A5E (24) и / или P0A5F (25)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A5E (24) (см. " расшифровка кода ошибки P0A5E (24): U PHASE MOTOR CURRENT датчик низкий уровень в цепи напряжение ") / / или расшифровка кода ошибки XTAGXTAG4 (25) (см. P0A5F P0A5F
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BE6 (86)? ДА - перейти к шагу 1. НЕТ - перейти к шагу 7.
  7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BE6 (86) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если на шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED ED, держите выключатель на устройстве зажигания (II) до тех пор, пока не появится результат (II).

Расшифровка кода ошибки P0BEA (87): Неисправность цепи датчика тока фазного двигателя V

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEA (87) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES - перейдите к шагу 4. NO - если на экране отображается PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
  4. Проверить наличие сигнала Pending (Ожидание) или Confirmed коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Подтверждено) с помощью датчика HDS. Указан ли ток двигателя расшифровка кода ошибки P0A61 (26) и / или P0A62 (27)? ДА - Выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A61 (26) (см. " расшифровка кода ошибки P0A61 (26): V PHASE MOTOR датчик CIRCCUTION низкий низкий VOL(27)))) / or расшифровка кода ошибки (см. P0A62 P0A62
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BEA (87)? ДА - перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 7.
  7. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEA (87) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, оставьте выключатель включенным до тех пор, пока не появится результат зажигания (II).

Расшифровка кода ошибки P0BEE (88): Неисправность цепи датчика тока электродвигателя фазы W

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEE (88) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES - перейдите к шагу 4. NO - если на экране отображается PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 1.
  4. Проверить наличие сигнала Pending или Confirmed коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью датчика HDS. Указан ли ток двигателя расшифровка кода ошибки P0A64 (28) и / или P0A65 (29)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A64 (28) (см. " расшифровка кода ошибки P0A64 (28): W PHASE MOTOR CURRENT датчик CIRCTION низкий напряжение ") / / или нет расшифровка кода ошибки XTAG4 (29) (см. P0A65 P0A65
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BEE (88)? ДА - перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 7.
  7. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BEE (88) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадки завершено. Если на шаге 6 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, держите выключатель включенным до тех пор, пока не появится результат зажигания (II).

Расшифровка кода ошибки P0BFD (30): Неисправность цепи датчика тока двигателя

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BFD (30)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - сбой интермиттента, в настоящее время система в порядке.
  5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A5E (24), P0A5F (25), P0A61 (26), P0A62 (27), P0A64 (28) или P0A65 (29) указано? ДА -перейдите к указанному расшифровка кода ошибки ' s поиск неисправностей. НЕТ-Затем заменить датчик тока фазного двигателя (см. " MOTOR Питание INVERTER GO ").
  6. Запустить двигатель.
  7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0BFD (30)? ДА - перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 8.
  8. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0BFD (30) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 7 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, оставьте выключатель включенным до тех пор, пока не появится результат зажигания (II).

Расшифровка кода ошибки P15A5 (85): Неисправность цепи датчика тока двигателя

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить в этих условиях: Фары дальнего света Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник включен
  4. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  5. Проверка ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки P0A3F (89), P0A65 (24), P0A5F (25), P0A61 (26), P0A62 (27), P0A64 (28), (29), P0BE6 (86), P0BEA (87), P0BEE (88), xtag10 (30), xtags. P0A5E P0BFD P1437 P1440
  6. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
  7. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5 (85)? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и кабеле питания двигателя IMA.
  8. На холостом ходу отдельно проверить ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ U, ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ V и ДАТЧИК ТОКА ДВИГАТЕЛЯ ФАЗЫ W в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Изменяются ли значения от 0A? ДА -заменить датчик тока двигателя фазы (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 31. НЕТ - переходите к шагу 9.
  9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  11. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  12. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  13. Отсоединить разъем C MCM (22P).
  14. Отсоединить разъем 12P модуля MPI (A).
  15. Проверить целостность цепи между этими клеммами: разъем C14 разъема MCM и разъем 12P1 разъема модуля MPI, разъем разъема № 8. Разъем C22 разъема MCM и разъем 12P модуля MPI. Разъем C21 разъема MCM и разъем 12P разъема № 9. Разъем C7 разъема MCM и разъем xtag6 разъема № 3. C15 12P 12P 12P 12P C14 C15 C21 C22
  16. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и этими клеммами разъема C MCM (22P) по отдельности: C6 C7 C14 C15 C21 C22 Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом 12P модуля MPI и MCM (C6, C7, C14, xtag7, C20, C22). Затем 31 перейдите к шагу. C15
  17. Отсоединить силовые кабели двигателя IMA (A) от датчика тока фазного двигателя.
  18. Отсоединить разъем кабеля питания двигателя IMA (A) от статора двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Отсоединение разъема кабеля питания двигателя IMA от статора двигателя (см. " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ "). Если клеммы кабеля питания двигателя IMA влажные, просушите их чистым магазинным полотенцем. Не использовать сжатый воздух.
  19. Проверить целостность цепи между выводами кабеля питания двигателя IMA A и B, B и C, а также C и A по отдельности. Есть ли целостность? ДА - заменить кабель питания двигателя IMA (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА МОДУЛЯ IPU "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  20. Заменить заведомо исправный модуль MPI.
  21. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
  22. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15A5 (85)? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - заменить модуль MPI (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (MPI) "), затем перейдите к шагу 31.
  23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Снова подключить все разъемы.
  25. Установить на место крышку блока PCU, шинопровод блока PCU и крышку блока PCU (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  26. Установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  27. Обновите MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ").
  28. Транспортное средство испытывается с использованием широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
  29. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5 (85)? ДА -если MCM был обновлен, заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM ") и перепроверьте. Если MCM был заменен, перейдите к шагу 30. НЕТ -если был обновлен MCM, то устранение неполадок завершено. Если был заменен двигатель MCM (см. " Замена ".
  30. Заменить корпус двигателя IMA (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДРЕНАЖНОЙ КРЫШКИ "), затем перейдите к шагу 35.
  31. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  32. Снова подключить все разъемы.
  33. В случае снятия установить обратно крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  34. После снятия установить крышку IPU на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU "), затем включить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  35. Включить выключатель зажигания (II).
  36. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью H DS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  37. Транспортное средство испытывается с помощью широко открытой дроссельной заслонки в течение не менее 2 секунд, а затем замедляется с помощью легкого торможения.
  38. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15A5 (85)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и кабеле питания двигателя IMA, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 39.
  39. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P15A5 (85) в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 38 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике тока фазного двигателя и на экране IMA, перейдите к шагу питания 1.

Расшифровка кода ошибки P15AA (93): Положение ротора двигателя не изучено

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если датчик положения ротора двигателя IMA и ротор двигателя IMA установлены неправильно, может быть обнаружен расшифровка кода ошибки P15AA (93). Если расшифровка кода ошибки не может быть устранен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), затем включить его (ID.
  5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме P15AA (93)? ДА - перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 6.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  7. Запустить двигатель.
  8. Поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне от 3 500 до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме Park или N) до тех пор, пока SOC не превысит 70%.
  9. Выполнить КАЛИБРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ в МЕНЮ НАСТРОЙКИ IMA с помощью HDS. На экране отображается COMPLETE? YES - Устранение неполадки завершено. NO - Проверить установку датчика положения ротора двигателя IMA и MCM. При необходимости переустановите детали, затем перейдите к шагу 10.
  10. Снова подключить все разъемы.
  11. Включить выключатель зажигания (II).
  12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  13. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включить его (II).
  15. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AA (93)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения ротора двигателя IMA и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  16. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P15AA (93) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если в шаге 15 были указаны какие-либо другие Ожидающие или Подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает ОТКАЗ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положения ротора двигателя и экране MCM, затем перейдите к шагу 13.

Расшифровка кода ошибки P15C4 (118): Неисправность системы автоматической остановки в режиме простоя

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55). Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда автоматическая остановка простоя запрещена из-за сбоя.

Схема №145
Схема №146
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U1221 (35)? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки U1221 (35) (см. " расшифровка кода ошибки U1221 (35): MOTOR управление модуль (MCM) LOSS COMMUNICATION с DC-DC CONVERTER "), затем сбросьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с Hс HDS (см. " H4 команда GO CLCL.
  4. Проверить, что АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА НЕ ПРОИСХОДИТ (ТОРМОЗ) в СИСТЕМЕ Pgm-FI с помощью HDS. На экране отображается EXIST? YES -перейти к общей информации по поиску и устранению неисправностей системы контроля давления усилителя тормозов (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). После устранения неисправностей системы контроля давления усилителя тормозов очистить расшифровка кода ошибки. NO -перейти к шагу 5.
  5. Проверить, что АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ НЕ ПРОИСХОДИТ (A / C) в СИСТЕМЕ Pgm-FI с помощью HDS. На экране указано EXIST? YES -перейти к общей информации по устранению неисправностей системы климат-контроля (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Когда устранение неисправностей системы климат-контроля завершено, очистить расшифровка кода ошибки. НЕТ -перейдите к шагу 6.
  6. Проверить Sw IDLE STOP STOP в СПИСКЕ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Указывает ли он обрыв, когда педаль тормоза нажата, и CLOSE, когда педаль тормоза отпущена? ДА -система в это время в порядке. Перейдите к шагу 20. НЕТ - если CLOSE остается включенной, перейдите к шагу 7. Если обрыв остается включенной, перейдите к шагу 10.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Отсоединить разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  9. Проверить Sw IDLE STOP в СПИСКЕ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. На экране отображается обрыв? YES -переместить выключатель остановки на холостом ходу (см. " ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -восстановить короткое замыкание в проводе между разъемом выключателя остановки на холостом ходу 2p и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A13), затем перейдите к шагу 19.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоединить разъем 2р выключателя остановки холостого хода.
  12. Соединить перемычкой клеммы № 1 и № 2 выключателя остановки холостого хода 2п разъема.
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Проверить Sw IDLE STOP в СПИСКЕ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Отображается ли на экране CLOSE? YES (Закрыть? Да) -заменить переключатель остановки на холостом ходу (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), затем перейдите к шагу 19. NO (Нет) -перейдите к шагу 15.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоединить провод перемычки от разъема 2р выключателя остановки на холостом ходу.
  17. Включить выключатель зажигания (II).
  18. Измерить напряжение между " землей " кузова и выключателем остановки холостого хода 2р клемма разъема № 2. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -восстановить обрыв в проводе между соединителем выключателя остановки холостого хода 2р и РСМ (A13), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем IMA № 12 (10 А) и соединителем выключателя остановки холостого хода 2п, затем перейдите к шагу 19.
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Снова подключить все разъемы.
  21. Включить выключатель зажигания (II).
  22. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  23. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15C4 (118)? ДА -проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выключателе остановки холостого хода. Также проверить наличие коды неисправностей тормозной системы и системы климат-контроля, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P16C3 (31): Неисправность цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если канал вентилятора модуля IPU заблокирован, может быть обнаружен расшифровка кода ошибки P16C3 (31). Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки U1204 (55).

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U1448 (63), U1220 (34) или U1221 (35)? ДА - перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Проверить ТЕМПЕРАТУРУ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указано ли значение больше 126°C или меньше -41°C? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на предмет отключения, повреждения или препятствий.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверить воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU на обрыв, повреждение или наличие препятствий. Исправны ли воздуховод модуля IPU и вентилятор модуля IPU? ДА -заменить преобразователь постоянного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 7. НЕТ -восстановить воздуховод модуля IPU или вентилятор модуля IPU по мере необходимости, затем перейдите к шагу 7.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. " расшифровка кода ошибки сброс ").
  9. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C3 (31)? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в преобразователе DC-DC и MCM, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P16C3 (31) в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неполадок завершено. Если в шаге 9 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на преобразователе DC-DC и экране MCM. Затем перейдите к шагу 1.

Устранение неполадок диагностический разъём-канала

ПримечаниеУбедиться, что HDS и его кабель диагностический разъём работают правильно. Если индикатор уровня батареи IMA не отображает уровень, запустить двигатель и удерживайте его между 3 500 и 4000 об / мин без нагрузки (в P или N), пока уровень в индикаторе не заполнится наполовину.

Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Подключить HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
  3. Включить выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - выполнить поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
  4. Проверить предохранитель № 42 + B IMA 1 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и МКУ (А1).также заменить предохранитель № 42 + B IMA 1 (10 А).
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  7. Снять крышку IPU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ IPU ").
  8. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  9. Включить выключатель зажигания (II) и прослушайте звук щелчка от MCM-реле 1 (A). Есть ли звук щелчка? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Снять реле МКМ 1.
  12. Проверить реле MCM 1 (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 13. НЕТ -заменить реле MCM 1.
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Измерить напряжение между клеммой разъема № 2 MCM 1 4p и землей кузова. Есть ли напряжение батареи? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -выполнить ремонт и обрыв в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и MCM-реле 1.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Переустановите реле МКМ 1 (А).
  17. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  18. Включить выключатель зажигания (II).
  19. Измерить напряжение между контактами разъема MCM A1 и A4. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 24.
  20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Отсоединить разъем A MCM (31P).
  22. Проверить целостность цепи между клеммой разъема MCM A30 и клеммой диагностический разъём № 6. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - устраните разрыв в проводе между клеммой диагностический разъём № 6 и MCM (A30).
  23. Проверить целостность соединения между клеммой A31 разъема MCM и клеммой диагностический разъём № 14. Есть ли целостность? ДА -обновите провод MCM, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) 1 "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM "), и перепроверьте. Если симптом исчезает при установке заведомо исправного MCM (СМ), заменить оригинальный MCM. A31
  24. Замерить напряжение между клеммой разъема МКУ № 1 и массой кузова Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -восстановить обрыв в проводе между МКУ (А4) и G901. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между МКУ (А4) и реле МКУ 1.
  25. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  26. Снять реле МКМ 1.
  27. Проверить реле MCM 1 (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле ИСПРАВНО? ДА -перейдите к шагу 28. НЕТ -заменить реле MCM 1.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Измерить напряжение между клеммой разъема № 4 MCM-реле 1 4р и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 30. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем № 42 + B IMA (10 А) и MCM-реле 1.
  30. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  31. Переустановите реле МКМ 1 (А).
  32. Снять крышку PCU, шинопровод PCU и крышку PCU (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ").
  33. Включить выключатель зажигания (II).
  34. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A7 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - перейдите к шагу 35. НЕТ - отремонтируйте обрыв в проводе между реле MCM 1 и MCM (A7).
  35. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  36. Отсоединить разъем A MCM (31P).
  37. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM A4 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 38. НЕТ - отремонтируйте обрыв в проводе между MCM (A4) и G901.
  38. Включить выключатель зажигания (II).
  39. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A3 и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 40. НЕТ - отремонтируйте обрыв в проводе между предохранителем № 22 METER (7,5 A) и MCM (A3).
  40. Измерить напряжение между клеммой разъема MCM A2 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -обновите MCM, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (MCM) ОБНОВЛЕНИЕ "), или заменить заведомо исправный MCM (см. " ЗАМЕНА MCM "), и перепроверьте. Если симптом исчезает при заведомо исправной установке MCM, заменить оригинальный MCM (см. ".

Как проверить систему автоматической остановки на холостом ходу

  1. Проверить в этих условиях: На высоте 2.500 м (8 200 футов) или меньше (на больших высотах остановка на холостом ходу часто предотвращается из-за отсутствия вакуума в усилителе тормозов). Индикатор низкой температуры выключен. Индикатор уровня батареи IMA отображает как минимум половину полной. Климат-контроль выключен. Все электрические элементы (фары, вентилятор, вентилятор радиатора, обогрев стекла заднего окна, A / C и т. Д.) выключены. Трансмиссия в D.
  2. Запустить двигатель.
  3. Тест-драйв в этих условиях: Управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч), затем остановить его в течение 5-15 секунд. Нажать и удерживайте педаль тормоза до остановки транспортного средства (Не качайте педаль тормоза). Держите педаль тормоза нажатой после остановки транспортного средства.
  4. Повторить шаг 3 несколько раз. Работает ли автоматический останов на холостом ходу? ДА - в данный момент система в порядке. При необходимости обратитесь к условиям автоматического останова на холостом ходу (см. " Условия автоматического останова на холостом ходу "). НЕТ - перейдите к поиску и устранению неисправностей системы автоматического останова на холостом ходу (см. " Поиск и устранение неисправностей системы автоматического останова на холостом ходу ").
Схема №160
  1. Выполнить проверку системы автоматической остановки на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Работает ли автоматическая остановка на холостом ходу? ДА - в данный момент система в порядке. При необходимости обратитесь к условиям автоматической остановки на холостом ходу (см. раздел " УСЛОВИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). НЕТ - перейдите к шагу 2.
  2. Проверить условия автоматической остановки на холостом ходу (см. " УСЛОВИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  3. Тест-драйв в этих условиях: Управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч), затем остановить его в течение 5-15 секунд. Нажать и удерживайте педаль тормоза до остановки транспортного средства (не качайте педаль тормоза). Держите педаль тормоза нажатой после остановки транспортного средства. Работает ли автоматическая остановка холостого хода? ДА -система в это время в порядке. НЕТ -перейдите к шагу 4.
  4. Запустить двигатель и наблюдайте за приборной панелью. Какие-либо индикаторы загораются или мигают? ДА -выполнить поиск и устранение неисправностей системы, связанных с загорающимся или мигающим индикатором. НЕТ -пройдите к шагу 5.
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Проверить ли все системы расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА - перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 8.
  8. Проверить выключатель тормоз выключатель (ТОРМОЗ) в СПИСКЕ СИСТЕМНЫХ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Показывает ли он, что педаль тормоза нажата и выключена, когда педаль тормоза отпущена? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - выполнить тест переключателя положения педали тормоза (см. раздел " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").
  9. Провести вакуумное испытание на герметичность усилителя тормозов (см. " ИСПЫТАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). В ПОРЯДКЕ ЛИ ВАКУУМНОЕ ИСПЫТАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - при необходимости заменить любую (ие) деталь(и), протекающую (ие).
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Несколько раз нажать на педаль тормоза.
  12. Запустить двигатель.
  13. Проверить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ A и ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ B в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Изменяется ли давление усилителя тормозов от давления воздуха до вакуума? ДА -пройдите к шагу 14. НЕТ -проверить наличие препятствия на вакуумной линии датчика давления усилителя тормозов.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Включить выключатель зажигания (II).
  16. Переведите рычаг переключения передач в положение N от R, а в положение N от D. Когда рычаг переключения передач находится в положении N, загорается ли индикатор регулировки N? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - Проверить линию связи F-CAN для расшифровка кода ошибки (см. " расшифровка кода ошибки B1169: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С блоком управления силовым агрегатом (A / T MESSAGE) "). Проверить ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ (см. схему привода ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ (см.
  17. Проверить сигнал START CLUTCH FEEDBACK LEARN в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ A / T с помощью HDS. Завершена ли запись сигнала START CLUTCH FEEDBACK learn? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - выполнить калибровку контроля давления в пусковой муфте (см. " Процедуры калибровки контроля давления в пусковой муфте "). B
  18. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Включить выключатель зажигания (II) и переключите многоинформационный дисплей (MID) на экран ECO. Является ли показание датчика наружной температуры (A) точным? ДА -система в это время в ПОРЯДКЕ. НЕТ - Если температура наружного воздуха не указана, заменить заведомо исправный блок климат-контроля (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "), и повторить проверку. Если система автоматической остановки на холостом ходу в порядке в НОРМЕ, заменить оригинальный блок климат-контроля, если показание температуры наружного воздуха НЕ.

Другие статьи — Система IMA