DTC P2185: ECT Sensor 2 Circuit High Voltage Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P2185: Высокое напряжение цепи датчика 2 температура охлаждающей жидкости

Схема №454

Войти

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HAS. Приблизительно -40°C или менее, или 4.92 В или более указано? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на температура охлаждающей жидкости датчик 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоединить разъем 2 2П датчика ЭСТ.
5. Соединить датчик ЭСТ 2 клеммами разъема 2П № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HAS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,92 В или больше? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейдите к шагу 20.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Снять перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости датчик 2 2P.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между разъемом № 2 2p датчика температура охлаждающей жидкости и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -перейти к шагу 16.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Перейдите к строке SCS с HAS.
14. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
15. Проверить целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A37) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
16. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HAS.
18. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
19. Проверить целостность соединения между клеммой A21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температура охлаждающей жидкости. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A21) и датчиком температура охлаждающей жидкости 2, затем перейдите к шагу 22.
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Заменить датчик температура охлаждающей жидкости 2 (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости 2 " (+). (ref-360080-S33241050012010042600000)
22. Снова подключить все разъемы.
23. Включить выключатель зажигания (II).
24. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HAS.
25. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
26. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HAS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
27. Снова подключить все разъемы.
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом " (+) или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
29. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) с HAS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2185? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, см. (ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)