Система PGM-FI (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P050A: Проблема с работой системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050A? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S10431985942012110400000)
3. Проверить заблокированный или неправильно установленный впускной воздуховод. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -выключить или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 19.
4. Проверить наличие повреждений в корпусе воздухоочистителя. Все в порядке? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -заменить корпус воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512902-S06198685672012110400000)
5. Проверить элемент воздухоочистителя на наличие грязи или мусора. Загрязнен ли он? ДА -заменить элемент воздухоочистителя или удалить мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512902-S06198685672012110400000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте состояние БД для P050A расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS указывает FAILED? ДА - перейти к шагу 10. НЕТ - если HDS указывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте работать, пока не появится результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6.
10. Выполнить ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 11. NO -заменить корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512914-S27009668942012110400000)
11. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверить ДАТЧИК массовый расход воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли примерно 6,5-9,1 г / с? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ДАТЧИК массовый расход воздуха / ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. (ref-512916-S04701607362012110400000)
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды.
15. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Быстро записать значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
18. Сравнить значение датчика температура впускного воздуха 19 и температуры окружающей среды. Отличается ли значение дроссельной заслонки корпуса температура впускного воздуха на 3°C или более от температуры окружающей среды? ДА -заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " Замена датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -проверить наличие грязи, нагара или повреждения в дроссельной заслонке. Если есть грязь или нагар, то очистить дроссельную заслонку. (ref-512916-S04701607362012110400000)(ref-512914-S16029622042012110400000)(ref-512914-S27009668942012110400000)
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
21. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
22. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
23. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
24. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050A расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P050A в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. IDDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 24 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ - если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя, MA1. (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P050B: Проблема с работой системы управления моментом зажигания при холодном запуске

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, кроме P050B? ДА - перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S10431985942012110400000)
3. Проверить, нет ли заблокированного или неправильно установленного впускного воздуховода. Все в порядке? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -выключить или отремонтируйте впускной воздуховод, затем перейдите к шагу 21.
4. Проверить наличие повреждений на корпусе воздухоочистителя. В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -заменить корпус воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512902-S06198685672012110400000)
5. Проверить наличие грязи или мусора в элементе воздухоочистителя. Загрязнен ли он? ДА -заменить элемент воздухоочистителя или удалить мусор (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512902-S06198685672012110400000)
6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
8. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Контролируйте СТАТУС БД для P050B расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS показывает FAILED? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - если HDS показывает «ПРОШЕЛ»(PASSED), то это означает, что в данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте работать на холостом ходу, пока не будет получен результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6.
10. Проверить угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). Угол опережения зажигания В НОРМЕ? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 11. (ref-512906-S20141892042012110400000)
11. Проверить наличие повреждений на датчике Ckp (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp ") и на пластине импульсов Ckp 21 (см. " ЗАМЕНА ПЛАСТИНЫ ИМПУЛЬСОВ Ckp "). Поврежден ли датчик Ckp и / или пластина импульсов Ckp? ДА -заменить датчик Ckp (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp НЕ ") и / или пластину импульсов CKGO Kp на шаге импульсов C(см. (ref-512916-S02894939802012110400000)(ref-512928-S11198756592012110400000)(ref-512916-S02894939802012110400000)(ref-512928-S11198756592012110400000)
12. Выполнить проверку ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Нормально ли работает клапан дроссельная заслонка ACTUATOR управление клапан? YES -перейдите к шагу 13. NO -заменить корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512914-S27009668942012110400000)
13. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
14. Поддерживая частоту вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 30 секунд, проверить ДАТЧИК массовый расход воздуха в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли примерно 6,5-9,1 г / с? ДА -перейдите к шагу 15. НЕТ -заменить датчик массовый расход воздуха / датчик температура впускного воздуха (см. " ДАТЧИК массовый расход воздуха / ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха "), затем перейдите к шагу 21. (ref-512916-S04701607362012110400000)
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Дать датчику температура охлаждающей жидкости возможность опустить датчик температура охлаждающей жидкости 2 до температуры окружающей среды.
17. Обратить внимание на температуру окружающей среды.
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Быстро записать значения температура охлаждающей жидкости датчик 1 и температура охлаждающей жидкости датчик 2 в DATA LIST с помощью HDS.
20. Сравнить значение Vt датчик 1 и температуру окружающей среды, а также значение температура охлаждающей жидкости датчик 2 и температуру окружающей среды по отдельности. Отличается ли один из датчиков рулевого управления более чем на 3°C от температуры окружающей среды? ДА -заменить датчик, который отличается более чем на 3°C от температуры окружающей среды. Дозаправьте все системы охлаждения (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "), затем перейдите к шагу 21. НЕТ и устраните любые проблемы, если они необходимы. (ref-512899-S13443221892012110400000)
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
23. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
24. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
25. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
26. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P050B расшифровка кода ошибки? ДА -Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 27.
27. Контролируйте OBDS STATUS для расшифровка кода ошибки P050B в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) с HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 26 указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS ПОКАЗЫВАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе Ck1. (ref-512916-S10431985942012110400000)
28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
29. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
30. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока значение температура охлаждающей жидкости датчик 1 не составит 50°C или менее.
31. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
32. Проверить наличие замененных или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P050B? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp, корпусе дросселя, датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха, датчике температура охлаждающей жидкости 1, датчике температура охлаждающей жидкости 2 и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). Если был обновлен, заменить шаг блок управления силовым агрегатом с известным качеством (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). (ref-512892-S14637491262012110400000)
33. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для замены датчика расшифровка кода ошибки P050B в коды неисправностей (DTC) MENU с HDS. Если HDS указывает на то, что датчик PCD вышел из строя, значит ли это, что датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) вышел из строя? Да? Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 32 были указаны другие ожидающие или подтвержденные сигналы коды неисправностей. (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)

Расшифровка кода ошибки P060A: неисправность модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P060A расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P060A? ДА -если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен другим блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом ". (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P062F: ошибка модуля внутреннего контроля блока управления силовым агрегатом (PCM) Keep Alive Memory (KAM)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P062F расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
4. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P062F? ДА -если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен другим блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом ". (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P065A: Сбой при отсутствии зарядки ACG

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Одновременно отображается расшифровка кода ошибки P0562? ДА - перейдите к " расшифровка кода ошибки P0562 поиск неисправностей " (см.). НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-512916-S25640925442012110400000)
3. Проверить приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Приводной ремень в порядке? ДА -выполнить капитальный ремонт генератора (см. " РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). НЕТ -заменить приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S20602512182012110400000)(ref-512905-S23207345312012110400000)(ref-512905-S20602512182012110400000)

Расшифровка кода ошибки P06A8: Внутренняя неисправность питания VCC

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P06A8? ДА -заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом. (ref-512916-S02027474692012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16BB: Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель.
4. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
5. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (P или N) в течение 1 минуты.
6. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -интермиттная ошибка, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом. Также проверить работу батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). (ref-512910-S33392585292012110400000)
7. Проверить, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей/реле под капотом (линия + B). Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 9.
8. Проверить обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом на жгуте двигателя. Жгут в порядке? ДА -заменить генератор переменного тока (см. " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 9. (ref-512905-S10218254512012110400000)
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
11. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
12. Запустить двигатель.
13. Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки при максимальной скорости Фары дальнего света Задний стеклоподъемник включен
14. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2 000 об/мин (P или N) в течение 1 минуты.
15. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16BB? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16E2: Ошибка связи LIN Pgm-FI-ACG

Схема №854

Войти

Схема №855

Войти

Схема №856

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Включить выключатель зажигания (II).
5. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермитентный отказ, система в настоящее время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM).
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоединить разъем генератора переменного тока 1p.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Измерить напряжение между клеммой разъема 1p генератора переменного тока и землей корпуса. Есть ли напряжение? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -пройдите к шагу 10.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоединить разъем Б МСП (49П).
13. Проверить непрерывность между клеммой разъема генератора переменного тока 1p и землей корпуса. Есть ли непрерывность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (B45) и генератором переменного тока, затем перейдите к шагу 17. НЕТ -перейдите к шагу 14.
14. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) B45 и клеммой разъема генератора переменного тока 1p. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -восстановить отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (B45) и генератором переменного тока, затем перейдите к шагу 17.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Заменить генератор переменного тока (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-512905-S10218254512012110400000)
17. Снова подключить все разъемы.
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
20. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
21. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если генератор переменного тока был заменен, заменить блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 17. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные Dts ' перейдите к устранению неисправностей ". (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)
22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
23. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P16E2? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и блок управления силовым агрегатом (PCM). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, то устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен исходный блок управления силовым агрегатом. (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P16E4: ACG Высокотемпературный

1. Если температура двигателя и генератора переменного тока высока, открыть капот, чтобы охладить моторный отсек.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P16E4? ДА - заменить генератор переменного тока (см. " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). НЕТ - проверить причину высокой температуры и отремонтируйте его. (ref-512905-S10218254512012110400000)

Расшифровка кода ошибки P219A: Изменение состава топливовоздушной смеси в цилиндрах

P0133, P1157, P1172, P2195, P2238, P2252, P2A00: A / F сенсор (Сенсор 1)

P0134, P0135: Нагреватель датчика A / F (Датчик 1)

P0201, P0202, P0203, P0204: Инжектор(ы) цилиндра № 1-№ 4

P0300: Случайный пропуск зажигания

P0301, P0302, P0303, P0304: обнаружены пропуски зажигания цилиндров № 1, № 2, № 3 или № 4

P0351, P0352, P0353, P0354: цепь катушки зажигания № 1, № 2, № 3 или № 4

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Запись следующих параметров HDS (встроенный снимок): КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
3. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверить в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
5. Выполнить тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 9.
6. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Тест-драйв транспортного средства в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
8. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 20. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если HDS показывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 7 и проверить повторно.
9. Проверить компрессию цилиндра (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "). Компрессия проблемного цилиндра ниже, чем других цилиндров? ДА - отрегулировать компрессию двигателя (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 10. (ref-512907-S09860656572012110400000)(ref-512907-S09860656572012110400000)
10. Проверить зазор клапана (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). Зазор клапана В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 11. НЕТ -регулировка зазора клапана (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "), затем перейдите к шагу 11. (ref-512907-S22265525272012110400000)(ref-512907-S22265525272012110400000)
11. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Проверить в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
13. Выполнить тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 14.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Заменить инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
16. Повторно соединить все разъемы.
17. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.
18. Проверить в этих условиях: A / C выключен Все электрические нагрузки выключены
19. Выполнить тест Af цилиндра три раза в меню проверка MENU с HDS. Указывается ли отказ инжектора на цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - заменить неисправный инжектор (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 21. (ref-512916-S39629198822012110400000)
20. Осмотреть зазоры клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "). Зазоры клапанов В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 21. НЕТ -регулировка зазоров клапанов (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ "), затем перейдите к шагу 22 и перепроверьте. Если указано расшифровка кода ошибки P219A, перейдите к шагу 21. Если расшифровка кода ошибки P219A не указано, то поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-512907-S22265525272012110400000)(ref-512907-S22265525272012110400000)
21. Проверить наличие нагара во впускном коллекторе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "), и выпускной магистрали (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). Есть ли нагар во впускном коллекторе и / или головке цилиндров? ДА -удалить нагар, затем перейти к шагу 22. НЕТ -проверить двигатель на предмет утечек масла. При необходимости отремонтировать двигатель, затем перейти к шагу 22. ПРИМЕЧАНИЕ: Если происходит сгорание масла в двигателе, то этот код может быть сохранен. (ref-512902-S18459429352012110400000)(ref-512902-S38392538502012110400000)
22. Включить выключатель зажигания (II).
23. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
24. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
25. Тест-драйв транспортного средства в диапазоне этих зарегистрированных на борту параметров моментального снимка: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА КАРТА СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости ДАТЧИК 1 APP ДАТЧИК Af Fb (ST топливная коррекция)
26. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P219A? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на инжекторах и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 27.
27. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P219A в меню коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если в шаге 26 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на выполнение FAILED, перейдите к шагу 1 и проверить, если HDS продолжает действовать до тех пор, пока HDS. (ref-512916-S10431985942012110400000)

Расшифровка кода ошибки P2A00: Проблема с диапазоном/производительностью цепи датчика A/F (датчик 1)

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Передача в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 8 секунд
5. Контролируйте СТАТУС БД для P2A00 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS показывает FAILED? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - если HDS показывает «ПРОШЕЛ»(PASSED), то это означает, что в данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS указывает EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если HDS указывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 3 и повторить проверку.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Заменить датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-512916-S33740854082012110400000)
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
10. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
11. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D Скорость автомобиля между 25-55 миль / ч (40-88 км / ч) в течение 5 минут Драйв на постоянной скорости между 55-75 миль / ч (88-120 км / ч) в течение 10 секунд, затем замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 8 секунд
12. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2A00? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 13.
13. Мониторинг OBDS STATUS для расшифровка кода ошибки P2A00 выполняется в меню коды неисправностей (DTC) с HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в начале 12, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на неисправность, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике PC1 (затем шаг). (ref-512916-S10431985942012110400000)

Схема №857

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Выполнить функцию самодиагностики датчика (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - установить заведомо исправный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет при использовании заведомо исправного модуля управления датчиком, заменить оригинальный модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)
3. Подключить HDS к диагностический разъём (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512892-S22789688592012110400000)
4. Проверить СПУ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указана ли краткая информация? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -обновите СПМ, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ СПМ "), или заменить заведомо исправный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет и обновился СПМ, то устранение неисправности завершено. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоединить разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (49P), затем отсоединить HDS.
7. Проверить целостность цепи между зажимом разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A32 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выведите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A32) и диагностический разъём. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом завершена "), затем проверить исправность и устраните неисправность. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)

Схема №858

Войти

Схема №859

Войти

Схема №860

Войти

Схема №861

Войти

Схема №862

Войти

Схема №863

Войти

Схема №864

Войти

Схема №865

Войти

Схема №866

Войти

Схема №867

Войти

Схема №868

Войти

Схема №869

Войти

Схема №870

Войти

Схема №871

Войти

Схема №872

Войти

Схема №873

Войти

Схема №874

Войти

Схема №875

Войти

1. Проверить предохранитель No А3-1 IG MAIN (50 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Предохранитель В ПОРЯДКЕ? ДА -восстановить обрыв в проводе между предохранителем No А3-1 IG MAIN (50 А) и выключателем зажигания Если провод исправен, перейдите к шагу 2. НО -восстановить замыкание в проводе между выключателем No А3-1 IG MAIN (50 А) Также заменить предохранитель и зажигание.
2. Осмотреть предохранитель No A17 Fl MAIN (15 A) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 3.
3. Извлечь перегоревший предохранитель No A17 Fl MAIN (15 A) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
4. Снять основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
5. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и главным реле Pgm-FI 1 Клеммы разъема 4p № 1 и № 3 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -заменить подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ").также заменить предохранитель No A17 Fl MAIN (15 А).НЕТ -перейдите к шагу 6. (ref-512932-S29860116432012110400000)
6. При отключении каждой из частей или разъемов ниже, по одному, выполняется проверка на целостность цепи между PGFI-FI главным реле 1 да разъем № 2 и массой корпуса: Pgm-FI главным реле 2 Разъем A (49P) Каждый разъем 2p Датчик положение распредвала B 3p разъем Ckp Датчик 3p Короткое замыкание электронного дросселя (ETCS). A17 (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
7. Отсоединить разъемы от следующих частей: Главное реле Pgm-FI 2 Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) B (49P) Инжекторы Датчик положение распредвала Датчик B Датчик Ckp Реле управления электронной системой дроссельного регулирования (ETCS)
8. Проверить целостность цепи между главным реле ПГМ-Фи 1 Разъем 4п клемма № 2 и масса корпуса Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание в проводе между главным реле ПГМ-Фи 1 и каждой деталью Также заменить предохранитель № A17 Fl MAIN (15 А) НЕТ -заменить главное реле ПГМ-Фи 1 Также заменить № xtag1 Использовать Fl (15 main). A17
9. Проверить предохранитель топливного насоса (20 A) No B9 в блоке предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейти к шагу 10.
10. Извлечь перегоревший предохранитель ТОПЛИВНОГО НАСОСА № В9 (20 А) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
11. Снять главное реле 2 (А) ПГМ-ФИ с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
12. Проверить основное реле Pgm-FI 2 (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ ").реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 2. Также заменить предохранитель ТОПЛИВНЫЙ НАСОС № В9 (20 А). (ref-512911-S09694139012012110400000)
13. Проверить неразрывность между главным реле 2 4P клеммой No2 разъема PGM-FI и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? YES - перейти к шагу 14. НЕТ - перейти к шагу 17.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
16. Проверка целостности между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) C10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? Отремонтируйте короткое замыкание в проводе между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и блок управления силовым агрегатом (C10), между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и основным реле 2 Pgm-FI. (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
17. Снять подушку заднего сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-512936-S35186813802012110400000)
18. Снять панель доступа с пола (см. шаг 3 на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-512903-S22165279602012110400000)
19. Отсоединить штуцер 4P топливного насоса.
20. Проверить целостность между клеммой разъема 4р топливного насоса № 1 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между топливным насосом и главным реле ПГМ-Фи 2. Также заменить предохранитель № Б9 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (20A) НЕТ -проверить топливный насос, а при необходимости заменить его (см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС / ТОПЛИВОМЕР ОТПРАВКА УСТАНОВКА ЗАМЕНА "). Также заменить № Бб9 топливный насос (Т20). (ref-512903-S27019861892012110400000)
21. Перейдите к строке SCS с HDS.
22. Отсоединить разъемы СПМ C (49P) и B (49P).
23. Включить выключатель зажигания (II).
24. Измерить напряжение между клеммой C10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 25. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем No B9 топливный насос (20 A) и блок управления силовым агрегатом (C10).
25. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A7 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -перейти к шагу 26.
26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Снять основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
28. Измерить напряжение между основным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейдите к шагу 29. НЕТ -заменить подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-512932-S29860116432012110400000)
29. Проверить целостность соединения между основным реле Pgm-FI 1 4p разъем № 4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем A7 разъема блок управления силовым агрегатом. Есть ли целостность? Да - проверить Pgm-FI основное реле 1 (см. " Главное реле проверка "). Если реле исправно, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления силовым агрегатом UPDATE then "), или заменить заведомо исправное блок управления силовым агрегатом (см. ". (ref-512911-S09694139012012110400000)(ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)
30. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
31. Снять основное реле 1 (А) ПГМ-ФИ с подкапотной коробки предохранителей/реле.
32. Измерить напряжение между главным реле 1 4p Pgm-FI и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 33. НЕТ -заменить подкапотную коробку предохранителей / реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-512932-S29860116432012110400000)
33. Проверить целостность цепи между главным реле Pgm-FI 1 Клемма разъема 4p № 2 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A9. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 34. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A9) и главным реле Pgm-FI 1.
34. Проверить основное реле Pgm-FI 1 (см. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Исправно ли основное реле Pgm-FI 1? ДА -пройдите к шагу 35. НЕТ -заменить основное реле Pgm-FI 1. (ref-512911-S09694139012012110400000)
35. Отсоединить разъем Б (49P) СПМ
36. Проверить целостность цепи между корпусом и контактами реле блок управления силовым агрегатом (PCM) B1, B10, C2, C44 и C49 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем проверить, если симптом / индикация устранена и неисправен блок управления силовым агрегатом. B10 C44 C49 G101 (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512935-S10943883832012110400000)

Схема №876

Войти

Схема №877

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-512903-S20563776592012110400000)
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять крышку быстроразъемного соединения (A), затем отсоединить быстроразъемное соединение (B) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512903-S02781388452012110400000)
4. Отсоединить разъемы инжектора (C) и разъем электромагнитного клапана установки двигателя (D).
5. Отвернуть болты массы (G101 и G102) (Е).
6. Снять гайки крепления топливной рейки (F) с топливной рейки (G).
7. Снять топливную рейку и форсунки с основания форсунки.
8. Снять зажимы инжектора (H) с топливной направляющей.
9. Снять форсунки с топливной рейки.
10. Покройте новые уплотнительные кольца (черные) (А) чистым моторным маслом и вставить форсунки (В) в топливную рейку (С).
11. Установить зажимы инжекторов (D).
12. Покройте новые уплотнительные кольца (коричневые) (E) чистым моторным маслом.
13. Установить топливную рейку и форсунки в основание форсунки (F).
14. Установить гайки крепления топливной рейки (G) и болты массы (G101 и G102) (H).
15. Соединить разъемы инжектора (I) и разъем электромагнитного клапана (J) крепления двигателя.
16. Подсоединить быстроразъемный фитинг (K) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ") и крышку быстроразъемного фитинга (L). (ref-512903-S23446338642012110400000)
17. Включить (II) выключатель зажигания, но не включать стартер. После того, как топливный насос проработает около 2 секунд, топливная рейка будет находиться под давлением. Повторить это два-три раза, после чего убедиться в отсутствии утечек топлива.
18. Установить на место крышку двигателя.

Схема №878

Войти

1. Отсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
2. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (B).
3. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).

Схема №879

Войти

1. Отсоединить датчик массовый расход воздуха/разъем датчика температура впускного воздуха (A).
2. Отвинтить винты (B).
3. Снять датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).

Схема №880

Войти

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)
2. Отсоединить разъем (А) датчика ЭСТ 1.
3. Снять датчик ЭСТ 1 (Б).
4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)

Схема №881

Войти

1. Снять двигатель под прикрытием (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512937-S40901024882012110400000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)
3. Отсоединить разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости 2, затем снять датчик температура охлаждающей жидкости 2 (B).
4. Установить датчик температура охлаждающей жидкости 2 с новым уплотнительным кольцом (C).
5. Установить двигатель под прикрытием (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512937-S40901024882012110400000)
6. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-512899-S13443221892012110400000)