Расшифровка кода ошибки P2647: Высокое напряжение цепи реле давления масла коромысла (реле давления масла VTEC)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220569-S20216730692006022000000)
Схема №193
Схема №194
Схема №195
- Проверьте уровень моторного масла. Уровень в порядке? YES- Перейдите к шагу 2. NO- Отрегулируйте моторное масло до надлежащего уровня, затем перейдите к шагу 14.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выполните тест VTEC в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла на коромысле (реле давления масла VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO- Перейдите к шагу 5.
- Проверить результат выполнения шага 4. Заменить электромагнитный датчик давления (реле давления масла VTEC) на электромагнитный датчик давления (реле давления масла VTEC) на неисправность Переключатель давления масла рычага управления электроприводом (реле давления масла VTEC) на срабатывание Переключатель давления масла рычага управления электроприводом (реле давления масла VTEC) на срабатывание Переключатель давления масла рычага управления электроприводом (масса) на срабатывание переключателя давления масла рычага управления электроприводом (реле давления масла VTEC) на срабатывание масса. (ref-220571-S08875611932006022000000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините сигнализатор давления масла на коромысле (сигнализатор давления масла VTEC) штуцер 2П.
- Проверьте целостность цепи между сигнализатором давления масла на коромысле (сигнализатор давления масла VTEC) 2р клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли целостность? YES- Переходите к шагу 9. NO- Замените сигнализатор давления масла на коромысле (сигнализатор давления масла VTEC) (см. " СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОМЫСЛЕ (СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА VTEC) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "), затем переходите к шагу 13. (ref-220571-S22510734982006022000000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между сигнализатором давления масла на коромысле (сигнализатор давления масла VTEC) 2p разъем клемма № 1 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Ремонт открыт в проводе между сигнализатором давления масла на коромысле (сигнализатор давления масла VTEC) и G101, затем перейдите к шагу 13. NO- Перейдите к шагу 11.
- Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B11 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES- Repair обрыв in the провод between the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B11) и the Коромысло масло давление выключатель (VTEC масло давление выключатель), затем перейдите к шагу 12. NO- Перейдите к шагу 19.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подсоедините датчик давления масла на коромысле (датчик давления масла VTEC) к разъему 2P.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
- Проверьте наличие временных датчиков или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или коды неисправностей? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P2647, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла качающегося рычага (реле давления масла VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или коды неисправностей, перейдите к указанному шагу устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2647 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Экран показывает, что поиск и устранение неисправностей ПРОЙДЕНО? ДА - завершено. NO- Если на экране отображается FAILED, перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если на экране указано NOT COMPLETED, перейдите к 16 и перепроверьте.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
- Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P2647, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм у реле давления масла на качающемся рычаге (реле давления масла VTEC) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтттк К Тк С. (ref-220570-S29077717572006022000000)