Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Головка блока цилиндров: Капитальный ремонт Honda Insight I

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять /повторная сборка коромысло и вал

ПримечаниеОпределить детали по мере их удаления для обеспечения повторной установки в исходных местах. Осмотреть валы коромысла и коромысла (см. " ОСМОТР ЗАБОРНИКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). Рычаги коромысла должны быть установлены в тех же положениях при повторном использовании. При снятии или установке узла коромысла не снимайте болты крепления вала коромысла. Болты удержат рычаги коромысла на валу. Перед повторной сборкой очистить все детали в растворителе, высушите их и нанести новое масло двигателя, заменяя любые точки контакта. (ref-219282-S00552868812006021300000)

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Снять коромысло в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "), затем разобрать коромысло в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-219282-S40018628532006021300000)(ref-219282-S00396660592006021300000)
  2. Измерить диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
  3. Обнулить калибр (А) до диаметра вала.
  4. Измерить внутренний диаметр коромысла и проверить его на некруглое состояние. Стандарт зазора между коромыслом и валом (новый) Впуск: 0 026-0 067 мм (0,0010-0,0026 дюйма) Выпуск: 0 019-0 058 мм (0,0007-0,0023 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0 003 дюйма)
  5. Повторить операцию для всех коромысел и вала. Если зазор превышает предельный, заменить коромысло и все коромысла с превышением допуска. Если какое-либо впускное коромысло VTEC нуждается в замене, заменить оба коромысла в этом комплекте (первичное и вторичное).
  6. Осмотреть поршень коромысла (А). Надавите на него вручную. Если он движется не плавно, заменить коромысло в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке вторичного коромысла (В) осторожно приложите давление воздуха к его масляному каналу. При повторной сборке смазать поршни новым моторным маслом.
  7. Собрать узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "), затем установить узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-219282-S00396660592006021300000)(ref-219282-S00396660592006021300000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров