Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Блок двигателя: Снятие и установка Honda Insight I

Механическая часть двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить коленчатый вал

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Приложение драйвера 07948-SB00101
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Проверить зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-219283-S34835638222006021300000)
  2. Проверить зазор коренного подшипника с помощью пластигажа (см. " ЗАМЕНА КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-219283-S29918359622006021300000)
  3. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  4. Смазать основные подшипники и стержневые подшипники новым моторным маслом.
  5. Удерживайте коленчатый вал таким образом, чтобы шейка стержня № 1 была прямо вверх, и опустить коленчатый вал в блок двигателя.
  6. Установить упорные шайбы (А) на обе кромки выемки коренного подшипника № 3.
  7. Осмотреть шатунные болты (см. " ОСМОТРЕТЬ ШАТУННЫЕ БОЛТЫ "). (ref-219283-S28827604622006021300000)
  8. Смазать резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
  9. Установить цапфу штока в шатун № 1. Установить колпачок шатуна и болты по пальцу. Установить колпачок так, чтобы выемка подшипника находилась с той же стороны, что и выемка в штоке.
  10. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, и посадите шейку в шатун № 2. Установить колпачок шатуна и болты пальцеобразно.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, и посадите шейку в шатун № 3. Установить колпачок шатуна и болты пальцеобразно.
  12. Затянуть шатунные болты до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  13. Подтянуть шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 7 процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
  14. Нанести жидкую прокладку, номер детали 08717-0004 или 08718-0001, вдоль пунктирной линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанести жидкую прокладку после удаления старого остатка.
  15. Наденьте колпачок коренного подшипника на блок двигателя.
  16. Смазать резьбу болтов крышки подшипника новым моторным маслом.
  17. Затянуть болты крышки подшипника последовательно до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут). Проверить правильность затяжки всех болтов.
  18. Затянуть болты крышки подшипника еще на 60 °.
  19. С помощью специальных инструментов установить новое сальниковое уплотнение и введите его до тех пор, пока специальный инструмент не опустится на блок двигателя.
  20. Установить кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S10963283072006021300000)
  21. Установить головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И КОРОМЫСЛА "). (ref-219282-S12210476172006021300000)
  22. Установить коробку передач: Механическая коробка передач (M / T) (см. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "). Бесступенчатая коробка передач (CVT) (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-219299)(ref-219301-S20070710692006021300000)
  23. Установить двигатель в сборе (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или шатунный подшипник заменяется, необходимо после повторной сборки запустить двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжить его работу в течение примерно 15 минут. (ref-219281-S41751642692006021300000)
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Очистить и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
  2. Нанести жидкую прокладку P / N 08718-0001 на сопрягаемую поверхность блока двигателя масляного поддона (см. шаг 8 на " ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 5 минут или более. Вместо этого повторно нанести жидкую прокладку после удаления старого остатка. (ref-219282)
  3. Установить новые прокладки масляного поддона (A) и новое уплотнительное кольцо (B) на масляный поддон, затем установить масляный поддон (C). Затянуть крепежные болты корпуса трансмиссии (D).
  4. Затянуть болты и гайки на заданный момент. Заданный момент затяжки 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут) 6 x 1,0 мм: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  5. Модели 2000-2003: Установить шланг перепуска маслоохладителя двигателя.
  6. С моделью A / C: Установить компрессор A / C (см. шаг 17 на " ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-219281)
  7. С моделью А / С: Установить и отрегулировать ремень компрессора водяного насоса-А / С (см. " ОСМОТР РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ВОДЯНОГО НАСОСА-А / С И "). (ref-219286-S03246618672006021300000)
  8. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-219284-S14789033552006021300000)
  9. Установить брызгозащитные экраны (см. шаг 21 в разделе " СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219281)

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце шкива - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

Драйвер 40 мм I.d. 07746-0030100

Схема №224
  1. Очистить и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Нанести легкий слой универсальной смазки на коленчатый вал и на губку уплотнения.
  3. Используя привод уплотнения, приводите в действие масляное уплотнение коленчатого вала до тех пор, пока водитель не опустится на масляный насос. Когда уплотнение будет на месте, очистить коленчатый вал от избытка смазки и убедиться, что кромка масляного уплотнения не искажена.

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Приложение драйвера 07948-SB00101
Схема №225
  1. Очистить и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Нанести легкий слой универсальной смазки на коленчатый вал и на губку уплотнения.
  3. Используя специальные инструменты, приводите в действие масляное уплотнение коленчатого вала до тех пор, пока водитель не упрется в блок двигателя. Когда уплотнение будет на месте, очистить коленчатый вал от лишней смазки и проверить, чтобы кромка масляного уплотнения не была искажена.

Как установить болт сливы охлаждающей жидкости

ПримечаниеПри установке сливного болта всегда использовать новую шайбу.

Схема №226
Схема №227
  1. Снять корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)
  2. Отсоединить разъем датчика детонации, затем снять датчик детонации.
  3. Установить датчик детонации.
  4. Установить корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)

Другие статьи — Блок двигателя