Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0328: Knock Sensor Circuit High Voltage Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P0328: Высокое напряжение цепи датчика детонации

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общие сведения об устранении неполадок (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). (ref-512892-S22789688592012110400000)

Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Включить выключатель зажигания (II).
  5. Проверить ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0328? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоединить разъем датчика детонации 2p (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-512916-S01223741972012110400000)
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика детонации 2р № 1 и № 2. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -перейти к шагу 10.
  10. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 2p датчика детонации и землей корпуса. Около 5 В? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -перейти к шагу 15.
  11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
  14. Проверить целостность соединения между клеммой C38 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 1 разъема 2p датчика детонации. Есть ли целостность соединения? ДА - перейдите к шагу 26. НЕТ - устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C38) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 21.
  15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Перейдите к строке SCS с HDS.
  17. Отсоединить разъем С СПМ (49П).
  18. Проверить целостность соединения между клеммой C46 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой № 2 разъема 2p датчика детонации. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C46) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 21.
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Заменить датчик детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-512916-S01223741972012110400000)
  21. Снова подключить все разъемы.
  22. Включить выключатель зажигания (II).
  23. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  24. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-512915-S18881962312012110400000)
  25. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0328? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-512916-S10431985942012110400000)
  26. Снова подключить все разъемы.
  27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
  28. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0328? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, выполнить устранение неисправностей. (ref-512892-S14637491262012110400000)(ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512916-S10431985942012110400000)