Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/DTC P1647 (7): Mode Signal Circuit 2 Problem; DTC P16B9 (7)…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

DTC P1647 (7): Mode Signal Circuit 2 Problem; DTC P16B9 (7): Mode Signal Circuit 2 Problem Honda Insight I

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1647 (7): Проблема сигнальной цепи 2 режима; расшифровки кода ошибки P16B9 (7): Проблема сигнальной цепи 2 режима

ПримечаниеИнформация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям 2005-2006 годов. Информация, помеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2004 годов.

Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
  1. Выполнить сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  2. Выполнить тест-драйв транспортного средства. Увеличьте скорость на 3 секунды и уменьшите скорость на 3 секунды. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P1647 (7) * * (P16B9 (7) *)? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или свободных клемм в блок управления двигателем и в MCM.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Выключить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  5. Снять крышку IPU (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  6. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой A3 разъема MCM. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  7. Отсоединить разъем D ЕСМ (16P).
  8. Проверка непрерывности между исходным заземлением корпуса и клеммами разъема MCM A3. Есть ли непрерывность? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем; модели 2000-2001 (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T MODELS) "), модели 2002-2006 (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T Проверяет и МОДЕЛЬ. (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)
  9. Отсоединить разъем A MCM (32P).
  10. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема MCM A3. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между MCM (A3) и блок управления двигателем (D15). НЕТ - Заменить заведомо исправный MCM, включить выключатель батарейного модуля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный MCM.
  11. Отсоединить разъем D ЕСМ (16P).
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем D15 и B20. Есть ли около 5 В? ДА - Заменить заведомо исправный блок управления двигателем; модели 2000-2001 (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ТЕСТИРОВАНИЯ (2000-2001 M / T MODELS) "), модели 2002-2006 (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2002-2006 M / T МОДЕЛИ и CVT идут в сторону ". (ref-219288-S30600414382006021300000)(ref-219288-S14477746672006021300000)
  14. Измерить напряжение между землей кузова и клеммами разъема MCM A3 и A24. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между MCM (A3) и блок управления двигателем (D15). НЕТ - Заменить заведомо исправный MCM и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный MCM.

Другие статьи — Система IMA