Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0365: CMP Sensor B No Signal
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor B No Signal Honda Element YH2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распредвала B Нет сигнала

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-220569-S20216730692006022000000)

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0365? YES- Перейдите к шагу 5. NO- Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на Ckp датчике B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 3p датчика положение распредвала B.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой 3 разъема положение распредвала датчик B 3p и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 9. NO- Устраните разомкнутость провода между положение распредвала датчик B и главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3p датчика положение распредвала B и землей корпуса. Имеется ли напряжение около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между клеммами разъема 3p датчика положение распредвала B № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Перейдите к шагу 16. NO- Отремонтируйте разомкнутый провод между датчиком положение распредвала B и G101, затем перейдите к шагу 18.
  11. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и заземлением корпуса. Около 5 В? YES- Ремонт разомкнутого провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. NO- Перейдите к шагу 12.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A6) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. NO- Перейдите к шагу 24.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените датчик положение распредвала B (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости "). (ref-220570-S34870321162006022000000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
  22. Запустите двигатель.
  23. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0365, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным расшифровка кода ошибки для поиска и устранения неисправностей NO- Поиск и устранение неисправностей завершено.
  24. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
  25. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0365, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм датчик положение распредвала B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тили Дк К Тк К К К С, Если были внесены неисправности NOM. (ref-220570-S17955277902006022000000)

Другие статьи — Система PGM-FI