Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель Honda Insight I

Механическая часть двигателя 58 иллюстраций ~7 мин чтения

ПримечаниеИспользовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить провода и клеммы, осторожно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедиться, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Выключить выключатель аккумуляторного модуля и измерить напряжение (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ ").
  2. Закрепить капот с помощью опорного стержня.
  3. Убедиться, что у вас есть противоугонные коды для радио, а затем записать звуковые предустановки.
  4. Сначала отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоединить положительный.
  5. Извлечь батарею.
  6. Снять батарейный ящик.
  7. Снять крышку двигателя.
  8. Снять трубку сапуна (А) и кронштейн вакуумного шланга усилителя тормозов (В) с корпуса воздухоочистителя, затем снять узел корпус воздухоочистителя / впускной воздуховод (С).
  9. Снять крышку дроссельной заслонки (A), затем снять трос дроссельной заслонки (B), ослабив контргайку (C), затем вытащите конец троса из рычажного механизма акселератора. Будьте осторожны, чтобы не согнуть трос при его снятии. Всегда заменять любой перекрученный трос новым.
  10. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов (A) и контейнерный шланг испарения (EVAP) (B).
  11. Снять кабель массы (A), кабель стартера (B) и зажим жгута (C).
  12. Удалить кабели питания двигателя (см. шаг 9 в разделе " СИСТЕМА IMA ").
  13. Снять крышку модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (A), затем отсоединить разъемы блок управления двигателем (B) и разъемы главного жгута проводов (C).
  14. Снять крепежные болты с втулкой (A) и зажимы жгута (B), затем вытащите разъемы блок управления двигателем.
  15. Сброс давления топлива: Модели 2000-2003 (см. " МОДЕЛИ 2000-2003 ") модели 2004-2005 (см. " МОДЕЛИ 2004-2005 ") модель 2006 (см. " МОДЕЛЬ 2006 ")
  16. Модели 2000-2005: Снять шланг подачи топлива (А) и шланг возврата топлива (В). Модель 2006: Снять шланг подачи топлива (А). Модели 2000-2003: На этой иллюстрации показана модель M / T. Модели 2004-2005: На этой иллюстрации показана модель M / T. Модель 2006
  17. Для модели A / C: Ослабить центральную гайку промежуточного шкива (A), затем повернуть регулировочный болт по часовой стрелке (B). Снять ремень компрессора водяного насоса-A / C (C).
  18. Модель M / T: Снять ведомый цилиндр сцепления и узел линии (см. шаг 12 на " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ").
  19. Снять тросы переключения передач, ручную коробку передач (M / T) (см. шаг 10 на " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "), бесступенчатую коробку передач (CVT) (см. " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  20. Снять зажимы кабеля питания двигателя.
  21. Снять крышка радиатора.
  22. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  23. Снять передние колеса.
  24. Снять брызгозащитные экраны.
  25. Снять кронштейн брызгозащитного экрана.
  26. Ослабить сливную пробку в радиаторе, и слить охлаждающую жидкость двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  27. Слить трансмиссионную жидкость, M / T (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") или CVT (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT "). Установить сливную пробку на новую шайбу.
  28. Слить моторное масло, переустановите сливной болт с новой шайбой (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  29. Отсоединить шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. шаг 10 на " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ").
  30. Снять приводные валы (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Покройте все прецизионные обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над концами приводного вала. (/honda/insight/i-2004-2009/remont/poluosi/#transmissiiaos)
  31. С моделью А / С: Снять компрессор А / С, не отсоединяя шланги А / С.
  32. Отсоединить третий нагреваемый кислородный датчик (третий подогреваемый кислородный датчик) от разъема (A) (модели 2002-2006 M / T), затем удалить адсорбционный трехкомпонентный катализатор NO x (адсорбционный TWO (B).
  33. Снять левый подкрышник.
  34. Снять крепежные болты втулки (A), затем вытащите кабель питания двигателя (B).
  35. Снять держатель кабеля питания двигателя с днища.
  36. Опустить транспортное средство на таль.
  37. Снять верхний шланг радиатора (А), нижний шланг радиатора (В) и шланги отопителя (С).
  38. Модель CVT: Снять шланги охладителя ATF, затем заглушите шланги и линии охладителя ATF.
  39. Прикрепите цепную таль к двигателю, как показано на рисунке.
  40. Снять крепежные болты заднего крепления.
  41. Отвернуть боковые установочные гайки двигателя и крепежный болт.
  42. Снять крепежные гайки кронштейна крепления коробки передач и крепежный болт. M / T: CVT
  43. Проверить, что двигатель / мотор / трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов для топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  44. Медленно опустить двигатель примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверить, что все шланги и провода отсоединены от двигателя / мотора / трансмиссии.
  45. Опустить двигатель / мотор / трансмиссию в сборе до упора. Снять цепной таль с двигателя.
  46. Извлечь двигатель / мотор / трансмиссию в сборе из-под автомобиля.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установить крепление двигателя и холостой шкив, и затянуть их болты до указанных крутящих моментов.
  2. Установить двигатель / двигатель / трансмиссию в сборе на место в транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: переустановите крепежные болты / опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию и сократить срок службы подвески двигателя.
  3. Затянуть болт / гайки крепления кронштейна коробки передач (A), затем ослабить болт крепления коробки передач (B). M / T: CVT
  4. Затянуть гайки крепления бокового двигателя (А) и крепежный болт (В), затем ослабить болт крепления бокового двигателя (С).
  5. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  6. Затянуть крепежные болты задней опоры (A), затем ослабить крепежный болт задней опоры (B).
  7. Опустить транспортное средство на таль.
  8. Снять цепной таль с двигателя.
  9. Затянуть болт крепления коробки передач. M / T: CVT
  10. Затянуть боковой болт крепления двигателя.
  11. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  12. Затянуть болт заднего крепления.
  13. Установить держатель кабеля питания двигателя.
  14. Протолкните кабель питания двигателя через отверстие, затем установить втулку (А).
  15. Установить левый подкрышник.
  16. Установить адсорбционный трехкомпонентный катализатор (TWC) nox (адсорбционный TWC nox) (A); использовать новые прокладки (B) и новые самоконтрящиеся гайки (C), затем подключить третий датчик нагретого кислорода (третий подогреваемый кислородный датчик) к разъему (D) (модели 2002-2006 M / T).
  17. С моделью А / С: Установить компрессор А / С.
  18. Установить новый пружинный зажим на конец каждого карданного вала, затем установить карданные валы. Убедиться, что каждый зажим " щелкает " на место в дифференциале.
  19. Подсоединить шаровые шарниры нижнего рычага подвески, используя новые стопорные штифты (см. шаг 10 на " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ").
  20. Установить кронштейн брызгозащитного экрана.
  21. Установить брызгозащитные экраны.
  22. Опустить транспортное средство на таль.
  23. Установить зажимы силового кабеля двигателя.
  24. Установить кабели переключения передач, ручную коробку передач (M / T) (см. шаг 14 на " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ "), бесступенчатую коробку передач (CVT) (см. " ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  25. С моделью А / С: Установить и отрегулировать ремень компрессора водяного насоса-А / С (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ВОДЯНОГО НАСОСА-А / С ").
  26. Модель CVT: Установить шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF).
  27. Установить верхний шланг радиатора (А), нижний шланг радиатора (В) и шланги отопителя (С).
  28. Протолкните соединители модуля управления двигателем (блок управления двигателем) через переборку, затем установить втулку (A) и зажимы жгута (B).
  29. Подсоединить разъемы главного жгута проводов (A) и разъемы блок управления двигателем (B), затем установить крышку блок управления двигателем (C).
  30. Установить шланг подачи топлива (А) с новыми шайбами (В) (модели 2000-2003 гг.) или с новым уплотнительным кольцом (С) (модели 2004-2006 гг.). Модели 2000-2003 гг.: На этой иллюстрации показана модель M / T. Модели 2004-2005 гг.: На этой иллюстрации показана модель M / T. Модель 2006 г.
  31. Установить кабели питания двигателя (см. шаг 9 на " IMA система ").
  32. Установить кабель стартера (A), кабель массы (B) и зажим жгута (C).
  33. Установить шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  34. Установить трос дросселя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ "), затем отрегулировать трос (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ ").
  35. Установить корпус воздухоочистителя / узел впускного воздуховода (А), затем установить трубку суфлирования (В) и кронштейн вакуумного шланга усилителя тормозов (С) на корпус воздухоочистителя.
  36. Установить аккумуляторный ящик.
  37. Очистить стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем собрать их и нанести смазку для предотвращения коррозии.
  38. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  39. Заправить коробку передач жидкостью для механической коробки передач (MTF) (M / T) (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") или ATF (CVT) (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT ").
  40. Установить крышку двигателя.
  41. Проверить, чтобы передача плавно переключалась на передачу.
  42. Вынуть предохранитель № 15 (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
  43. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива. Повернуть выключатель зажигания ON (II) (не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторить эту операцию два-три раза, затем проверить, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  44. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 9 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  45. Если датчик уровня батареи IMA (BAT) не отображает сегменты, запустить двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента.
  46. Вновь установить предохранитель № 15 (40 А) на подкапотную коробку предохранителей / реле.
  47. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS (см. " HDS сброс COMMAND ").
  48. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем ").
  49. Введите код защиты от кражи для радиомодуля, затем введите предустановки аудио.
  50. Установить часы.
Схема №58

Примечание