Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/DTC P1430 (40): Motor Driver Module (MDM) Short Circuit Sen…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

DTC P1430 (40): Motor Driver Module (MDM) Short Circuit Sensor Problem; DTC P1439 (40): Motor Driver Module (MDM) Short Circuit Sensor Problem Honda Insight I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1430 (40): Проблема датчика короткого замыкания модуля привода двигателя (MDM); расшифровка кода ошибки P1439 (40): Проблема датчика короткого замыкания модуля привода двигателя (MDM)

ПримечаниеИнформация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям 2005-2006 годов. Информация, помеченная двойной звездочкой (* *), относится к моделям 2000-2004 годов.

Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
  1. Включить выключатель зажигания (II) и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указано ли расшифровка кода ошибки P0A3C (39) * (P1438 (39) * *)? ДА - Выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки P0A3C (39) * (P1438 (39) * *) (см. " расшифровка кода ошибки P0A3C (39): MOTOR водитель модуль (MDM) no HEATATING; D39 проверить Наличие TC ". P1438 (ref-219297-S33652488632006021300000)
  2. Выполнить сброс MCM (см. раздел " СБРОС MCM "). (ref-219297-S27745885622006021300000)
  3. Включить выключатель зажигания (II).индицируется ли расшифровка кода ошибки P1430 (40) * (P1439 (40) * *)? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм у модуля преобразователя напряжения и у MCM.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Выключить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  6. Снять крышку IPU (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЦЕПИ "). (ref-219297-S06746409332006021300000)
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Измерить напряжение между клеммами разъема MCM A2 и A24. Есть ли около 5 В? ДА - Заменить заведомо исправный MCM и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный MCM. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Проверить целостность соединения между клеммой A2 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  11. Отсоединить разъем жгута проводов преобразователя питания 24P.
  12. Проверить целостность цепи между клеммой разъема MCM A2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Проверить короткое замыкание на массу в проводе между разъемом жгута питания преобразователя 24P и модулем преобразователя напряжения (B12). Если провод исправен, заменить модуль преобразователя напряжения.
  13. Отсоединить разъем A MCM (32P).
  14. Проверить целостность соединения между клеммой разъема MCM A2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между разъемом жгута питания преобразователя 24P и MCM (A2). НЕТ - Заменить заведомо исправный MCM и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный MCM.
  15. Отсоединить разъем жгута проводов преобразователя питания 24P.
  16. Соединить перемычкой клемму № 22 электрожгута 24P силового преобразователя с массой кузова.
  17. Проверить целостность цепи между клеммой A2 разъема MCM и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Проверить обрыв в проводе между разъемом 24P жгута питания преобразователя и модулем преобразователя напряжения (B12). Провод исправен, заменить модуль преобразователя напряжения. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между разъемом 24P жгута питания преобразователя и МКУ (A2).

Другие статьи — Система IMA