DTC P0651: Sensor Reference Voltage B Malfunction Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P0651: Неисправность датчика опорного напряжения B

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

Схема №448

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
3. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HAS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0651? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -отказ датчика, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) и следующих компонентах: датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик выходного вала (промежуточного вала) Датчик давления масла на коромысле Датчик давления A / C Датчик APP Датчик FTP
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоединить разъемы от следующих компонентов: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) Датчик давления масла в коромысле Датчик давления А / С Датчик APP Датчик FTP
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HAS.
8. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) с помощью HAS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0651? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к следующему шагу.
9. Проверить наличие сигнала Pending или Confirmed коды неисправностей (DTC) на датчике HAS при повторном подключении этих компонентов по одному: Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик скорости выходного вала (промежуточный вал) Датчик давления масла на коромысле Датчик давления масла на коромысле Датчик давления на коромысле Датчик FTP Датчик давления на коромысле Индикатор расшифровка кода ошибки P0651? ДА -заменить компонент, который вызвал расшифровка кода ошибки при повторном подключении, затем перейдите к шагу 14. НЕТ -проверка скорости выходного вала на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на ПКМ и перейдите к шагу 1.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HAS.
12. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P), B (49P) и C (49P).
13. Проверить целостность соединения между заземлением корпуса и клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A25, A36, B36 и C11 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A25, A36, B36 или C11) и каждым компонентом, который был отсоединен на шаге 5, затем перейдите к следующему шагу. НЕТ -перейдите к шагу 20.
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Снова подключить все разъемы.
16. Включить выключатель зажигания (II).
17. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HAS.
18. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360079-S22847966492010042600000)
19. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) с помощью HAS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки P0651? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) и следующих компонентах, затем перейдите к шагу 1. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик выходного вала (промежуточный вал) Датчик давления масла коромысла Датчик давления A / C Датчик APP FTP Датчик давления НЕ-Устранение неисправности завершено. Если есть какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей указаны, перейдите к указанной неисправности.
20. Снова подключить все разъемы.
21. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом " (+) или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом " (+). (ref-360080-S11980508702010042600000)(ref-360056-S32194616542010042600000)
22. Если датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, заменить датчик блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом " (+), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом и следующих компонентах, затем перейдите к шагу 1. Выходной вал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (контршаф) P0651 (ref-360056-S32194616542010042600000)(ref-360080-S27881728262010042600000)