Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0963: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Honda Element I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0963: Проблема в электромагнитном клапане а регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220581-S23633751292006022000000)

Схема №605
Схема №606
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0963. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0963? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Выберите " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан A регулятора давления сцепления A с помощью HDS.
  4. Привод с электромагнитным клапаном А управления давлением сцепления A / T при 0,2 А в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
  5. Контролируйте состояние БД для P0963 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES- Перейдите к шагу 6. NO- Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в A / T Проверка электромагнитного клапана управления давлением муфты A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не завершена.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем электромагнитного клапана А управления давлением сцепления АКПП.
  8. Измерить сопротивление электромагнитного клапана А управления давлением в сцеплении A у разъема соленоида. Есть ли 3-10 Ом? YES- Перейдите к шагу 9. NO- Заменить электромагнитный клапан А управления давлением в сцеплении A / T (см. шаг " Замена электромагнитного клапана А управления давлением в сцеплении A / T "), затем перейдите к шагу 10. (ref-220581-S37401083362006022000000)
  9. Проверьте целостность соединения между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления А / Т клеммой соединителя № 2 и заземлением кузова. Есть ли целостность? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный AGX0 AGX- Ремонт Откройте в проводе массы (между / а). G101 G101 (ref-220581-S15656957042006022000000)
  10. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  11. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех четырех передачах.
  12. Контролируйте состояние БД для P0963 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Указывает ли результат на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.