Расшифровка кода ошибки P2279: Обнаружена утечка в системе забора воздуха
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0443 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P2279, сначала устраните неполадку расшифровка кода ошибки P0443, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки P2279. Перед устранением неполадки запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадки (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДКИ "). (ref-220569-S20216730692006022000000)
- Проверьте утечки вакуума на этих деталях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Шланг принудительная вентиляция картера Продувочная линия канистры EVAP Корпус дросселя Впускной коллектор Усилитель тормозов и шланг Есть ли детали В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Отремонтируйте или замените протекающую деталь (детали), затем перейдите к шагу 4.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2279 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Проверьте синхронизацию распределительного вала (см. шаг 1 на " цепь привода ГРМ установка "), затем перейдите к шагу 4. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 2 и повторите проверку. (ref-220562-S26839483192006022000000)
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
- Проверьте наличие временных КТП или КТП с HDS. Указаны ли какие-либо временные КТП или КТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2279, проверьте наличие утечек вакуума на клапане принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), шланге принудительная вентиляция картера, линии продувки фильтра EVAP, корпусе дроссельной заслонки, впускном коллекторе или шланге усилителя тормозов, затем перейдите к шагу 4. Если не указаны другие временные КТП или КТП, перейдите к указанному шагу устранения неисправностей.
- Контролируйте СТАТУС БД для P2279 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторите проверку.
Схема №246
- Проверьте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), шланги (B) и соединения на наличие утечек или ограничений.
- На холостом ходу убедитесь, что есть звук щелчка от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), когда шланг между клапаном принудительная вентиляция картера и впускным коллектором слегка защемлен (A) пальцами или плоскогубцами. Если нет звука щелчка, проверьте шайбу клапана принудительная вентиляция картера на наличие трещин или повреждений. Если шайба в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера и повторите проверку.
Схема №247
Схема №248
- Отсоедините шланг ПКВ.
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A).
- Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой шайбой (Б).