Схема №911
Схема №912
Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
Необходимые специальные инструменты
- MD998738: Регулировочный винт
- MD998767: Ключ шкива натяжного устройства
- MD998778: съемник звездочки коленчатого вала
- MD998781: Стопор маховика
- MD998785: Стопор звездочки
Схема №917
Схема №918
- Если ремень ГРМ подлежит повторному использованию, сделайте стрелку с чем-то вроде мела на обратной стороне ремня, указывающую направление вращения, чтобы его можно было переустановить в том же направлении. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте ремень ГРМ с каким-либо поршнем в верхней мертвой точке (ВМТ). Если поршень находится в ВМТ, выпускные клапаны цилиндра толкаются выпускными кулачками, сжимая пружины клапанов. Если при этом условии снять ремень, то звездочка будет повернута в обратном направлении усилием пружин, неся риск травмирования человека.
- Установите метку ГРМ звездочки распределительного вала выпуска в точку примерно за один зуб до ВМТ поршня цилиндра № 1 на такте сжатия.
- Ослабьте контргайку шкива натяжного устройства, затем снимите ремень ГРМ.
Схема №919
Схема №920
- Снимите пробку с левой стороны блока цилиндров.
- Вставьте крестообразную отвертку с крестообразным соединением [диаметр хвостовика 8 мм (0,3 дюйма)] через отверстие в пробке, чтобы заблокировать левый уравновешивающий вал.
- Ослабьте гайку, а затем снимите звездочку масляного насоса.
Схема №921
- Установите специальный инструмент MD998781 для удержания маховика или приводной пластины.
- Ослабьте и снимите болт коленчатого вала и шайбу.
Схема №922
- Установите специальный инструмент MD998778, как показано на иллюстрации. (Рисунок 12)
- Ввинтите центральный болт специального инструмента, чтобы снять звездочку коленчатого вала.