DTC P0705: Short in Transmission Range Switch Circuit (Multiple Shift-position Input) Honda Element I

Расшифровка кода ошибки P0705: Короткое замыкание в цепи переключателя диапазона передачи (многопозиционный вход)

Схема №521

Войти

Схема №522

Войти

Схема №523

Войти

Схема №524

Войти

Схема №525

Войти

Схема №526

Войти

Схема №527

Войти

Схема №528

Войти

Схема №529

Войти

Схема №530

Войти

Схема №531

Войти

Схема №532

Войти

Схема №533

Войти

Схема №534

Войти

Схема №535

Войти

Схема №536

Войти

Схема №537

Войти

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустить двигатель.
3. Переместить рычаг переключения передач через все положения. Остановить не менее чем на 1 секунду в каждом положении и следить за состоянием БД для P0705 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) / Freeze Data in A / T Mode для прохождения / неудачи. Показывает ли результат FAILED? YES- Перейти к шагу 4. NO- Если тестер показывает ПРОЙДЕННЫЙ, прерывистый отказ, то система в это время повторяет работу, если прерывистый шаг передачи не пройден. Проверить и не пройден.
4. Протестируйте переключатель диапазона передачи (см. " диапазон трансмиссии выключатель проверка "). Переключатель исправен? YES- Перейдите к шагу 5. NO- Заменить переключатель диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55.
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Переход на все позиции, кроме П.
7. Измерить напряжение между клеммами D6 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 14. NO- Перейдите к шагу 8.
8. Выключить выключатель зажигания.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоединить разъем D (17Р) СПМ.
11. Проверить целостность соединения между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Перейдите к шагу 12.
12. Отсоединить соединитель А МСП (31П).
13. Проверить целостность между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A8 и заземлением корпуса, а также между A9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный неисправный блок управления силовым агрегатом. G101 G101
14. Сдвиг на все позиции, кроме R.
15. Измерить напряжение между клеммами D5 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 20. NO- Перейдите к шагу 16.
16. Выключить выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоединить разъем D (17Р) СПМ.
19. Проверить целостность соединения между клеммой D5 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой D5 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем повторить проверку, если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом.
20. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) C12 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 25. NO- Перейдите к шагу 21.
21. Выключить выключатель зажигания.
22. Перейдите к строке SCS с HDS.
23. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
24. Проверить целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
25. Сдвиг во все положения, кроме N.
26. Измерить напряжение между клеммами разъема ИКМ C20 и A9. Есть ли напряжение аккумулятора? YES- Перейдите к шагу 31. NO- Перейдите к шагу 27.
27. Выключить выключатель зажигания.
28. Перейдите к строке SCS с HDS.
29. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
30. Проверить целостность соединения между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C20 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
31. Переход на все позиции, кроме Д.
32. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) C17 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 37. NO- Перейдите к шагу 33.
33. Выключить выключатель зажигания.
34. Перейдите к строке SCS с HDS.
35. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
36. Проверить целостность соединения между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C17 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
37. Сдвиг во все позиции, кроме 2.
38. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) C11 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Перейдите к шагу 43. NO- Перейдите к шагу 39.
39. Выключить выключатель зажигания.
40. Перейдите к строке SCS с HDS.
41. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
42. Проверить целостность соединения между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
43. Сдвиг на все позиции, кроме 1.
44. Измерить напряжение между контактами разъема ИКМ C9 и A9. Напряжение батареи есть? YES- Перейдите к шагу 49. NO- Перейдите к шагу 45.
45. Выключить выключатель зажигания.
46. Перейдите к строке SCS с HDS.
47. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
48. Проверить целостность соединения между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте, если симптом / индикация исчезнет с оригинальным исправным блок управления силовым агрегатом.
49. Сдвиг во все положения, кроме D, 2 и 1.
50. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) C18 и A9. Есть ли напряжение батареи? YES- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, заменить оригинальный блок управления силовым агрегатом. NO- Перейдите к шагу 51.
51. Выключить выключатель зажигания.
52. Перейдите к строке SCS с HDS.
53. Отсоединить разъем С СПМ (22Р).
54. Проверить целостность соединения между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C18 разъема блок управления силовым агрегатом и переключателем диапазона передачи, затем перейдите к шагу 55. NO- Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем проверить. Если индикация симптома / пропадает на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом.
55. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
56. Переместить рычаг переключения передач через все позиции. Остановить по крайней мере на 1 секунду в каждой позиции и контролируйте состояние БД для P0705 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) / Freeze Data in A / T Mode для прохождения / неудачи. Показывает ли результат, что ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. NO- Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.