Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunc…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Element YH2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220569-S20216730692006022000000)

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0141? YES- Перейдите к шагу 5. NO- Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте предохранитель № 4ACG (10 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Исправен ли предохранитель? YES- Перейдите к шагу 7. NO- Устраните короткое замыкание в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем № 4 ACG (10 A), затем перейдите к шагу 24.
  7. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  8. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. При комнатной температуре 5,0-6,4 Ом? YES- Перейти к шагу 9. NO- Перейти к шагу 23.
  9. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и вторичными клеммами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p разъемов № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА-Перейти к шагу 23. НЕТ-Перейти к шагу 10.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. На стороне жгута измерьте напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Переходите к шагу 12. NO- Переходите к шагу 16.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E21) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - Перейдите к шагу 30.
  16. Измерьте напряжение между вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p клеммой разъема № 4 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Перейдите к шагу 17. NO- Проверьте предохранитель № 4 ACG (10 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод между вторичной подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и № 4 ACG (10 A), затем перейдите к шагу 24.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъем.
  20. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5 и E21. Есть ли напряжение 0,1 В или меньше? YES- Repair разомкнут в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E21) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. NO- Перейдите к шагу 30.
  23. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-220570-S42298875192006022000000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
  28. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0141, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному шагу устранения неполадок расшифровка кода ошибки.
  29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 27 и проверьте RE.
  30. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
  31. Проверка временной замены Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные Дтк или Дтк? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0141, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные Дтк или Дттк К К К К С, ТО - см. раздел по устранению неисправностей. (ref-220570-S17955277902006022000000)

Другие статьи — Система PGM-FI