Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Element YH2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220569-S20216730692006022000000)

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? YES- Перейдите к шагу 5. NO- Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте эти предохранители: Предохранитель № 14 OP1 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель № 4 ACG (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель № 15 LAF (A / F) отопитель (20 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Не перегорел ли любой из предохранителей? YES- REPAIR короткое замыкание in провод between a a a a a A Repl/ F / F / F Reserve датчик the 24.
  7. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  8. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 4 разъема 4p A / F (Датчик 1). При комнатной температуре 2,1-2,9 Ом? YES- Перейдите к шагу 9. NO- Перейдите к шагу 23.
  9. На стороне датчика проверьте целостность цепи между контактами разъема 4p датчика A / F (датчик 1) № 2 и № 3, а также № 2 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА-Перейти к шагу 23. НЕТ-Перейти к шагу 10.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A10) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24. NO- Перейдите к шагу 13.
  13. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 3 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Перейдите к шагу 15. NO- Ремонт разомкнутого провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A10) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
  15. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-220597-S26723889242006022100000)
  16. Снимите реле датчика A/F (A).
  17. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 4p реле датчика A / F и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Перейдите к шагу 19. NO- Ремонт разомкнут в проводе между датчиком A / F (датчик 1) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24.
  19. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой E8 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E8) и реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24. NO- Перейдите к шагу 21.
  21. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E8 и клеммой разъема 4p реле датчика A / F № 3. Есть ли целостность? YES- Перейдите к шагу 22. NO- Repair обрыв in the провод between the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E8) и A / F датчик реле, затем перейдите к шагу 24.
  22. Проверьте реле датчика A / F (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F исправно? YES- Перейдите к шагу 30. NO- Замените реле датчика A / F, затем перейдите к шагу 24. (ref-220620-S08922687602006022100000)
  23. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-220570-S42298875192006022000000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
  28. Проверить наличие временных КТП или КТП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные КТП или КТП? YES- Если указано расшифровка кода ошибки P0135, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные КТП или КТП, перейти к шагу устранения неисправностей расшифровка кода ошибки.
  29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES- поиск неисправностей is completed. NO- Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 26 и проверьте ree.
  30. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
  31. Проверка замены временных датчиков или дткс с HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или дткс? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0135, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные датчики или ДТС, перейдите к описанию неисправности. (ref-220570-S17955277902006022000000)

Другие статьи — Система PGM-FI